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EQUIPO LMO
El pulsador de desbloqueo del equipo es el elemento principal para poder acceder a todas las funciones del
diagnóstico (activación y desactivación), además de desbloquear el dispositivo de mando y control.
El pulsador de desbloqueo consta de una luz testigo multicolor que da la indicación del estado del dispositivo
de mando y control tanto durante el funcionamiento como durante la función de diagnóstico.
Condición
Condiciones de espera, otros estados intermedios
Precalentamiento combustible "on", tiempo de
espera 5s. Máx.
Fase de encendido
Funcionamiento correcto
Funcionamiento no correcto, intensidad de corriente
del detector llama inferior al mínimo admitido
Disminución tensión de alimentación
Condición de bloqueo del quemador
Señal de avería, vea la «tabla de pág. 8»)
Luz parásita antes del encendido del quemador
Destello veloz para diagnóstico
En caso de bloqueo del quemador en el pulsador de bloqueo la luz roja aparecerá fija.
Apretando el pulsador transparente se desbloquea el dispositivo de mando y control.
Apretando más de 3 seg. la fase de diagnóstico se activará (luz roja con destellos rápidos), en la tabla de
debajo se ilustra el significado de la causa de bloqueo o mal funcionamiento en función del número de
destellos (siempre de color rojo).
Apretando el pulsador de desbloqueo por lo menos durante 3 seg. se interrumpe la función de diagnóstico.
DIAGNÓSTICO DE LAS CAUSAS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y BLOQUEO DEL EQUIPO LMO
Indicación óptica
2 destellos
4 4
3 destellos
4 4 4
4 destellos
4 4 4 4
5 destellos
4 4 4 4 4
6 destellos
4 4 4 4 4 4
7 destellos
4 4 4 4 4 4 4
8 destellos
4 4 4 4 4 4 4 4
9 destellos
4 4 4 4 4 4 4 4 4
10 destellos
16
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
INDICACIONES DEL ESTADO DEL EQUIPO
Tabla de resumen
Resumen de las anomalías de funcionamiento
Causa posible
Falta la señal de llama
Mal funcionamiento válvulas de combustible
-
Mal funcionamiento detector de llama
-
Defecto en el calibrado del quemador, falta
-
combustible
Falta encendido
-
Libre
Luz extraña al encender
Libre
Libre
Falta la señal de la llama durante el funcionamiento
Mal funcionamiento de las válvulas combustible
-
Mal funcionamiento del detector llama
-
Defecto de calibrado del quemador, falta combustible
-
Anomalía del tiempo de precalentamiento del combustible
Libre
Errores en la conexión eléctrica o equipo dañado
Secuencia de colores
Ninguna luz
Amarillo
Amarillo intermitente
Verde
Verde intermitente
Amarillo y rojo alternados
Rojo
Rojo intermitente
Verde y rojo alternados
Rojo de destellos rápidos
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