Stiga Silex 40-G Gebrauchsanweisung Seite 68

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4.6 Griglia di protezione (1:H)
Durante il funzionamento, la griglia di protezione
deve essere sempre installata. Sotto la griglia di
protezione vi sono delle superfici che si surris-
caldano moltissimo e che, se toccate, possono
causare lesioni.
4.7 Coperchio di protezione (1:F)
Il coperchio di protezione protegge i cavi e la re-
golazione del manico.
4.8 Regolazione laterale manico
(1:P)
Valido soltanto per 50-G, 50-H e 50R-B.
Rilasciare la leva e posizionare il manico con un
angolo comodo.
Bloccare di nuovo utilizzando la leva.
4.9 Regolazione dell'altezza del
manico (1:G)
Allentare i pomelli e posizionare il manico ad
un'altezza comoda.
Quindi stringere di nuovo i pomelli.
4.10Rabbocco/drenaggio olio
Prima di avviare il motore, controllare
sempre il livello dell'olio.
Tappo del bocchettone dell'olio e controllo del
livello dell'olio.
Per drenare l'olio, è necessario inclinare la macchi-
na in modo che l'olio possa fuoriuscire dallo stesso
foro.
Il tappo di carburante si presenta secondo quanto
riportato nella tabella seguente:
Macchina Figura: posizione
40-G Manuale del motore
40R-G Manuale del motore
50-G Manuale del motore
50-H Manuale del motore
50R-B 1:O
4.11 Ruota ausiliaria (1:T)
Le ruote ausiliarie sono progettate per facilitare il
trasporto della macchina.
Le ruote devono essere rimosse prima dell'inizio
del lavoro.
Rimuovere le ruote ausiliarie come riportato di se-
guito.
1. Allentare il pomello (4:R).
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2. Tirare verso il basso le ruote ausiliarie con il
montaggio e rimuoverle dal pattino di profon-
dità (4:Q).
Rimontare i pezzi in ordine inverso.
4.12Rotori (1:N)
Non avvicinarsi mai ai rotori durante il
funzionamento perché sono pericolosi.
I rotori sono in acciaio speciale e lavorano la
terra mentre la macchina viene spinta in avanti.
4.13Disco di taglio (1:L).
Non avvicinarsi mai ai dischi di taglio
durante il funzionamento perché sono
pericolosi.
I dischi di taglio si trovano sui rispettivi assi del ro-
tore e sono progettati per delimitare l'area di lavoro
e facilitare il controllo della macchina.
4.14 Aria
L'aria non deve essere mai attivata du-
rante il funzionamento. Il motore ver-
rebbe danneggiato.
L'aria deve essere attivata in caso di partenze a
freddo.
L'aria si presenta secondo quanto riportato nella
tabella seguente:
Macchina
40-G
40R-G
50-G
50-H
50R-B
4.15 Cicchetto
Valido soltanto per 50R-B.
Il cicchetto (1:E) deve essere premuto 3-5 volte
prima di una partenza a freddo.
4.16 Leva di avviamento
Leva per l'avvio del motore.
La leva di avviamento si presenta secondo quanto
riportato nella tabella seguente:
Macchina
40-G
40R-G
50-G
50-H
50R-B
Figura: posizione
2:O
2:O
2:O
3:O
1:O
Figura: posizione
Manuale del motore
Manuale del motore
Manuale del motore
Manuale del motore
1:N