Räder Und Reifen; Reifenzustand - BMW 1 Betriebshandbuch

Räder und Reifen
Reifenfülldruck
Informationen zu Ihrer Sicherheit
Von der Reifenbeschaffenheit und der Einhal-
tung des vorgeschriebenen Reifenfülldrucks
hängt nicht nur die Lebensdauer der Reifen ab,
sondern in hohem Maße auch die Fahrsicher-
heit und der Fahrkomfort.
Druck prüfen
Den Reifenfülldruck regelmäßig prüfen:
mindestens zweimal monatlich und vor
Antritt einer längeren Fahrt. Sonst kann es
durch falschen Reifenfülldruck zu Fahrinstabili-
tät oder Reifenschäden und somit zu Unfällen
kommen.<
Druckangaben
Die Druckangaben für Ihre Serienbereifung fin-
den Sie bei geöffneter Fahrertür an der Tür-
säule.
Nach einer Korrektur des Reifenfüll-
drucks die Reifen Pannen Anzeige neu
initialisieren, siehe Seite
Reifenfülldruck bei Beladung und
Anhängerbetrieb
Bei Anhängerbetrieb gilt der Reifenfülldruck für
höhere Beladung in den Druckangaben.
Reifengröße
Die Druckangaben gelten für die von BMW frei-
gegebenen Reifengrößen und empfohlenen
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Reifenfabrikate, die beim BMW Service erfragt
werden können.

Reifenzustand

Reifen öfter auf Beschädigungen, Fremdkör-
per, Abnutzung und Profiltiefe kontrollieren.
Mindestprofiltiefe
Die Reifenprofiltiefe sollte 3 mm nicht unter-
schreiten. Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon
bei geringer Wasserhöhe und höheren Ge-
schwindigkeiten größte Aquaplaninggefahr.
Winterreifen verlieren unter einer Profiltiefe von
4 mm ihre Wintertauglichkeit spürbar. Es soll-
ten im Interesse der Sicherheit neue Reifen
montiert werden.
Verschleißanzeigen im Profilgrund verteilen
sich über den Reifenumfang und sind auf der
Reifenseitenwand mit TWI, Tread Wear Indica-
tor, gekennzeichnet. Ist das Reifenprofil bis an
die Verschleißanzeigen herunter gefahren, ist
eine Profiltiefe von 1,6 mm erreicht.
Reifenschäden
Ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt
können auf einen Reifenschaden oder sonsti-
gen Defekt am Fahrzeug hindeuten. Dieser
kann z.B. durch Überfahren von Bordsteinkan-
ten o.Ä. verursacht werden. Das Gleiche gilt für
Abnormitäten in Bezug auf das gewohnte Fahr-
verhalten wie heftiges Ziehen nach links oder
rechts.