Uruchomienie I Regulacja - baltur BTL 14 Installations-, Gebrauchs- Und Wartungshandbuch

URUCHOMIENIE I REGULACJA

• Sprawdzić, czy w kotle jest woda i czy zawory instalacji są otwarte.
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnicę kotła i
komina jest swobodne.
Upewnić się, że nie ma połączenia elektrycznego (most) między
zaciskami termostatu drugiego płomienia lub że sam termostat nie jest
podłączony.
• Zamknąć wyłącznik główny, zabezpieczyć termostaty kotła, następnie
uruchomić silnik i transformator zapłonowy.
• Przypominamy, że normalnie, aby uzyskać łagodny zapłon, należy
wyregulować powietrze na minimalnym wymaganym poziomie.
Palnik wyposażony jest w śrubę regulującą tarczę spiętrzającą, która
pozwala zoptymalizować spalanie, zmniejszając lub zwiększając
przepływ powietrza między tarczą a głowicą.
• Zwykle należy zmniejszyć przepływ powietrza między tarczą a głowicą,
kiedy pracuje się przy zmniejszonym dopływie paliwa; przejście to musi
być proporcjonalnie bardziej otwarte, kiedy palnik pracuje z wyższym
dopływem paliwa.
• Zmieniając to położenie, należy zwykle skorygować również pozycje
przepustnicy regulacji powietrza 1 i 2 stopnia, a następnie sprawdzić,
czy zapłon odbywa się prawidłowo.
REGULACJA SPALANIA
Śruba regulacyjna tarczy spiętrzającej (17)
Wskaźnik pozycji tarczy spiętrzającej (0 = min.; 7 = maks.) (15)
• Ustawić zespół tarczy elektrod na lufie nośnej dyszy pod odpowiednim
kątem wskazanym na rysunku.
• Ustawić zespół tarczy elektrod na lufie nośnej dyszy pod odpowiednim
kątem wskazanym na rysunku.
REGULACJA SPALANIA
Śruba regulacyjna tarczy spiętrzającej (17)
Wskaźnik pozycji tarczy spiętrzającej (0 = min.; 7 = maks.) (15)
• USTAWIENIE OTWIERANIA PRZEPUSTNICY POWIETRZA (12)
• Wskaźnik w pozycji „0" - przepustnica zamknięta.
• Wskaźnik w pozycji „6" - przepustnica otwarta.
• Wskaźnik otwarcia przepustnicy powietrza (13)
• Śruba blokująca regulacji powietrza (14)
Wskaźnik pozycji tarczy spiętrzającej (0 = min.; 7 = maks.) (15)
Śruba regulacyjna tarczy spiętrzającej (17)
15 / 28
0006160160_202001
POLSKI
14 13 12
6 6
5 5
4 4
AIR
STOP STOP 2
2
1 1
0 0
6 6
5 5
4 4
AIR
STOP STOP 2 2
1 1
0 0