ISC RP280 Bedienungsanleitung Seite 41

1. Accrochez un objet lourd à l'une des extrémités de la corde.
2. Lancez l'objet lourd au-dessus d'une branche ou d'une fourche pouvant supporter plusieurs fois le
poids du grimpeur.
3. Accrochez la corde à l'arbre en utilisant une méthode d'ancrage au tronc ou à une branche de l'arbre.
Remarque : Le grimpeur devra avoir suffisamment de connaissances et d'expérience de l'accrochage de
la corde à des points d'ancrage sécurisés. Consultez un arboriste professionnel en cas de doute quant
à l'ancrage.
DANGER : RISQUE DE CHUTE LIBRE
Un mauvais ancrage de tout système de montée à la corde conduira à une chute libre et pourra se traduire
par des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION : UTILISATION D'UN EXCÈS DE CORDE
Laissez toujours un excès de corde à l'extrémité sollicitée de la corde de sorte que le grimpeur puisse
toujours revenir au sol sans risquer de s'en détacher de manière involontaire. Cela est très important
si le grimpeur prévoit de passer d'une branche à l'autre dans l'arbre. Une longueur de corde insuffisante
peut se traduire par des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION : UTILISATION D'UN NŒUD APPROPRIÉ
Le nœud autobloquant est le dispositif de survie ultime du grimpeur. Un mauvais nœud et une mauvaise
utilisation de ce dernier peuvent conduire à des blessures graves ou mortelles.
Étape 3 Accrochage du nœud autobloquant
Attachez un nœud autobloquant fiable autour de la corde. Vous pourrez par exemple utiliser différents
types de nœuds tels que le Valdotain, le Michoacán, le Distel, le Souabe, le Cooper, le XT et le Knut.
Des nœuds autobloquants mécaniques peuvent éventuellement être utilisés (vérifiez que le dispositif
mécanique est homologué pour la SRT auprès du fabricant). Le nœud choisi doit être parfaitement
maitrisé avant utilisation.
Remarque : Il est impératif que le grimpeur sache correctement faire un nœud autobloquant. De
nombreuses variables, telles que la température, l'humidité, le niveau d'expertise, les vitesses de montée
et de descente souhaitées, etc., doivent être prises en compte lorsque vous faites un nœud autobloquant.
C'est pourquoi rien ne pourra remplacer l'expérience et la formation pratique. Consultez un arboriste
professionnel si vous n'avez pas l'expérience ou la formation requise.
Étape 4 Accrochage des éléments au mousqueton
Attachez les extrémités du nœud autobloquant ainsi qu'une extrémité de la longe au mousqueton. En cas
d'utilisation d'une poulie micro, faites-la glisser sur la corde et accrochez-la également au mousqueton.
Accrochez tous les éléments de sorte à conserver la symétrie sur le mousqueton (attachez par exemple
les extrémités du nœud autobloquant à l'un des côtés de la longe).
Essai :
Appliquez une force vers le bas aussi importante que possible sur le mousqueton afin de vérifier que le
nœud autobloquant est bien en prise avec la corde. Cette opération doit être effectuée plusieurs fois.
Vérifiez que le nœud autobloquant est bien en prise lorsqu'un poids est appliqué à la corde ou non, et ce
avant d'installer le rope wrench sur la corde.
Étape 5 Accrochage du système au harnais
Attachez l'extrémité du mousqueton à votre harnais au point d'attache prévu. Si votre harnais comporte
un point d'attache au niveau de la poitrine, accrochez-le au point d'attache de la longe ou directement
à la longe.
Étape 6 Test d'élasticité
1. Faites glisser le nœud autobloquant et le rope wrench vers le haut le long de la corde et aussi loin
que possible.
2. Penchez-vous en arrière ou accroupissez-vous de sorte que le nœud soit en prise avec la corde. Ne
passez pas à l'étape suivante tant que l'essai n'est pas concluant.
3. Sautez légèrement et balancez vos jambes vers l'avant afin que le poids de votre corps entier repose
sur le système et que vous rebondissiez sur la corde.
4. Observez et écoutez afin de déceler tout craquement ou grincement des branches porteuses ou du
tronc. Ne montez pas en cas de craquement ou de grincement.
5. Assurez-vous que les branches ne sont pas trop souples.
6. Effectuez tous les contrôles appropriés listés dans la section intitulée « Contrôles préalables à la
montée ».
Cet essai permet de vérifier que l'intégrité du système sera conservée en cas de chute.
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RP280 series: Issue C - June 2019