Briggs & Stratton Snow-Serie Bedienungsanleitung Seite 62

AVVERTENZA
Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una
scossa elettrica.
L'avviamento accidentale può provocare schiacciamento, amputazione
o lacerazione degli arti.
Rischio di incendio
Prima di eventuali regolazioni o riparazioni
Scollegare il cavo della candela e allontanatelo.

Staccare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad

avviamento elettrico).
Usare solo strumenti corretti.

Non manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare

la velocità del motore.
I ricambi devono presentare lo stesso design ed essere installati nelle stesse

posizioni dei componenti originali. Altri componenti possono presentare minori
prestazioni, danneggiare l'unità e provocare gravi lesioni personali.
Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si

potrebbe lesionare ed esplodere durante il funzionamento.
In caso di verifica della scintilla
Utilizzare sempre il tester omologato per verificare la scintilla.

Controllare la scintilla con la candela installata.

Tabella di manutenzione
Prime 5 ore
Cambiare l'olio

Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il livello dell'olio

Ogni 50 ore oppure una volta l'anno
Sostituire l'olio motore

Controllare il silenziatore e la griglia di protezione del silenziatore

Annualmente
Sostituire le candele

Controllare il gioco delle valvole *

* Eseguire solo in caso di problemi legati alle prestazioni.
Regolazione del carburatore e della velocità del motore
Non eseguire mai regolazioni sul carburatore o sulla velocità del motore. Il carburatore è
stato regolato in fabbrica per funzionare in modo efficiente in diverse condizioni. Non
manomettere la molla del regolatore principale, i comandi o altre parti per cambiare la
velocità del motore. Se fosse necessario eseguire una regolazione, rivolgersi a Centro di
assistenza autorizzato Briggs & Stratton.
AVVISO: Il produttore dell'attrezzatura specifica la velocità massima per il motore
quando viene installato sull'attrezzatura. Non superare tale velocità. Se non si è sicuri
della velocità massima dell'attrezzatura o quale velocità del motore sia stata impostata in
fabbrica, contattare il Centro di assistenza autorizzato Briggs & Stratton. Per un
funzionamento sicuro e corretto dell'attrezzatura, la velocità del motore deve essere
regolata solo da un tecnico dell'assistenza qualificato.
Sostituzione della candela. - Figura 7
Controllare la distanza tra gli elettrodi (A, Figura 7) con uno spessimetro (B). Se
necessario, ripristinare la distanza. Montare e serrare la candela al valore di coppia
prescritto. Per i valori della coppia di serraggio o della distanza tra gli elettrodi,
consultare la sezione Dati tecnici.
Nota: In alcune zone, le norme locali prescrivono l'uso di una candela schermata per
eliminare i disturbi dovuti all'accensione. Se il motore è stato equipaggiato all'origine con
una candela schermata, usare lo stesso tipo in caso di sostituzione.
Accesso alla candela - Figura 8
Per accedere alla candela, rimuovere la protezione per la neve nel modo seguente:
1. Togliere la chiave (A, B, Figura 8). Tenere la chiave fuori dalla portata dei bambini.
2. Afferrare il pomello di comando dell'aria (J) e tirare fino a estrarlo.
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3. Togliere le viti di montaggio (C).
4. Togliere con cura la parte superiore della protezione per la neve (D, Figura 9). Non
scollegare il flessibile del primer (E), se presente, né il cavo dell'interruttore a chiave
(F).
5. A questo punto la candela (G) risulta accessibile.
6. Prima del montaggio della protezione per la neve, assicurarsi che il flessibile del
primer, se presente, e il cavo dell'interruttore di arresto siano collegati.
7. Montare la parte superiore della protezione per la neve sulla base (H). Assicurarsi
che parte superiore e base si incastrino. Fissare con viti di montaggio.
8. Allineare gli slot della manopola di controllo dell'acceleratore alle alette dell'albero (I)
e spingere verso il basso per installarli. Se la manopola non è installata
correttamente l'acceleratore non funziona.
9. Non installare la chiave fino a quando non si è pronti per l'accensione del motore.
Ispezionare il silenziatore e il parascintille - Figura 10
AVVERTENZA
I motori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il
silenziatore, possono diventare estremamente calde.
In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.
I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono
incendiarsi.
Lasciare sempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.

Rimuovere eventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e

silenziatore.
Ai sensi delle leggi dello Stato della California (Sezione 4442 del California

Public Resources Code), è vietato utilizzare un motore all'interno di foreste,
boschi o terreni erbosi a meno che non sia dotato di parascintille. Altri stati o
giurisdizioni federali possono avere leggi simili. Contattare il produttore originale
dell'attrezzatura oppure il proprio rivenditore o concessionario per ordinare un
parascintille progettato specificatamente per l'impianto di scarico di questo
motore.
Rimuovere i detriti accumulati dall'area del silenziatore e della testata. Verificare che il
silenziatore (A, Figura 10) non presenti crepe, segni di corrosione o altri danni.
Rimuovere il parascintille (B), se previsto, e verificare che non presenti danni o residui
carboniosi. In caso di danni, sostituire i componenti interessati prima dell'uso.
AVVERTENZA:
I ricambi devono presentare lo stesso design ed essere
installati nelle stesse posizioni dei componenti originali. Altri componenti possono
presentare minori prestazioni, danneggiare l'unità e provocare gravi lesioni personali.
Filtro dell'aria
Questo motore è sprovvisto di filtri dell'aria. NON utilizzare questo motore in
applicazioni diverse, versione esclusiva per spazzaneve.
Come cambiare l'olio - Figura 2
L'olio esausto è un prodotto inquinante e deve essere consegnato ad un centro
specializzato per il ritiro e smaltimento rifiuti speciali. Non abbandonare o gettare l'olio
nell'ambiente o nei rifiuti domestici.
Rimuovere l'olio
1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il cavo della candela (A) e
allontanarlo (Figura 11).
Nota: Per accedere al cavo dalla candela, rimuovere la protezione dal motore.
Vedere Accesso alla candela.
2. Togliere il tappo di scarico dell'olio (E, Figura 2). Raccogliere olio in un contenitore
adatto per lubrificanti.
3. Dopo aver scaricato l'olio, rimontare il tappo di scarico dell'olio e serrare.
Rifornire di olio
Posizionare il motore su una superficie piana.

Pulire l'area di riempimento dell'olio da eventuali detriti.

Vedere la sezione Dati tecnici per la capacità di olio motore.

1. Rimuovere l'astina (C, Figura 2) e asciugare con un panno pulito.
2. Versare lentamente l'olio nel motore (B). Non rabboccare eccessivamente. Dopo
aver aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di verificarne nuovamente il livello.
3. Installare e serrare il tappo con l'astina di livello.
4. Rimuovere l'astina di livello e controllare il livello dell'olio, che deve raggiungere il
segno FULL (D) sull'astina di livello.
5. Installare e serrare il tappo con l'astina di livello.
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