Wymiana Oleju; Czyszczenie Tłumika I Silnika - Stiga WBE120 Gebrauchsanweisung

spowodować bezpowrotne uszkodzenie jego
elementów. Rozładowany akumulator musi
być jak najszybciej poddany ładowaniu.
WAŻNE Ładowanie musi być dokonywane
przy użyciu urządzeń o stałym napięciu.
Inne systemy ładowania akumulatora mogą
powodować jego nieodwracalne uszkodzenie.
5.3.1 Wyjęcie i ponowne
ładowanie akumulatora
W celu wyjęcia:
• Nacisnąć przycisk umieszczony
na akumulatorze, przesuwając
go do góry (rys. 6.A).
W celu doładowania:
• Wymontować gumową zatyczkę znajdującą
się w dolnej części akumulatora (rys. 7.B)
• podłączyć dostarczoną ładowarkę (rys.
7.C) do gniazda wtykowego o napięciu
zgodnym z wartością wskazaną na
tabliczce znamionowej ładowarki.
• Po podłączeniu akumulatora włączy się
kontrolka ładowarki (rys. 7.C): jeśli kontrolka
świeci się na czerwono - ładowanie
jest w toku, jeśli świeci się na zielono
- ładowanie zostało zakończone.
UWAGA Akumulator jest wyposażony w
zabezpieczenie uniemożliwiające doładowanie,
jeśli temperatura otoczenia nie mieści
się w przedziale pomiędzy 0 i +45°C.
Akumulator może zostać
UWAGA
doładowany w każdej chwili, również
częściowo, bez ryzyka jego uszkodzenia.
5.3.2 Kontrola stanu naładowania
akumulatora
Akumulator jest wyposażony w system
umożliwiający sprawdzenie stanu
jego naładowania (rys. 7.D).
Po naciśnięciu przycisku (rys. 7.E) włączą
się kontrolki wskazujące częściowe
naładowanie akumulatora:
• trzy kontrolki świecące się na zielono
i jedna na czerwono wskazują stan
naładowania od 100% do 78%
• dwie kontrolki świecące się na zielono
i jedna na czerwono wskazują stan
naładowania od 77% do 55%
• jedna kontrolka świecąca się na zielono
i jedna na czerwono wskazują stan
naładowania od 54% do 33%
• jedna kontrolka świecąca się na
czerwono wskazuje stan częściowego
naładowania od 32% do 10%.
• jedna kontrolka migająca na czerwono
wskazuje stan częściowego naładowania
poniżej 10% oraz konieczność jak
najszybszego doładowania.
5.3.3 Ponowny montaż
akumulatora w maszynie
Po zakończeniu ładowania akumulatora:
1. odłączyć akumulator od ładowarki
2. odłączyć ładowarkę (rys. 7C)
od sieci elektrycznej;
włożyć akumulator (rys. 1.G
3.
komory, popychając go do końca w dół (rys.
6.B), aż do usłyszenia kliknięcia blokującego
i zapewniającego styk elektryczny;

5.4 WYMIANA OLEJU

W zakresie rodzaju oleju należy przestrzegać wska-
zówek podanych w tabeli danych technicznych.
WAŻNE Spuścić olej, gdy silnik jest rozgrzany,
uważając, aby nie dotknąć rozgrzanych
części silnika ani spuszczonego oleju.
Przy wyborze rodzaju oleju kierować się wskazów-
kami podanymi w odpowiednim rozdziale.
WAŻNE Spuścić olej, gdy silnik jest rozgrzany,
uważając, aby nie dotykać rozgrzanych
części silnika ani spuszczonego oleju.
a) Ustawić maszynę na płaskim podłożu.
b) Upewnić się, że zbiornik paliwa nie jest pełny
oraz, że zakrętka jest dobrze zamknięta.
c) Oczyścić strefę wokół korka wlewu (rys. 2.A.).
d) Odkręcić korek (rys. 2.A).
e) Przygotować odpowiedni pojemnik (rys. 8.B) do
zebrania oleju.
f) Przewrócić maszynę na prawy bok tak, aby wylać
olej z otworu wlewowego (rys. 8).
g) Ponownie ustawić maszynę prosto i napełnić no-
wym olejem (patrz par. 4.1.1).
h) Sprawdzić na wskaźniku (rys. 2.B), czy poziom
oleju osiąga oznaczenie «MAX».
j) Nałożyć zakrętkę i oczyścić wszelkie ślady ewen-
tualnie rozlanego oleju.
5.5 CZYSZCZENIE TŁUMIKA I SILNIKA
Tłumik należy czyścić przy zimnym silniku.
a) Usunąć z tłumika (rys. 9.A) i z jego osłony (rys.
9.B) wszelkie resztki, ślady resztek lub brudu, lub
jakiekolwiek inne elementy, które mogą wywołać
pożar. W tym celu najlepiej użyć szczotki lub sprę-
żonego powietrza.
8
do odpowiedniej
)