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Schritt 7: Kalibration - Ten-Haaft SamYSolar Montageanleitung

Mit externem laderegeler
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Schritt 7: Kalibration

Um das Solarmodul jederzeit korrekt auf die Sonne ausrichten zu können, verwen-
D
det Ihre SamYSolar+® unter anderem einen elektronischen Kompasssensor. Dieser
Sensor wurde im Werk vorkalibriert (eingestellt), so dass die Anlage in der Regel
problemlos funktionieren wird. Allerdings haben Kraftfahrzeuge häufig einen gewis-
sen Einfluss auf die Funktion des Kompasssensors, indem sie das Erdmagnetfeld ein
wenig verzerren.
Ihre Anlage verwendet einen automatischen Abgleich, der sich ständig an sich mög-
licherweise verändernde Gegebenheiten anpasst, so dass Sie im Normalbetrieb stets
mit korrekter Ausrichtung des Solarpanels zur Sonne rechnen können. Allerdings ist
es absolut nicht vorhersehbar, wie stark der externe Einfluss auf die Anlage in jedem
Einzelfall ist. Deshalb empfiehlt es sich, die Anlage nach der Montage einmalig zu
kalibrieren. In Fällen, in denen die Anlage eine starke Beeinflussung erkennt, wird
die Kalibration sogar vom Mikroprozessor explizit angefordert.
Die eigentliche Kalibration erfolgt, in dem Sie mit Ihrem Fahrzeug zwei Mal langsam
und gleichmäßig einen vollständigen Kreis ausfahren. Dabei werden die äußeren
Einflüsse ermittelt und können dann später korrekt ausgeglichen werden.
Um die Kalibration durchführen zu können, sollten Sie einen ausreichend großen,
leeren Platz, eine Wendeplatte o.ä., zur Verfügung haben, wo Sie anderen Verkehr
nicht stören oder behindern.
Sie führen die Kalibration durch, indem Sie zunächst das Fahrzeug an einem geeig-
neten Ort starten. Das Bedienteil muss jetzt die Meldung
Zündung an
an-
zeigen.
CAL x/y:.....
Drücken Sie jetzt mehrmals die
Taste, bis Sie die Meldung
in der Anzeige sehen. Durch gleichzeitiges Drücken der Tasten und können sie
jetzt den Kalibrationsmodus starten, dies wird durch die Meldung
CALIBRATE
bestätigt.
Fahren Sie nun 2 Mal langsam einen Vollkreis aus. Es spielt dabei keine Rolle, ob Sie
rechts herum oder links herum fahren, Sie dürfen lediglich keine „Schlangenlinien"
fahren. Nach zwei Kreisen ist die Kalibration beendet und der Kalibrationsmodus
wird automatisch verlassen.
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