Motor Starten - BMW 1 Betriebshandbuch

Zündung ein
Alle Stromverbraucher sind betriebsbereit. In
der Instrumentenkombination werden Kilome-
terzähler und Tageskilometerzähler angezeigt.
Bitte schalten Sie bei abgestelltem Motor
die Zündung und nicht benötigte Strom-
verbraucher aus, um die Batterie zu
Radiobereitschaft und Zündung aus
Alle Kontroll-, Warnleuchten und Anzeigen in
der Instrumentenkombination erlöschen.

Motor starten

Den Motor nicht in geschlossenen Räu-
men laufen lassen, sonst kann das Einat-
men der gesundheitsschädlichen Abgase zu
Bewusstlosigkeit und Tod führen. Die Abgase
enthalten das farb- und geruchlose, aber giftige
Kohlenmonoxid. Das Fahrzeug nicht mit laufen-
dem Motor unbeaufsichtigt stehen lassen,
sonst stellt es eine Gefahr dar.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs bei laufen-
dem Motor den Leerlauf oder die
Wählhebelposition P einlegen und die Hand-
bremse kräftig anziehen, sonst kann sich das
Fahrzeug in Bewegung
Den Motor nicht im Stand warmlaufen lassen,
sondern mit mäßiger Drehzahl losfahren.
Der Motor wird gestartet, wenn Sie den
Start-/Stopp-Knopf drücken und beim
Schaltgetriebe die Kupplung oder beim Auto-
matic-Getriebe die Bremse treten. Solange Sie
nicht den Motor starten wollen, weder Kupp-
lung noch Bremse treten.<
Häufiges Starten kurz hintereinander
oder wiederholte Startversuche, bei de-
nen der Motor nicht anspringt, vermeiden.
Sonst wird der Kraftstoff nicht oder ungenü-
gend verbrannt, und es besteht die Gefahr der
Überhitzung und Beschädigung des Katalysa-
tors.<
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schonen.<
setzen.<
Schaltgetriebe
Fernbedienung im Zündschloss oder mit Kom-
fortzugang im Fahrzeug, siehe Seite 35.
1. Bremse treten.
2. Kupplung treten und Leerlauf einlegen.
3. Start-/Stopp-Knopf drücken.
Das Anlassen erfolgt für eine gewisse Zeit auto-
matisch und wird automatisch beendet, sobald
der Motor angesprungen ist.
Automatic-Getriebe
Fernbedienung im Zündschloss oder mit Kom-
fortzugang im Fahrzeug, siehe Seite 35.
1. Bremse treten.
2. Wählhebelposition P einlegen.
3. Start-/Stopp-Knopf drücken.
Das Anlassen erfolgt für eine gewisse Zeit auto-
matisch und wird automatisch beendet, sobald
der Motor angesprungen ist.
Dieselmotor
Bei kaltem Motor und Temperaturen unter
ca. 0 6 kann sich der Startvorgang durch auto-
matisches Vorglühen etwas verzögern. Die
Kontrollleuchte Vorglühen leuchtet in der In-
strumentenkombination auf, gleichzeitig er-
scheint eine Meldung in der Check-Control.