Istruzioni Per L'uso - MasterCool R1234YF Bedienungsanleitung

ISTRUZIONI PER L'USO

GRUPPO MANOMETRICO
R1234yf
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RICERCA EVENTUALI GUASTI -
SUGGERIMENTI
• La pressione sul lato di bassa e sul lato di alta è bassa:
generalmente indica una bassa carica di refrigerante.
• La pressione sul lato di bassa è bassa e la pressione sul lato di alta è alta:
di solito indica un blocco nell'impianto. (probabilmente la valvola di espansione o il tubo
capillare).
• La pressione sul lato di bassa è alta e la pressione sul lato di alta è bassa:
quando si accompagna alla vibrazione della lancetta del manometro, indica di solito un guasto
delle valvole lamellari nel compressore.
• La pressione sul lato di bassa e sul lato di alta è alta:
di solito rivela un sovraccarico dell'impianto.
COLLEGAMENTO PER LA DIAGNOSI DELL'IMPIANTO
• Verificare che gli attacchi siano puliti e liberi da trucioli metallici.
• Verificare che entrambe le valvole del gruppo manometrico siano completamente chiuse.
• Collegare l'adattatore blu all'attacco sul lato di bassa (5).
• Collegare l'adattatore rosso all'attacco sul lato di alta (4).
• Avviare il motore della vettura. Ruotare il selettore di modalità A/C su ON e la ventola sulla
massima velocita'.
• Leggere la pressione sui manometri e consultare il manuale dell'autovettura per una corretta
diagnosi.
CARICA DEL REFRIGERANTE
a. Verificare che entrambe le valvole del gruppo manometrico siano completamente chiuse.
b. Accendere il motore dell'autovettura e il sistema A/C (ciò favorirà la carica del refrigerante).
c. Collegare l'altra estremità del tubo giallo (3) alla fonte di erogazione del gas refrigerante (per
avere una corretta erogazione, seguire le istruzioni del produttore del refrigerante).
d. Collegare la pompa a vuoto al raccordo a T centrale e rimuovere l'aria dal tubo giallo e dal
gruppo manometrico (tubo della pompa a vuoto non incluso).
e. Aprire lentamente la valvola (blu) sul lato di bassa del gruppo manometrico fino a quando la
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