Schumacher SCI90 Benutzeranleitung Seite 49

Les connexions à la batterie
F04
sont inversées.
Le chargeur a été incapable
de maintenir la batterie
F05 entièrement chargée en
mode maintien. La batterie
ne tiendra pas une charge.
Le chargeur détecte que la
batterie peut être trop chaud
F06
(emballement thermique).
Dépannage
PROBLÈME
LED CONNECTÉE
n'est pas allumée.
clignote. Le chargeur est en mode avorter.
CHARGE
CHARGE COMPLÈTE
voyant est allumé,
mais la batterie n'est
pas entièrement
chargée.
Tous les voyants sont
allumés de façon
erratique.
CAUSE POSSIBLE
La batterie n'est pas bien
connectée.
Tension de la batterie est à
zéro volt.
Fusible d'entrée est mauvais.
Disjoncteur de sortie est
mauvais.
La batterie est sulfatée.
La batterie est mauvaise
Tension de charge de surface est
élevée.
Tension de la batterie est très
faible et le chargeur détecte que
6V, pas de 12V.
Un bouton peut avoir été pressé
alors que le chargeur était
branché.
La batterie est connectée à l'envers. Débranchez
le chargeur et inverser les connexions à la batterie.
Pourrait être causée par une fuite sur la batterie
qu'il n'y a aucune charge sur la batterie. S'il ya
batterie ou remplacé.
Le chargeur s'éteint automatiquement l'arrêt
en cours si elle détecte la batterie peut être trop
chaud ou que la batterie peut avoir une cellule
batterie.
Éteignez tout dans la voiture et
essayez de vous connecter.
Remplacer le fusible (5 fusible).
Appuyez sur le bouton pour
réarmer le disjoncteur.
Débranchez le chargeur de la
prise et rebranchez.
Utilisez
désulfatation pendant 8 heures.
Remplacer la batterie.
Débranchez le chargeur de la
prise et rebranchez la batterie.
Débranchez le chargeur de l'AC
et rebranchez-le, sans toucher à
la carte de contrôle.
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RAISON / SOLUTION
le mode de