ISC RP280 Bedienungsanleitung Seite 44

par le grimpeur, ce dernier pourra être ramené vers le sol en utilisant sa propre corde. Le système de
décrochage devra être bien pensé et sûr. Utilisez des dispositifs de secours afin de disposer d'une sécurité
additionnelle au cas où l'assureur lâcherait la corde.
Il est possible de ne pas pouvoir faire redescendre le grimpeur avec un ancrage au tronc. Dans ce cas, il
devra être ramené au sol grâce aux techniques de sauvetage aérien. Le système utilisé par le grimpeur
pourrait ne pas fonctionner, en fonction de l'incident. En cas de longue chute, le nœud autobloquant
pourrait être serré à la corde ou même endommagé. Dans ce cas, il pourrait être judicieux de soulever
le grimpeur, puis de le transférer sur un autre système. Si, après inspection, le système du grimpeur est
toujours intact, il sera alors possible de le faire descendre avec son propre système.
Maintenance et contrôle de l'équipement
Contrôles préalables à la montée
Avant chaque utilisation du rope wrench, tous les composants devront être inspectés pour déceler toute
trace de dommages, d'usure et afin d'évaluer la compatibilité avec la situation actuelle. N'utilisez jamais
un élément du matériel jugé non conforme une fois la série d'inspections ci-dessous effectuée.
Contrôles de l'équipement standard
Cordes et accessoires
Consultez les instructions du fabricant des cordes.
Chaque corde (et en particulier la corde principale, le nœud autobloquant et la longe) doit être contrôlée
pour déceler tout défaut lui donnant un aspect non uniforme, tel que :
• Effectuez un contrôle visuel et tactile.
• Vérifiez l'état de la gaine sur la longueur totale de la corde pour y déceler toute trace de coupures,
d'usure, de contamination, d'effilochage, de glissement de la gaine, de gonflement, de parties plates, de
rigidité et de saletés...
• Faites glisser la corde entre vos doigts et faites une boucle. Une courbure constante de la corde sera
ainsi obtenue. La corde doit garder une courbure régulière sur l'intégralité de sa longueur.
• Vérifiez l'état des éléments de protection couvrant les coutures ou les jointures. • Pour les extrémités
cousues, retirez partiellement le manchon de protection et vérifiez que les coutures ne sont pas coupées,
déchirées, usées ou étirées.
• Lorsque cela est possible, desserrez les nœuds pour déceler toute trace d'usure et de déformation aux
extrémités de la corde.
• Assurez-vous que toutes les cordes sont rangées dans un endroit propre, sec et à l'abri de toute
corrosion
(ou tout endroit acceptable d'après les spécifications du fabricant). Une corde exposée à un environnement
néfaste pendant une durée plus longue que le temps nécessaire à l'exécution de l'entretien d'un arbre
pourrait être affaiblie (même si cela ne se voit pas) et ne doit donc pas être utilisée.
Mousquetons, poulies et bloqueurs
Chacun de ces dispositifs sera légèrement différent selon le choix du grimpeur. Différents ensembles de
contrôle devront donc être réalisés. Suivrez ces recommandations générales
1. Commencez toujours par consulter les instructions ou le manuel de l'utilisateur du dispositif en
question.
2. Manipulez le dispositif plusieurs fois afin d'en vérifier le bon fonctionnement (déverrouillez, ouvrez et
laissez par exemple le mousqueton se refermer).
3. Recherchez toute ébarbure ou arête vive.
Harnais.
Chaque harnais sera différent selon le choix du grimpeur. Consultez les instructions ou le manuel de
l'utilisateur du harnais pour connaître les étapes des contrôles préalables à la montée.
Contrôles spécifiques au rope wrench
1. Contrôlez le rope wrench complet pour vérifier qu'il ne comporte aucune ébarbure ou arête vive
pouvant apparaître à l'utilisation ou lors du stockage.
2. Effectuez un contrôle visuel du Slic-Pin pour vérifier que sa patte à ressort dépasse et l'empêche de
bouger.
3. Essayez de retirer le Slic-Pin en tirant dessus afin de vérifier que la patte à ressort l'empêche de sortir.
4. Vérifiez que l'usure du Slic-Pin n'est pas trop importante. Le Slic-Pin est sujet à l'usure en raison des
frottements avec la corde.
5. Vérifiez que les plaques latérales ne sont pas endommagées. Les plaques latérales sont conçues de
sorte à être légèrement courbées, mais symétriques.
6. Vérifiez que la roue tourne sans problème et que sa rotation n'est pas entravée par les fibres de la
corde ou tout autre élément.
7. Vérifiez que le boulon du point d'attache de la longe est bien serré et qu'aucun jeu n'est présent entre
ses têtes et les surfaces extérieures des plaques latérales.
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RP280 series: Issue C - June 2019