Toro Workman MD Bedienungsanleitung Seite 6

voller Ladung einsetzen. Bei voller Ladung verlängern
sich die Zeit und Entfernung bis zum Stillstand.
– Verteilen Sie beim Beladen der Ladepritsche die
Ladung gleichmäßig. Passen Sie besonders auf, wenn
die Ladung über das Fahrzeug bzw. die Ladepritsche
herausragt. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn
Sie Ladungen befördern, die nicht gleichmäßig
verteilt werden können. Gleichen Sie Lasten aus und
befestigen Sie die Ladung, um ein Verrutschen zu
vermeiden.
– Vermeiden Sie es, unvermittelt abzubremsen oder
loszufahren. Schalten Sie nur bei komplettem
Stillstand von Vorwärts auf Rückwärts oder
umgekehrt.
– Probieren Sie weder scharfes Wenden noch plötzliche
Manöver oder andere unsichere Fahrweisen aus, die
zum Verlust der Maschinenkontrolle führen könnten.
– Überholen Sie keine Maschine an Kreuzungen, im
toten Winkel oder an anderen gefährlichen Stellen,
die in derselben Richtung fährt.
– Halten Sie beim Entladen alle Unbeteiligten vom
Heck der Maschine fern und kippen Sie nie eine
Ladung auf die Füße von Personen. Entriegeln Sie
die hintere Bordwand nur von der Seite der Pritsche,
nicht wenn Sie dahinter stehen.
– Halten Sie Unbeteiligte von der Maschine fern.
Schauen Sie vor dem Rückwärtsfahren hinter sich und
stellen sicher, dass sich niemand hinter dem Fahrzeug
aufhält. Fahren Sie im Rückwärtsgang nur langsam.
– Achten Sie beim Überqueren und in der Nähe von
Straßen auf den Verkehr. Geben Sie Fußgängern
und anderen Fahrzeugen immer den Vortritt/die
Vorfahrt. Signalisieren Sie Ihre Absicht immer früh
genug vor dem Wenden, so dass andere erkennen, was
Sie vorhaben. Befolgen Sie alle Verkehrsvorschriften
und -bestimmungen.
– Setzen Sie die Maschine nie an oder in der Nähe
von Bereichen ein, an denen sich explosiver Staub
oder Dampf bilden kann. Die Elektrik und die
Auspuffanlage der Maschine können Funken
erzeugen, die explosives Material entzünden können.
– Achten Sie immer auf niedrige Überhänge, wie
z. B. Baumzweige, Türbalken, Übergänge usw., und
vermeiden Sie diese. Achten Sie immer darauf, dass
ein ausreichender Höhenabstand für die Maschine
und Ihren Kopf vorhanden ist.
– Wenn Sie sich über den sicheren Einsatz der Maschine
im Unklaren sind, stellen Sie die Arbeit ein und
wenden sich an Ihre Aufsichtsperson.
•
Vor dem Verlassen des Sitzes:
– Halten Sie die Maschine an.
– Senken Sie die Ladepritsche ab.
– Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
– Aktivieren Sie die Feststellbremse.
– Ziehen Sie den Zündschlüssel aus dem
Ein/Aus-Schalter.
•
Berühren Sie weder den Motor, das Getriebe, den Kühler,
den Auspuff oder das Auspuffrohr, während der Motor
läuft bzw. kurz nachdem er abgestellt wurde, da diese
Bereiche so heiß sein können, dass sie zu Verbrennungen
führen würde.
•
Halten Sie die Maschine sofort an, wenn die Maschine
ungewöhnlich vibriert, stellen Sie den Motor ab und
warten Sie, bis alle Teile zum kompletten Stillstand
gekommen sind. Prüfen Sie die Maschine dann auf
eventuelle Schäden. Reparieren Sie alle Schäden vor der
erneuten Inbetriebnahme.
•
Blitzschlag kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen
führen. Setzen Sie die Maschine nicht ein, wenn Sie
Blitze sehen oder Donner hören, und gehen Sie an eine
geschützte Stelle.
Bremsen
•
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie sich einem
Hindernis nähern. Dadurch räumen Sie sich zusätzliche
Zeit ein, um entweder anzuhalten oder den Kurs zu
wechseln. Das Aufprallen auf ein Hindernis kann Sie und
den Passagier verletzen. Außerdem kann die Maschine
und die Nutzlast beschädigt werden.
•
Das Bruttofahrzeuggewicht spielt beim versuchten
Anhalten oder Wenden eine große Rolle. Schwere
Ladungen und Anbaugeräte erschweren das Anhalten
und Wenden der Maschine. Je schwerer die Last, desto
länger der Bremsweg. Weitere Informationen finden Sie
unter Beladen der Staubox (Seite
•
Verringern Sie die Geschwindigkeit der Maschine,
wenn Sie die Staubox entfernt haben und sich
keine Anbaugeräte an der Maschine befinden. Die
Bremsmerkmale ändern sich, und schnelles Anhalten
kann zum Blockieren der Hinterräder führen, wodurch
sich die Kontrolle über die Maschine ändert.
•
Bei Nässe sind Rasenflächen und Fußgängerwege weitaus
rutschiger als bei trockenen Verhältnissen. Der Bremsweg
kann bei Nässe im Vergleich zu trockenen Oberflächen
zwei- bis viermal länger sein. Wenn Sie durch stehendes
Wasser fahren, das tief genug ist, sodass die Bremsen
nass werden, funktionieren diese erst wieder richtig,
wenn sie ausgetrocknet sind. Testen Sie die Bremsen,
wenn Sie Wasser durchfahren haben, um sicherzustellen,
dass sie richtig funktionieren. Wenn sie nicht richtig
funktionieren, fahren Sie langsam auf einer ebenen Fläche
und treten Sie gleichzeitig etwas auf das Bremspedal. Das
trocknet die Bremsen aus.
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