Risoluzione Dei Problemi - RIDGID K-400 Bedienungsanleitung

Stasatrice K-400
tabella 1 Risoluzione dei problemi
PROBLEMA
Il cavo si attorciglia o
si rompe.
Il tamburo si arresta
quando l'interruttore a
pedale viene premuto.
Si riavvia quando
l'interruttore a pedale
viene rilasciato.
Il tamburo gira in una
direzione, ma non
nell'altra.
L'Interruttore
differenziale scatta
quando la stasatrice
viene collegata
all'alimentazione o
quando si preme il
pedale.
Si accende il motore
ma non il tamburo.
AUTOFEED non
funziona.
La stasatrice vibra o
si muove durante la
pulizia dello scarico.
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POSSIBILI cAUSE
Il cavo viene forzato.
Il cavo è usato in un tubo dal diametro errato.
Il motore è in modalità rotazione inversa.
Il cavo è entrato in contatto con acido.
Il cavo è usurato.
Il cavo non è sostenuto in modo
adeguato.
Il limitatore di coppia non è
correttamente regolato.
Foro nell'interruttore a pedale o nel tubo.
Foro nell'interruttore a diaframma.
Interruttore principale difettoso.
Cavo di alimentazione danneggiato.
Cortocircuito nel motore.
Interruttore differenziale difettoso.
Umidità nel motore, nella scatola
dell'interruttore o nella presa.
Il limitatore di coppia scivola perché
erroneamente regolato.
Il limitatore di coppia scivola perché il
cavo viene forzato.
La cinghia non si trova sul tamburo o
sulla puleggia.
AUTOFEED è pieno di detriti.
AUTOFEED richiede lubrificazione.
Il cavo non è distribuito in modo uniforme.
I respingenti sull'impugnatura non si
trovano sul terreno.
Il terreno non è a piano.
SOLUZIONE
Non forzare il cavo! Lasciare che sia il
raschiatore a svolgere il lavoro.
Utilizzare cavi da 1/2" in tubazioni da 3"-4"
Usare la rotazione inversa solo se il cavo
rimane incastrato nella tubatura.
Pulire e oliare i cavi regolarmente.
Se il cavo è usurato, sostituirlo.
Sostenere il cavo in modo adeguato,
vedere le istruzioni.
Regolare correttamente il limitatore di
coppia.
Sostituire il componente danneggiato.
Se non si riscontrano problemi con
il pedale o con il tubo, sostituire
l'interruttore a diaframma.
Sostituire l'interruttore.
Sostituire il cavo di alimentazione completo.
Portare il motore presso un Centro di
Assistenza Autorizzato.
Sostituire il Kit: cavo di alimentazione con
Interruttore differenziale.
Portare la stasatrice oresso un Centro di
Assistenza Autorizzato.
Regolare correttamente il limitatore di
coppia.
Non forzare il cavo.
Installare nuovamente la cinghia.
Pulire AUTOFEED
Lubrificare AUTOFEED
Estrarre tutto il cavo e reinserirlo,
distribuendolo in modo uniforme.
Abbassare completamente
l'impugnatura.
Collocare la stasatrice su una superficie
stabile piana.