Bremse Öffnen (Lüften) - Lenze 9300 vector EVF9321 Systemhandbuch

2.4.13.2 Bremse öffnen (lüften)
Abb. 2−47 Signalverlauf bei Bremse öffnen (lüften)
Funktionsablauf
1. Mit BRK−SET = LOW wird sofort BRK−CINH = LOW geschaltet. Gleichzeitig schaltet
BRK−M−STORE = HIGH gesetzt.
– Dieses Signal können Sie dazu verwenden, im Antrieb ein definiertes Drehmoment
aufzubauen bevor die Bremse öffnet. Damit läßt sich z. B. bei Hubwerken die
Lastübernahme so gestalten, daß ein Durchsacken" in Abwärtsrichtung vermieden wird.
Das Signal wird erst nach Ablauf der unter C0196 eingestellten Zeit zurückgenommen.
2. Sobald das Drehmoment den unter C0244 eingestellten Wert (Haltemoment) erreicht, schaltet
BRK−OUT = LOW.
3. Mit Rücksetzen des Eingangs wird ein Zeitglied gestartet. Nach Ablauf der unter C0196
eingestellten Zeit schaltet BRK−QSP = LOW.
– Mit diesem Signal können Sie z. B. nach Ablauf der Bremsen−Öffnungszeit der
Sollwertintegrator freigeben.
Tip!
l
Wird vor Ablauf der Bremsen−Öffnungszeit (C0196) die Bremse geöffnet und eine Istdrehzahl
erkannt, die größer ist als der Wert an BRK−Nx, schalten sofort BRK−QSP = LOW und
BRK−M−STORE = LOW. Der Antrieb kann dann sofort in den drehzahlgeführten Betrieb
übergehen.
l Für ein optimales Anlaufverhalten sollte die in C0196 Zeit nicht viel größer sein als die
tatsächliche Bremsen−Öffnungszeit.
l
BRK1−SET
BRK1−CINH
BRK1−QSP
BRK1−M−STORE
MCTRL−MACT
BRK1−OUT
C0196
MCTRL−NSET2
EDSVF9383V−EXT DE 2.0
Konfiguration
t
t
t
t
MCTRL−MACT = C0244
t
t
t
2−65