SEW-Eurodrive CM3C63 – 100 Betriebsanleitung Seite 65

Die Option /PK besteht aus einem Platinsensor PT1000, der in einer der 3 Motorwick-
lungen verbaut ist. Der Platinsensor hat im Gegensatz zum Halbleitersensor /KY eine
nahezu lineare Kennlinie und weist eine höhere Genauigkeit auf. In Zusammenarbeit
mit einem Frequenzumrichter, der das thermische Modell des Motors enthält, kann der
Frequenzumrichter durch den /PK auch eine Motorschutzfunktion übernehmen.
Technische Daten
Der Temperatursensor PT1000 erfasst kontinuierlich die Motortemperatur.
Anschluss
Gesamtwiderstand bei 20 – 25 °C
Prüfstrom
HINWEIS
Der Temperatursensor ist unipolar, daher ändert das Vertauschen der Zuleitungen
nicht das Messergebnis.
Typische Kennlinie des PT1000:
[Ω]
Das Isoliersystem ist ausgelegt für Klasse F (145°C). Der maximale Widerstandswert
zum Schutz vor Überhitzen der Motorwicklung beträgt 1555 Ohm.
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
-50 0
Elektrische Installation
PT1000
rot – schwarz
1050 Ω < R < 1150 Ω
50 100
[°C]
Betriebsanleitung – CM3C63 – 100
Optionen
< 3 mA
X
150 200
5
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