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DIE NICHTEINHALTUNG DIESER WARNHINWEISE KANN ZU VERLETZUNGEN FÜHREN.
ACHTUNG
Beim Betreiben oder Warten
dieses Werkzeuges stets
Augenschutz tragen.
ACHTUNG
Druckluftbetriebene Werkzeuge
können während des Betriebs
vibrieren. Vibrationen, häufige
gleichförmige Bewegungen oder
unbequeme Positionen können
schädlich für Hände und Arme
sein. Bei Unbehagen, Kribbeln
oder Schmerzen das Werkzeug
nicht mehr benutzen. Vor dem
erneuten Arbeiten mit dem
Werkzeug ärztliche Hilfe auf-
suchen.
ACHTUNG
Während des Betreibens für
festen Halt sorgen und den
Körper nicht zu weit nach vorne
beugen.
DREHMOMENTEINSTELLUNG
Zum Einstellen des Drehmomentes bei diesen
zweilamelligen Impuls–Schraubern wird folgendermaßen
vorgegangen:
1. Den Einstellöffnungsstopfen entfernen.
2. Die Antriebswelle so weit drehen, bis die
Drehmoment–Einstellschraube durch die Öffnung
sichtbar ist.
3. Mit einem 1,5–mm–Inbus die Einstellschraube nach
rechts drehen, um das Drehmoment zu erhöhen, nach
links, um das Drehmoment zu verringern. Den
Ölstopfen nicht drehen.
HINWEIS
Alle endgültigen Einstellungen bei der Arbeit
vornehmen.
4. Den Einstellungsöffnungsstopfen wieder einsetzen.
WECHSELN DER HYDRAULIKFLÜSSIGKEIT
Die Flüssigkeit im Impulsmechanismus wird
folgendermaßen gewechselt:
1. Den Gummi–Gehäuseschutz entfernen.
2. Unter Einsatz eines Inbus–Schlüssels die vier
Hammergehäuseschrauben und Federringe entfernen.
Das Hammergehäuse vom Motorgehäuse über der
Antriebswelle abheben. Die
Hammergehäuse–Dichtung entfernen.
3. Den kompletten Mechanismus vom Rotor abheben.
4. Mit einem 2 mm Inbus die
Drehmoment–Einstellschraube bis zum Anschlag nach
NWEISUNGEN AUF WARNSCHILDERN
90 psig
(6.2bar/620kPa)
EINSTELLUNGEN
ACHTUNG
ACHTUNG
Beim Betreiben dieses
Werkzeuges stets
Gehörschutz tragen.
ACHTUNG
Das Werkzeug nicht am
Schlauch tragen.
ACHTUNG
Mit einem maximalen
Luftdruck von 6,2 bar/620
kPa (90 psig) betreiben.
rechts drehen. Die Schraube bis zum Anschlag oder
sechs vollständige Umdrehungen nach links drehen.
5. Mit einem 2,5–mm–Imbus den Ölstopfen lösen und
entfernen. Die Ölstopfendichtung und den Sitz der
Ölstopfendichtung entfernen.
6. Die Ölstopfenöffnung nach unten über einen Behälter
halten und die Antriebswelle drehen, um die
Flüssigkeit aus dem Mechanismus herauszuspülen.
7. Den im Werkzeugsatz (Teil–Nr. 1900P–99) enthaltenen
Steckschlüssel in den Kolben–Anschlagteil
einschrauben und wenn er 180 Grad zur
Drehmoment–Einstellschraube steht, den Anschlagteil
zum Mechanismusantriebsende ziehen, bis er ansteht.
8. Unter Einsatz der Spritzpresse und der Flüssigkeit im
Flüssigkeits–Nachfüllsatz (Teil–Nr. EQ106S–K400)
den Mechanismus mit der mit diesem Satz
mitgelieferten Flüssigkeit füllen, bis diese an der
Einfüllöffnung austritt. An Baureihe 2400P–EU sind
30 ccm Flüssigkeit und an Baureihe 3000P–EU 43 ccm
erforderlich. Siehe Zeichnung TPD1265.
KEINE ANDERE FLÜSSIGKEIT VERWENDEN.
Wird die für den Impulsmechanismus
bereitgestellte Flüssigkeit nicht eingesetzt, kann
nicht ausgeschlossen werden, daß
Werkzeugschäden auftreten, der Wartungsaufwand
steigt und die Leistung sich verschlechtert. Für
diese Werkzeuge ausschließlich entsprechend
saubere Flüssigkeit verwenden.
10
ACHTUNG
Vor Wartungsarbeiten oder
dem Austausch von Zubehör
ist das Werkzeug von der
Druckluftversorgung ab-
zuschalten.
ACHTUNG
Keine beschädigten,
durchgescheuerten oder
abgenutzten Luftschläuche
und Anschlüsse verwenden.
Internationales Warnschild:
Teile Nr. _______________
HINWEIS
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