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L'I-fan ne nécessite que l'entretien du bouchon à évents. Fancom recommande que votre installateur inspecte
tous les six mois l'ensemble de la climatisation dont l'I-fan fait partie.
Le bouchon à évents permet à l'air de s'échapper librement du moteur tout en empêchant l'eau de
pénétrer. Vérifiez-le périodiquement, afin de vous assurer qu'il est bien serré et que du sable ou des
débris ne bloquent pas la ventilation.
Inspectez régulièrement le I-fan pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé. Informez votre
installateur de tout dommage matériel constaté. Lorsqu'il est endommagé, le I-fan présente un danger !
Vérifiez régulièrement que le I-fan fonctionne correctement.
Le I-fan doit toujours être alimenté. Cela évite que de la condensation se forme dans le I-fan. Lorsque
l'alimentation secteur est coupée, le relais d'alarme l'est également.
Il est possible de nettoyer le I-fan à l'eau, mais vous devez tenir compte des consignes suivantes :
N'utilisez PAS de flexible à haute pression et ne le dirigez pas vers les joints ou les ouvertures à faible
distance.
Le ventilateur doit être en marche. L'extrémité de l'arbre est ainsi plus étanche et empêche l'eau de
pénétrer dans le moteur. Il est conseillé de faire tourner le ventilateur à 50 % de sa capacité. L'eau est
alors évacuée plus rapidement que le débit d'air.
Ce ventilateur a un indice de protection IP66.
Après avoir nettoyé le I-fan, faites-le tourner à 100 % de sa vitesse pendant au moins 30 minutes pour
évacuer toute trace d'humidité.
Lors de l'élimination de l'I-fan conformez-vous à toutes les exigences requises et à la réglementation applicable
dans votre pays.
Pour en savoir plus, reportez-vous à l'étiquette signalétique du moteur. Reportez-vous également aux
spécifications détaillées et aux caractéristiques de chaque type de ventilateur sur
www.fancom.com/uk/downloads ou sur l'extranet Fancom.
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