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5. Wartung und Pflege
Einlagerung
Wenn der Einachsschlepper
längere Zeit nicht benutzt wird,
dann
a) Reinigung
eine gründliche Reinigung durchführen,
Lackierung ausbessern, Schmierstellen
abschmieren und die Maschine kurz in
Betrieb nehmen, dann alle blanken Teile
sowie insbesondere die Hack- und
Schneidwerkzeuge mit Bio-Korrosions-
schutzöl einsprühen.
b) Motor konservieren
Benzin-Motor:
– Kraftstoff vollständig ablassen oder
Kraftstoffstabilisator (AGRIA-Nr. 673 50)
beimische,n.
Anwendung: Kraftstoffbehälter volltan-
ken, Korrosionsschutz- und Stabilisator-
flüssigkeit in den Kraftstoffbehälter gie-
ßen (Menge „OZ" reicht für ca. 4 Ltr. Kraft-
stoff). Motor ca. 1 Minute laufen lassen.
(Gebrauchsanweisung beachten).
– Motorölwechsel durchführen
– in die Zündkerzenöffnung einen Tee-
löffel voll (ca. 0,03 Ltr.) Motoröl einfüllen.
Motor langsam durchdrehen.
Alle 2-3 Wochen Motor langsam durch-
drehen (Zündkerzenstecker abgezo-
W
gen!).
Achtung! Die Korrosions-
schutz- und Stabilisator-
flüssigkeit außer der Reich-
weite von Kindern aufbewahren, das
Einatmen der Dämpfe vermeiden, bei
Übelkeit und Erbrechen bitte sofort ei-
nen Arzt aufsuchen, bei Kontakt mit
den Augen mit Wasser gründlich aus-
spülen.
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– Motorölwechsel durchführen.
– bei längerer Einlagerung Auspuff-
öffnung und Lufteinlaßöffnung am Luftfil-
ter mit Kreppband oder ähnlichem ver-
schließen.
c) Triebräder
so unterlegen, daß die Reifen nicht auf
dem Boden stehen. Luftreifen werden in
kürzester Zeit unbrauchbar, wenn sie
ohne Luft unter Belastung stehen bleiben.
d) Kupplung ziehen
Einachsschlepper immer nur mit an-
gezogenem Kupplungs-Handhebel
(Sperrbügel eingerastet) abstellen, da
ansonsten Kupplungsschwierigkeiten
infolge Korrosionsbildung auftreten
können.
e) unterstellen
Maschine nicht unterstellen in feuchten
Räumen, in Räumen in denen Kunstdün-
ger gelager t wird, in Ställen oder
danebenliegenden Räumen, da in diesen
Fällen starke Korrosionsbildung hervor-
gerufen wird.
f) abdecken
Maschine mit einem Tuch oder ähnlichem
abdecken.
Einachsschlepper 3900
Diesel-Motor:
Ausgabe 04.97
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