Manutenzione Regolare - Makita DPP200 Betriebsanleitung

MANUTENZIONE
ATTENZIONE:
Accertarsi sempre che l'uten-
sile sia spento e che la cartuccia della batteria sia
stata rimossa prima di tentare di eseguire inter-
venti di ispezione o manutenzione.
AVVISO:
Non utilizzare mai benzina, benzene, sol-
venti, alcol o altre sostanze simili. In caso contrario, si
potrebbero causare scolorimenti, deformazioni o crepe.
Per preservare la SICUREZZA e l'AFFIDABILITÀ del prodotto,
le riparazioni e qualsiasi altro intervento di manutenzione e
di regolazione devono essere eseguiti da un centro di assi-
stenza autorizzato Makita, utilizzando sempre ricambi Makita.

Manutenzione regolare

Mantenere il foro per l'aria all'estremità del telaio C pulito
da sporco e ostruzioni. È necessario che il foro per l'aria
sia aperto, al fine di controllare la pressione idraulica.
► Fig.15: 1. Foro per l'aria
Non svitare né rimuovere le tre viti indicate nella
figura. In caso contrario, si causa una perdita d'olio
dall'utensile.
► Fig.16
Aggiunta dell'olio
Questo utensile è elettroidraulico. Al momento della
consegna dalla fabbrica, l'utensile è stato riempito
d'olio. Non tentare di aggiungere olio, finché l'utensile
funziona correttamente. Quando la pressione dell'olio
non è sufficiente per il funzionamento corretto, aggiun-
gere olio attenendosi alle procedure seguenti.
AVVISO:
Accertarsi che l'area di lavoro e tutte le
attrezzature siano pulite, e che sporco, polveri o
altre corpi estranei di qualsiasi genere non possano
penetrare nell'olio idraulico o nell'area della pompa.
AVVISO:
Utilizzare esclusivamente l'olio idrau-
lico puro consigliato da Makita. Per evitare danni
alle guarnizioni e ad altre parti interne della macchina,
non utilizzare oli diversi da quelli elencati di seguito.
Olio consigliato:
• Olio idraulico Makita
• Super Hyrando #46 (JXTG Nippon Oil & Energy Corp.)
• Shell Tellus Plus #46 (U.S. Shell)
• Olio idraulico con caratteristiche equivalenti
antiusura, indice di viscosità ISO 46.
1. Installare la cartuccia della batteria nell'utensile.
2.
Appoggiare l'utensile sul suo lato sinistro, in modo
che l'apertura per l'olio sia rivolta verso l'alto.
3. Azionare l'utensile per spostare la posizione del
punzone quasi all'estremità inferiore della sua corsa.
NOTA: Se necessario, far funzionare l'utensile per
svariate corse. Questa operazione consente di
stabilire l'estremità inferiore della corsa, nonché di
posizionare correttamente il pistone del punzone.
Nella posizione corretta, la quantità massima d'olio è
stata aspirata dalla pompa, ed è possibile ottenere la
quantità corretta d'olio per il rabbocco.
4. Rimuovere la cartuccia della batteria dall'utensile.
5. Rimuovere con cautela la vite a testa cilindrica a
brugola per aprire l'apertura dell'olio.
► Fig.17: 1. Vite a testa cilindrica a brugola
6. Riempire il serbatoio con l'olio idraulico, utiliz-
zando il piccolo flacone dosatore fornito in dotazione
con l'utensile.
7. Scuotere leggermente l'utensile avanti e indietro
svariate volte, per liberare eventuali bolle d'aria intrap-
polate. Dopodiché, aggiungere il quantitativo d'olio
necessario.
8. Riapplicare la vite a testa cilindrica a brugola e
pulire con un panno eventuale olio in eccesso.
9. Installare la cartuccia della batteria e far funzio-
nare l'utensile per svariate corse con la leva di rientro
in posizione aperta. Dopodiché, far funzionare di nuovo
l'utensile con la leva di rientro in posizione chiusa.
Questa operazione espelle l'aria intrappolata dal
sistema. Ripetere questa procedura per accertarsi che il
pistone del punzone si trovi quasi all'estremità inferiore
della sua corsa.
10. Aggiungere ulteriore olio, se necessario, ripetendo
i passi da 3 a 9 della procedura.
Qualora l'olio si consumi eccessivamente, è necessario
ripetere questa procedura svariate volte.
Sostituzione delle spazzole in carbonio
Sostituire le spazzole in carbonio quando si consumano
fino al segno limite.
AVVISO:
Mantenere le spazzole in carbonio
pulite e libere di scorrere nei supporti.
AVVISO:
È necessario sostituire entrambe le
spazzole in carbonio contemporaneamente.
AVVISO:
Utilizzare esclusivamente spazzole in
carbonio identiche.
► Fig.18: 1. Segno limite
1. Rimuovere le due viti sul coperchio posteriore
utilizzando un cacciavite, quindi rimuovere il coperchio
posteriore.
► Fig.19: 1. Coperchio posteriore 2. Vite
2. Sollevare il braccio della molla, quindi sistemarlo
nella parte incavata dell'alloggiamento con un caccia-
vite a punta piatta o uno strumento analogo.
► Fig.20: 1. Braccio 2. Molla 3. Parte incavata
3. Rimuovere i cappucci delle spazzole in carbonio
utilizzando una pinza, quindi estrarre le spazzole in
carbonio usurate. Inserire le nuove spazzole in carbonio
e applicare i cappucci delle spazzole in carbonio.
► Fig.21: 1. Cappuccio della spazzola in carbonio
4.
Accertarsi che i cappucci delle spazzole in carbo-
nio siano inseriti saldamente nei fori dei supporti delle
spazzole.
► Fig.22: 1. Foro 2. Cappuccio della spazzola in
carbonio
5. Reinstallare il coperchio posteriore e serrare
saldamente le due viti.
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