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| Problem >> Möglicher Grund >> Lösung
Problem
18. Fehleranzeige Err -
1006, Err – 106, Err - 116
= MAV/ SEPS/ NHBP/
AUX MAV Steuermotor
läuft zu lang und ist nicht
in der Lage die richtige
Position zu finden
19. Fehleranzeige Err –
1007, Err – 107, Err - 117
= MAV/ SEPS/ NHBP/
AUX MAV Steuermotor
läuft zu lang und ist nicht
in der Lage die richtige
Parkposition zu finden
Möglicher Grund
a. Das Zentralsteuerventil ist für
ALT A oder b, nHbP, SEPS
programmiert ohne das eines
dieser Ventile vorhanden ist.
b. MAV/ NHBP Ventil ist nicht
auf der Platine angeschlossen
c. MAV/ NHBP Motor nicht im
Getriebe eingerastet
d. Verschmutzung auf dem
Kolben, der eine höhere
Reibung verursacht.
a. Verschmutzungen im MAV/
NHBP Ventil
b. Mechanischer Schaden
Lösung
a. NEXT und REGEN gleichzeitig für 3 Sekunden
um die Programmierung mit dem Steuerkolben zu
re- synchronisieren oder Stromanschluss für 5
Sekunden ausschalten und anschließend wieder
einschalten, dann das Ventil nochmals neu
programmieren
b. Verbinden sie das MAV/ NHBP Kabel mit dem
zwei Pin Anschluss DRIVE auf der Platine. NEXT
und REGEN gleichzeitig für 3 Sekunden um die
Programmierung mit dem Steuerkolben zu re-
synchronisieren oder Stromanschluss für 5
Sekunden ausschalten und anschließend wieder
einschalten
c. Motor richtig ins Getriebe einrasten, dann NEXT
und REGEN gleichzeitig für 3 Sekunden um die
Programmierung mit dem Steuerkolben zu re-
synchronisieren oder Stromanschluss für 5
Sekunden ausschalten und anschließend wieder
einschalten
d. Ersetzen sie den Steuerkolben und den
Kolbendichtungskäfig dann NEXT und REGEN
gleichzeitig für 3 Sekunden um die Programmierung
mit dem Steuerkolben zu re- synchronisieren oder
Stromanschluss für 5 Sekunden ausschalten und
anschließend wieder einschalten
a. Ersetzen sie den Steuerkolben und den
Kolbendichtungskäfig, bzw. reinigen sie diesen
dann NEXT und REGEN gleichzeitig für 3
Sekunden um die Programmierung mit dem
Steuerkolben zu re-synchronisieren oder
Stromanschluss für 5 Sekunden ausschalten und
anschließend wieder einschalten
b. Steuerkolben, Dichtungen, Getriebe und
Hauptgetriebe prüfen und wieder einbauen dann
NEXT und REGEN gleichzeitig für 3 Sekunden um
die Programmierung mit dem Steuerkolben zu re-
synchronisieren oder Stromanschluss für 5
Sekunden ausschalten und anschließend wieder
einschalten
Bedienungsanleitung CK 1"
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