malossi RS24 Montageanleitung Seite 10

Muovendo il dado B è probabile che si muova anche il pomello
I
della regolazione idraulica che dovrà quindi essere riportato nella
posizione desiderata.
T
A
NOTA:
L
É bene osservare alcune regole durante l'esecuzione della taratura:
I
- Essere sicuri che si abbia la corretta precarica della molla prima di fare
A
qualsiasi regolazione sulla parte idraulica (per eseguire questo si consiglia
N
di sfrenare completamente l'ammortizzatore con il pomello girato in senso
antiorario);
O
- Non avvitare più di due scatti alla volta;
- Non ruotare, in successione rapida, il pomello nei due versi (orario e
antiorario);
- Il pomello non deve occupare posizioni intermedie fra i due scatti.
Dopo aver eseguito questa procedura, è possibile regolare la precarica
della molla se lo si ritiene necessario. In caso di incertezze sulle modalità
Turning nut B will probably also turn the hydraulic adjustment knob,
therefore insure the knob is returned to its desired location.
E
N
G
NOTE:
L
Some rules should be followed while performing calibration:
- be sure the spring is properly pre-loaded before performing any other
I
adjustment on the hydraulic part (to do this, it is advisable to completely
S
un-brake the shock absorber by turning the knob counter –clockwise);
H
- do not turn for more than two clicks at a time;
- do not turn the knob in the two directions (clockwise and counterclockwise)
in rapid succession;
- the knob should not stop in an intermediate position between two clicks.
After this procedure has been followed, it is possible to go back and adjust
spring pre-loading, if desired.
In case of uncertainties on the way to execute the above operations, do not
En bougeant l'axe B il est possible que le pommeau du réglage
F
hydraulique bouge. Celui-ci devra donc être remis à la position
désirée.
R
A
NOTE :
N
Il est bon d'observer certaines règles durant l'exécution du calibrage:
Ç
- vous devez être sûr que la précharge du ressort est correcte avant de
A
faire des réglages sur la partie hydraulique (pour effectuer ceci, nous vous
I
conseillons de relâcher complètement l'amortissement en tournant le
pommeau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre);
S
- vous ne devez pas visser plus de deux déclics à la fois;
- vous ne devez pas tourner, en succession rapide, le pommeau dans
les deux sens (dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens
inverse);
- le pommeau ne doit pas occuper de positions intermédiaires entre deux
déclics.
Wenn Sie Mutter B drehen, verändern Sie eventuell auch die
Position der Einstellmutter für die Hydraulikregulierung. Stellen Sie
D
deshalb sicher, dass die Einstellmutter wieder in die gewünschte
E
Position gestellt wird.
U
NOTIZ:
T
Einige Regeln sollten während der Durchführung der Einstellung beachtet
S
werden:
C
- Stellen Sie sicher dass die Feder ordnungsgemäß vorgespannt ist bevor
H
Sie irgendwelche anderen Einstellungen am hydraulischen Teil vornehmen
(um das tun zu können, ist es ratsam den Stossdämpfer komplett zu
unterbrechen indem Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn drehen).
- Drehen Sie nie mehr als 2 Klicks auf einmal.
- Drehen Sie den Knopf nicht schnell hintereinander in unterschiedliche
Richtungen.
- Der Knopf sollte nicht in einer Position zwischen 2 Klicks stehen bleiben.
Moviendo la tuerca B es probable que se mueva también la vávula
de la regulación hidráulica que deberá, por tanto, ser llevado de
E
nuevo a la posición deseada.
S
P
NOTA:
A
Es bueno observar algunas reglas durante el proceso de regulación o
calibrado:
Ñ
- estar seguros que la carga sea correcta del muelle antes de hacer cu
O
regulación sobre la parte hidráulica (para hacer esto se aconseja de4renar
L
por completo el amortiguador con el mando girando en sentido anti
horario);
- no girar mas de dos registros a la vez;
- non girar de forma rápida en ninguno de los dos sentidos (horario y anti
horario);
- el modo no debe ocupar posiciones intermedias entre posiciones.
Después de haber seguido estos procedimientos, posible regulación para
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