Sorun Gi̇derme - Makita DPP200 Betriebsanleitung

Karbon fırçaların değiştirilmesi
Limit işaretine kadar yıprandıklarında karbon fırçaları
değiştirin.
ÖNEMLİ NOT:
Karbon fırçalarının temiz ve yuva-
ları içinde serbestçe kayar durumda kalmalarını
sağlayın.
ÖNEMLİ NOT:
Her iki karbon fırça aynı anda
değiştirilmelidir.
ÖNEMLİ NOT:
Sadece aynı karbon fırçaları
kullanın.
SORUN GİDERME
Onarım için servise gitmeden önce kontrolleri yapın. Kılavuzda açıklanmayan bir problemle karşılaşırsanız aleti
demonte etmeyin. Bunun yerine, Makita Yetkili Servis Merkezlerine başvurun ve daima orijinal Makita yedek parça-
ları kullanın.
Anormal durum
Zımba pistonu çıkmıyor.
Zımba pistonu çıkmasına rağmen
kesme gücü delik açmak için çok
zayıf.
Yağ kaçağı.
Motor hareket etmiyor.
Zayıf motor devri.
Olası nedeni (arıza)
Yağ yetersiz
Zımba pistonu ve C şasenin kayar kısmındaki
çelik talaşı, demir tozu ve pislik nedeniyle
zımba pistonu tam olarak geri dönmemiş.
Zımba pistonunun burulması veya
şişmesi nedeniyle zımba pistonu tam
olarak geri dönmemiş.
Zayıf geri çekme yayı nedeniyle zımba
pistonu tam olarak geri dönmemiş.
Yağ yetersiz.
Silindir ile ayırma valfi arasındaki temas
hatalı. Silindir ağzında çizikler olabilir veya o
noktaya demir tozu ya da pislik yapışmıştır.
Ayırma valfi bozuk.
Silindir ile piston arasındaki boşluk hatalı.
Silindir ile çek valf arasındaki temas hatalı. Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Silindirin üretan salmastrası bozuk.
Yağ seviyesi düzenleme torbası üze-
rinde çizikler veya bozuk.
C şase ve zımba pistonunun kayar kıs-
mında ve dayanma halkasında çizikler.
C şase ile silindirin birleşme yerindeki O
halka bozuk.
Silindir ile pompa mahfazasının bir-
leşme yerindeki gömlek bozuk.
İlgili kısımlardaki cıvataların sıkılığı
yetersiz.
Batarya kartuşunun şarjı yetersiz.
Batarya ömür döngüsü bitmiş.
Aşırı ısınma nedeniyle motor arızası.
Motora bağlı dişli ve yataklarda defor-
masyon veya bozukluk.
131 TÜRKÇE
► Şek.18: 1. Limit işareti
1. Arka kapaktaki iki vidayı bir tornavidayla gevşetin
ve ardından arka kapağı çıkarın.
► Şek.19: 1. Arka kapak 2. Vida
2. Yayın kol kısmını kaldırın ve düz tornavida veya
benzeri bir araçla gövdenin girintili kısmına yerleştirin.
► Şek.20: 1. Kol 2. Yay 3. Girintili kısım
3. Karbon fırçaların karbon fırça kapaklarını pense
ile çıkarın ve ardından aşınmış karbon fırçaları sökün.
Yeni karbon fırçaları takın ve karbon fırça kapaklarını
tutturun.
► Şek.21: 1. Karbon fırça kapağı
4. Karbon fırça kapaklarının fırça yuvalarındaki
deliklerin içine sıkıca oturduğundan emin olun.
► Şek.22: 1. Delik 2. Karbon fırça kapağı
5. Arka kapağı yerine takın ve iki vidayı iyice sıkın.
Çözümü
Yağ doldurun.
Zımba pistonunu geri itin.
Zımba pistonunu temizleyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Yağ doldurun.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Cıvataları sıkın.
Batarya kartuşunu şarj edin.
Batarya kartuşunu değiştirin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.