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BMW 1 Betriebshandbuch Seite 88

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Funktionsstörung
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb auf.
Am Control Display wird eine Mel-
dung angezeigt. Die Reifen Pannen
Anzeige ist gestört oder ausgefallen. System
möglichst bald überprüfen lassen.
Aktivlenkung*
Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkein-
schlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenk-
radbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim
Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der
Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt
oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag ver-
stärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und
beim Lenken ist eine geringere Kraft notwen-
dig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich da-
gegen wird der Lenkeinschlag zunehmend re-
duziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit
Ihres BMW über den gesamten Geschwindig-
keitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den
vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der
Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug da-
mit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Die-
ser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem
Abschalten von DSC deaktiviert, siehe
Seite 83.
Funktionsstörung
Die Warnleuchten leuchten auf. Die
Aktivlenkung ist gestört und deakti-
viert. Bei niedriger Geschwindigkeit
sind größere Lenkradbewegungen
notwendig, während das Fahrzeug im höheren
Geschwindigkeitsbereich empfindlicher auf
Lenkradbewegungen reagiert. Auch der stabili-
tätsfördernde Eingriff kann deaktiviert sein.
Verhalten und vorausschauend weiterfahren.
System überprüfen lassen.
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Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 013 232 - © 12/06 BMW AG
Zweistufige Bremsleuchten*
Links: Normales Bremsen.
Rechts: Starkes Bremsen.

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