Spokey AGILITY Bedienungsanleitung Seite 3

ZESTAWIENIE CZĘŚCI - SCHEMAT – STR. 33
nr opis
Rama główna
1
2 Kierownica
3 Kolumna kierownicy
Stabilizator tylny Φ50×1.5
4
Koło zamachowe Φ180×25
5
Stabilizator przedni Φ50×1.5
6
Pokrętło regulacji oporu
7
Pokrętło regulacji siodełka M16
8
Pas napędowy 290/J4
9
10 Licznik
11 Wspornik
12 Plastikowa tuleja
Osłona lewa
13
Sprężyna 65Mn/Φ10×50vδ1.0
14
Wkręt ST2.9×9.5
15
Podkładka płaska Φ23×Φ35×2.0
16
17 Tuleja (7/8)"
Śruba
18
Koło pasowe 6"
19
Pedał lewy (1/2)"
20
Pedał prawy (1/2)"
21
MONTAŻ
Przygotowanie do montażu
1. Przed montażem upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca
2. Użyj zaprezentowanych narzędzi do montażu
3. Przed montażem sprawdź czy w pudełku znajdują się wszystkie części.
Zaleca się, aby produkt był montowany przez co najmniej dwie osoby, aby
uniknąć ewentualnego zranienia
Instrukcja montażu (rysunki – str. 34-36)
Uwaga: Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami montażu
KROK 1 Montaż przedniego i tylnego stabilizatora
Zamocuj stabilizator przedni (6) z przedniej strony ramy głównej (1) za
pomocą dwóch śrub (35), dwóch podkładek łukowych (36) oraz dwóch
nakrętek (34). Nakrętki dokręć kluczem wielofunkcyjnym.
Następnie zamocuj stabilizator tylny do ramy głównej (1) za pomocą dwóch
śrub (35), dwóch podkładek łukowych (36) oraz dwóch nakrętek (34).
Nakrętki dokręć kluczem wielofunkcyjnym.
KROK 2 Montaż pedałów
Korby i inne elementy pedałów oznaczone są literami "R" (prawy) oraz "L"
(lewy), aby ułatwić ich indentyfikację.
Przełóż oś pedału lewego (20) przez gwintowany otwór w korbie pedału
lewego. Następnie przekręć oś pedału w stronę przeciwną do ruchu
wskazówek zegara aby zamocować pedał w miejscu.
UWAGA: przekręcenie osi pedału zgodnie z ruchem wskazówek zegara
może skutkować przekręceniem i zerwaniem gwintu.
Dokręć oś pedału kluczem wielofunkcyjnym ze śrubokrętem Phillipsa,
znajdującym się w zestawie.
Przełóż oś pedału prawego (21) przez gwintowany otwór w korbie pedału
prawego. Następnie przekręć oś pedału zgodnie z ruchem wskazówek
zegara aby zamocować pedał w miejscu.
Dokręć oś pedału kluczem wielofunkcyjnym ze śrubokrętem Phillipsa,
znajdującym się w zestawie.
KROK 3 Montaż kolumny kierownicy
Używając klucza imbusowego S6, usuń cztery śruby heksagonalne M8x15
(24) wraz z czterema podkładkami wypukłymi (37) z ramy głównej (1).
Połącz ze sobą dwie końcówki przewodu czujnika (26) i (59). Następnie
połącz ze sobą dwie końcówki przewodu regulacji oporu (7) i (54),
umieszczając końcówkę przewodu regulacji oporu (7) w otworze
metalowego zaczepu przewodu (54). Sposób połączenia obydwu
przewodów przedstawiony został na rysunku.
Nałóż kolumnę kierownicy (3) na podstawę kolumny kierownicy na ramie
głównej (1) i zamocuj czterema śrubami heksagonalnymi M8x15 (24) oraz
czterema podkładkami wypukłymi (37), używając klucza imbusowego S6.
