Das aktive Zylindermanagement hat einige Zylinder
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des Motors vorübergehend deaktiviert (gilt für be-
stimmte Motortypen).
Das Fahrzeug mit Automatikgetriebe rollt in der
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Leerlaufstellung.
Fahren mit Anhänger
Was soll beachtet werden
WARNUNG
Beim Fahren mit einem Anhänger ist besondere Vor-
sicht geboten!
HINWEIS
Bei häufigem Anhängerbetrieb wird das Fahrzeug
übermäßig belastet, deshalb ist dieses auch zwischen
den Service-Intervallen prüfen zu lassen.
Empfehlungen für den Anhängerbetrieb
Den Reifendruck am Fahrzeug für die volle Belas-
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tung anpassen.
Das in der technischen Fahrzeugdokumentation (z.
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B. in der Fahrzeugzulassungsdokumentation, im
COC-Dokument) und auf dem Typschild aufge-
führte maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahr-
zeugs sowie das Gespanngewicht nicht überschrei-
ten.
Bei Anhängerbetrieb den aktuellen Beladungszu-
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stand des Fahrzeugs sowie die Verteilung der La-
dung im Anhänger berücksichtigen. Der angekup-
Zulässige Anhängelasten
Die Angaben in der technischen Fahrzeugdokumentation haben Vorrang vor den Angaben dieser Betriebsanlei-
tung.
WARNUNG
Unfallgefahr!
Die zulässige Anhängelast nicht überschreiten.
Motortyp
1,5 l/110 kW TSI
2,0 l/85 kW TDI
2,0 l/110 kW TDI
Bei Steigungen bis 12 %.
a)
Automatisches Doppelkupplungsgetriebe.
b)
Starten und Fahren ›
pelte Anhänger erhöht die Achslast hinten und
kann somit die Zuladung verringern.
Die Leuchtweite der Scheinwerfer entsprechend
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dem Beladungszustand des Fahrzeugs einstellen.
Die Fahrzeugfront kann sich bei angekuppeltem
Anhänger anheben und das Licht kann die anderen
Verkehrsteilnehmer blenden.
Eine Geschwindigkeit von 100 km/h nicht über-
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schreiten.
Die Geschwindigkeit durch Loslassen des Gaspe-
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dals reduzieren, sobald eine Pendelbewegung des
Anhängers spürbar ist. Nicht versuchen, ein pen-
delndes Gespann durch Beschleunigen strecken zu
wollen.
Wenn der Verkehrsbereich hinter dem Anhänger
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nicht übersehen werden kann, zusätzliche Außen-
spiegel montieren lassen.
Rechtzeitig bremsen. Bei einem Anhänger mit Auf-
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laufbremse zuerst sanft und dann zügig bremsen.
So werden Bremsstöße durch blockierende Anhän-
gerräder vermieden.
Vor Gefällestrecken einen kleineren Gang wählen,
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um den Motor zusätzlich als Bremse zu nutzen.
Verteilung der Ladung im Gespann
Schwere Gegenstände gegen Verrutschen sichern,
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möglichst nahe an der Anhängerachse.
Kleine und leichte Gegenstände im Gepäckraum
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transportieren.
Getriebe
Zulässige Anhängelast,
gebremst (kg)
Schaltgetriebe
Schaltgetriebe
DSG
b)
Fahren mit Anhänger
Zulässige Anhängelast,
ungebremst (kg)
a)
1500
680
1500
720
1600
740
119