GYS Startpack 12.24 Betriebsanleitung Seite 17

U
TILIZACIÓN EN MODO CARGADOR
Para que el Startpack siempre esté operativo y pueda liberar la potencia de arranque máxima, es
preferible cargarlo después de cada uso y dejarlo en carga hasta la próxima utilización.
El Startpack integra un cargador automático, el cual carga y mantiene cargado a 100% y sin vigilancia
las 2 baterías internas (Floating System).
• • • • Después de cada uso, colocar el conmutador en OFF y desconectar las pinzas
del vehiculo.
• • • • Conectar el equipo con una toma 230V 50/60Hz para recargar las baterías.
• • • • Colocar el conmutador en 12V.
ATENCION : Si la toma no está conectada con 12V, la carga no empieza
STARTPACK indica el estado de carga:
- Led naranja fija : carga – subida de tensióñ de la batería
- Led naranja parpadeante: regulación de la tensión (2 h o 16H si las baterías
son sulfatadas o profundamente descargadas)
- Led verte se encienda cuando la batería está cargada + floating
• • • • Despues de la carga, dejar contactado el cargador con la red electrica
Antes de cualquier uso, colocar el conmutador en OFF
B
ATERÍAS INTERNAS
Estas baterías con alto rendimiento necesitan una atención particular. El respecto de las abajo
indicaciones permiten prolongar la duración de vida de las baterías.
Poner el aparato en carga nada más comprarlo y después de cada uso.
No utilizar un cargador externo distinto del que está integrado en el aparato.
Colocar los interruptores de batería en OFF durante la carga y desconectar el selector de tensión
para evitar errores de uso a continuación de la carga.
Nunca cortocircuitar las pinzas cuando el interruptor de batería está en posición ON.
Nunca conectar la pinza roja en el borne negativo de la batería y la pinza negra (-) en la masa del
motor. Esto llevará las baterías a ponerse en cortocircuito.
Esperar 3 minutos entre cada intento de arranque. Esto permite que la tensión de las baterías suba
y que los elementos internos del aparato se enfríen. Si no se espera y/o si el ensayo de arranque
dura mucho tiempo, hay un riesgo de perder potencia y se reducen las posibilidades de arrancar en
los ensayos siguientes.
(
RECARGA DE LAS BATERÍAS INTERNAS
:
CONSEJOS Y MANTENIMIENTO
)
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