Honeywell SV2 Serie Betriebsanleitungen Seite 33

IMPORTANTE (fare riferimento alla Fig. 16)
Per evitare che la condensa dall'albero posteriore entri in
una qualsiasi linea degli impulsi del modulo rapporto
carburante/aria, non utilizzare le linguette di pressione
rivolte verso il basso sull'unità di miscelazione V2MU o su
qualsiasi altro dispositivo.
– Il blocco parziale della presa d'aria dell'unità di
miscelazione V2MU può potenzialmente influenzare il
segnale della pressione dell'aria alla valvola.
• Devono essere prese misure adeguate per evitare
un blocco parziale della presa d'aria dell'unità di
miscelazione V2MU. L'ispezione della presa d'aria
V2MU sarà inclusa nella manutenzione annuale
dell'apparecchio.
PRE-FILTRO DELL'ARIA CON SISTEMA
PREMIX
IMPORTANTE
- Il filtro deve essere montato il più vicino possibile alla
valvola del modulo FARMOD.
– La sostituzione del filtro deve essere inclusa nelle
procedure di manutenzione annuale dell'apparecchio.
Fig. 17. Installazione Premix con valvola, unità di miscelazione, pre-filtro,
scambiatore di calore e isolamento del modulo FARMOD.
INSTALLAZIONI ARIA ESTERNE SISTEMI
PREMIX
ATTENZIONE
L'Vingresso diretto dell'acqua (ad esempio da nebbia,
pioggia o lavaggio a pressione) nelle linee degli impulsi
dovrebbe essere evitato o impedito
IMPORTANTE:
- Quando la valvola viene installata in un'area con una
temperatura continuamente inferiore alla temperatura di
ingresso dell'aria di combustione, è presente un rischio di
formazione di condensa nella linea degli impulsi dell'aria,
che può influire sul controllo del rapporto carburante/aria,
a seconda dell'apparecchio e danni permanenti al modulo
FARMOD e al sistema.
– In questo caso si consiglia vivamente di installare il kit
HEATEXCHANGER-000 Honeywell Serie SV2 per una
soluzione completa di condensazione/deumidificazione
per evitare danni permanenti al modulo FARMOD e al
sistema.
– Quando si utilizza il kit Honeywell HEATEXCHANGER-000,
la valvola + FARMOD possono essere installati sopra o
sotto l'unità di miscelazione + Scambiatore di calore, ma
sopra è preferito.
– Se esiste il potenziale di condensa e non viene utilizzato
il sistema di deumidificazione Honeywell completo,
Honeywell non può fornire alcuna indicazione relativa
alla posizione della valvola/del modulo FARMOD rispetto
all'unità di miscelazione poiché questa configurazione
non è stata progettata o testata.
– Per evitare la formazione di condensa dovuta all'albero
posteriore, si consiglia di spurgare l'applicazione dopo
ogni operazione del bruciatore.
– Se non sussiste mai il rischio di condensa (la temperatura
ambiente è al di sopra del punto di rugiada dell'aria
di combustione in ogni momento) il sistema di
deumidificazione completo non è necessario. In questo
caso la valvola + FARMOD possono essere montati sopra o
sotto l'unità di miscelazione.
AVVIO DEL SISTEMA PREMIX
IMPORTANTE:
– Il modulo FARMOD (Fuel/Air Ratio Module, modulo
rapporto carburante/aria) è dotato di serie di un
dispositivo di riscaldamento. Il riscaldatore verrà
alimentato ogni volta che l'elettronica della valvola viene
alimentata. Il modulo FARMOD si riscalderà dopo 1 ora di
accensione. Non si tratta di una situazione anomala.
– Come parte delle regolazioni dell'apparecchio durante
la messa in servizio, la taratura specifica del sito della
valvola/dell'apparecchio della Serie SV2 deve essere
eseguita quando la valvola/l'apparecchio ha raggiunto
una temperatura operativa tipica per la sua installazione/
applicazione al fine di ridurre al minimo l'impatto delle
variazioni di temperatura dei componenti sul rapporto
carburante/aria.
3
Valvole di arresto di sicurezza Serie SV2
32-A00018M-03