Pokretanje Motora; Zaustavljanje Motora Na Završetku Rada; Čišćenje I Spremanje; Duža Neaktivnost - Stiga WBE120 Gebrauchsanweisung

• začepljenja svećice ili filtera za vazduh
čemu slede problemi kod pokretanja.
BELEŠKA Prilikom izbora ulja za
korištenje, treba da se pridržavate smernica
navedenih u tabeli sa tehničkim podacima.
4.1.2 Provera filtera za vazduh
Efikasnost filtera za vazduh je osnovni uslov za pra-
vilan rad motora; ne pokretati motor ako nedostaje
uložak filtera, ako je slomljen ili nedovoljno natopljen
uljem.
1. Očistite deo oko poklopca (sl. 4.A) filtera.
2. Skinite poklopac (sl. 4.A) povlačenjem jezička
(sl. 4.B);
3. Proverite stanje elementa za filtriranje (sl. 4.C
ili 4.C.1) koji treba da bude ceo, čist i u stanju
perfektne efikasnosti; u protivnom, postarati se
za njegovo održavanje ili zamenu (vidi 5.6).
4. Ponovo montirajte poklopac (sl. 4.A).
4.1.3 Sipanje goriva
Operacije sipanja goriva opisane su u priručniku
mašine a ovde se samo podseća na njih.
Za sipanje goriva treba da se uradi sledeće:
1. Odvrnite čep za zatvaranje (sl.3.A)
rezervoara i uklonite ga.
2. Postavi levak. (sl. 3.B)
3. Sipajte gorivo i sklonite levak (sl. 3.B)
4. Kad sipate gorivo, dobro zavrnite
poklopac za gorivo (sl. 3.A) i očistite
eventualno prosuto gorivo.
VAŽNO Izbegavajte sipanje goriva na plastične
delove motora ili mašine kako bi izbegli nastanak
oštećenja. Odmah očistite svaki trag eventualno
točenog goriva. Garancija ne pokriva oštećenja
nastala zbog goriva na plastičnim delovima.
4.1.4 Kapica svećice
Čvrsto spojite kapicu (sl.5.A) kabla na
svećicu (sl. 5.B) i uverite se da nema
tragova prljavštine na unutrašnjem delu
same kapice i na završetku svećice.
4.1.5 Provera napunjenosti akumulatora
Vidi paragraf 5.3.2

4.2 POKRETANJE MOTORA

Pokretanje motora treba da se izvrši na način koji
je naveden u Priručniku sa uputstvima mašine,
te uvek treba da pazite da isključite svako
sredstvo (ako je predviđeno) koje je u stanju da
uzrokuje pokretanje mašine ili da zaustavi motor.
VAŽNO Nemojte da radite na
nagibima koji su veći od 20° da ne
biste narušili pravilan rad motora
VAŽNO Za modele sa pokretanjem na
akumulator, uverite se da ste ispravno umetnuli
akumulator na predviđeno mesto (pogl.
4.3 ZAUSTAVLJANJE MOTORA
NA ZAVRŠETKU RADA
1. Zaustavite motor kao što je navedeno
u Priručniku sa uputstvima mašine.
2. Kad je motor hladan, razdvojite kapicu
(sl. 5.A) svećice i izvadite ključ za
pokretanje (ako je predviđen).
3. Sklonite sve naslage ostataka iz motora
posebno iz područja prigušivača izduvnog
sistema kako bi se umanjio rizik od požara.
4.4 ČIŠĆENJE I SPREMANJE
• Nemojte da koristite vodu ili
štrcaljke pod pritiskom za čišćenje
spoljašnjih delova motora.
• Po mogućnosti treba da koristite
pištolj na komprimovani vazduh (max
6 bara) i da izbegnete da ostaci i
prašina stignu u unutarnje delove.
• Spremite mašinu (i motor) na suvo
mesto, zaklonjeno od vremenskih
neprilika i dovoljno provetreno.
4.5 DUŽA NEAKTIVNOST
U slučaju da predviđate period ne korištenja
motora duži od 30 dana (na primer na završetku
sezone), treba da primenite neke mere opreza
kako bi se olakšalo naredno puštanje u rad.
• Ispraznite rezervoar za gorivo, kako bi
izbegli da sa u njegovoj unutrašnjosti
stvori talog, tako što ćete da odvrnete čep
(sl. 3.A) posude karburatora i sakupite
svo gorivo u odgovarajuću posudu. Na
završetku operacije, ponovo zavrnite
čep (sl. 3.A) i zategnite ga do kraja.
• Sklonite svećicu i u otvor svećice uspite
oko 3 cl čistog motornog ulja, posle čega,
držite otvor zatvoren uz pomoć krpe,
uključite na kratko motor za pokretanje
na način da motor uradi nekoliko obrtaja i
da se ulje raspodeli po unutarnjoj površini
cilindra. Naposletku ponovo montirajte
svećicu, bez da spojite kapicu na kabl.
6
5.3.3)