Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Pozor: Po spajanju cev skrbno očistite, da v zavorni sistem ne pride umazanija ali kateri drugi tujek.
6. Kontrola
Pred vsako uporabo spojne naprave, moramo opraviti kontrolo, če je poškodovana, ter pritrditi vse rahle in
majave dele in jih po potrebi zamenjati..
Proizvajalec ne odgovarja za telesne poškodbe in / ali materialno škodo, ki izhaja iz nepravilne uporabe
orodja. Vsak upravljavec mora pred uporabo preučiti ta navodila.
7. Vzdrževanje, nega in navodila za uporabo
- Vsi navoji morajo biti vedno čisti in redno podmazani.
- Vijačne povezave izključno opravimo ročno.
- Ne uporabljajte nobenih aparatov, kot je na primer udarni vijačnik.
- Razširitev ali podaljšanje delovanja orodij je nepotrebno in lahko povzroči poškodbe delov.
- Pregrevanje hidravlične enote lahko privede do puščanja. Zato se izogibajte segrevanju s sredstvi za
spajkanje, varjenje, itd.
- Pri obremenitvi vsakega navoja pazite na to, da ima na spoju navoj dovolj dolžine.
- Sila, ki jo lahko uporabite z roko, je enaka sili, ki s katero povzročimo 2 toni sile tlaka s hidravliko.
- Če se zatič hidravlične enote začne upogibati, je to znak preobremenjenosti.
8. Možne napake in vzroki
Napaka
Vzrok
Slabo robljenje
površen odrez
Cev ni optimalno
pozicionirana
Cev drsi
Zaoljene čeljusti
napačna velikost čeljusti
cev je premalo masivna
Čeljusti so premalo
zategnjene
9. Odstranjevanje
Pri odstranitvi orodja za robljenje upoštevamo obstoječo zakonodajo.
slika 5.6
Nepopolno privita hidravlika
slika 5.7
Popolnoma privita hidravlika se prilega
Rebordeador manual para tuberías de freno
SPA
Distinguido cliente,
la empresa Förch le agradece la compra de uno de sus productos En estas instrucciones figuran todas las
informaciones necesarias para su utilización segura y correcta. Por favor, leer íntegramente estas
instrucciones antes de utilizar el producto, y observar las indicaciones proporcionadas.
Estas instrucciones forman parte del aparato rebordeador y se deben conservar intactas.
El fabricante no asume la responsabilidad de daños personales y materiales que fuesen causados por una
utilización indebida o incorrecta.
1. Utilización prevista
El rebordeador descrito aquí está diseñado para rebordear conductos (p.ej. tubos de freno y de embrague de
turismos y camiones) en relación con la nueva fabricación o reparación de los mismos. El aparato se puede
utilizar para conductos revestidos o sin revestimiento, de cobre, acero y aluminio, y está destinado
exclusivamente para la utilización móvil directamente en el vehículo.
2. Datos técnicos
Peso:
Mordazas:
Tipos de rebordeado: SAE (convexo) rebordeado DIN E
Accionamiento del mandril de rebordeado: Husillo hidráulico 2 t
Acercamiento:
Retorno:
1400 g (maletín completo 2800 g)
4,75mm (3/16"), 5mm , 6mm
(mordazas utilizables por ambos lados – DIN y SAE)
DIN (convexo) rebordeado DIN F
SAE/DIN (doble)
En línea recta por pistón de presión
Manual con husillo hidráulico - rosca
Pomoč
Uporabite rezalec za cevi
uporabite strgalo
Cev pozicionirajte kot ja opisano v točki 5.4.
Razmastite čeljusti
vstavite pravilne čeljusti
Preverite kvaliteto cevi (vsebnost mase)
Čeljusti dodatno pritegnite
z največjo močjo 80 Nm
Werbung