MONTAŻ, USTAWIANIE I KONSERWACJA
szt. nr opis
22 Tuleja łożyskowa Φ55.6×16
1
23 Łożysko Φ44.5
1
24 Śruba M8×15
1
25 Kolumna siodełka
1
26 Przewód czujnika L=350mm
1
27 Siodełko
1
28 Zaślepka stabilizatora przedniego
1
29 Zaślepka stabilizatora tylnego
1
30 Oś koła zamachowego Φ17×90
1
31 Łożysko
1
32 Podkładka wypukła Φ17
1
33 Nakrętka nylonowa M6
1
34 Nakrętka M10
1
35 Śruba M10×56
1
36 Podkładka łukowa Φ10×Φ20×1.5
2
37 Podkładka wypukła Φ8
1
38 Podkładka płaska Φ8
1
39 Śruba M8×20
1
40 Wkręt ST4.2×25
1
41 Sprężyna Φ20×39×δ3.2
1
42 Nakrętka nylonowa M8
1
2
szt. nr
2
2
6
1
1
1
2
2
1
2
1
1
4
4
4
6
5
1
7
1
4
Większość wymienionego sprzętu montażowego została zapakowana
oddzielnie, ale niektóre elementy zostały wstępnie zainstalowane w
określonych częściach montażowych.. Jeżeli jest to wymagane zdemontuj
je i ponownie zamontuj.
Proszę zapoznać się z poszczególnymi etapami montażu i zapoznać się
ze wszystkimi zainstalowanymi urządzeniami
KROK 4 Montaż kolumny siodełka
Używając klucza wielofunkcyjnego ze śrubokrętem Phillipsa, usuń trzy
podkładki płaskie (38) wraz z trzema nakrętkami nylonowymi M8 (42) z
podstawy siodełka (27). Przełóż śruby znajdujące się na spodniej stronie
siodełka przez otwory znajdujące się w górnej części kolumny siodełka (25)
i przymocuj używając trzech usuniętych wcześniej podkładek płaskich (38)
oraz trzech nakrętek nylonowych (42). Dokręć kluczem wielofunkcyjnym ze
śrubokrętem Phillipsa.
Nałóż kolumnę siodełka (25) na plastikową tuleję znajdującą się w
podstawie kolumny siodełka na ramie głównej (1) i wkręć gałkę regulacji
kolumny siodełka (8) w otwór w podstawie kolumny siodełka na ramie
głównej (1) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Dokręć aby
zablokować kolumnę siodełka w wybranej pozycji.
KROK 5 Montaż kierownicy
Używając klucza imbusowego S6, usuń dwie śruby heksagonalne M8 (24)
wraz z dwiema podkładkami wypukłymi (37) z kolumny kierownicy (3).
Przełóż przewody czujnika pulsu (53) przez otwór w kolumnie kierownicy
(3) i pociągnij je lekko ku górze. Używając klucza imbusowego S6 oraz
usuniętych wcześniej dwóch śrub heksagonalnych M8 (24) oraz dwóch
podkładek wypukłych (37), przymocuj kierownicę (2) do kolumny
kierownicy (3).
Montaż licznika
Usuń dwie śruby M5 (63) z licznika (10). Podłącz przewód czujnika obrotów
(59) oraz przewody czujnika pulsu (53) do licznika. Ukryj wszystkie
przewody w kolumnie kierownicy. Używając klucza wielofunkcyjnego ze
śrubokrętem Phillipsa, zamocuj licznik (10) na kolumnie kierownicy (3) za
pomocą usuniętych wcześniej dwóch śrub M5 (63).
UWAGA: przed rozpoczęciem treningu upewnij się, iż wszystkie śruby oraz
nakrętki zostały dobrze dokręcone.
Zwróć uwagę: Zaślepki tylnego stabilizatora służą wypoziomowaniu
roweru.
opis
Śruba M6×20
43
Metalowa płytka
44
Łożysko
45
Podkładka łukowa Φ5
46
Tuleja Ф21×Ф15.2×3.0
47
Podkładka płaska Φ40×2.8
48
Zaślepka kierownicy
49
Uchwyt piankowy Φ21×Φ27×500
50
Śruba ST4.2×20
51
Pierścień Segera Φ10
52
53 Czujnik pulsu
Przewód regulacji oporu
54
Śruba M6
55
Podkładka płaska Φ5
56
Śruba M5×45
57
58 Tuleja (15/16)"
Przewód czujnika L=750mm
59
Zaślepka
60
Osłona prawa
61
Wkręt ST4.2×25
62
Śruba M5×10
63
szt.
1
1
2
1
1
1
2
2
2
1
2
1
1
2
1
1
1
2
1
4
2