Manutenzione E Magazzinaggio - Stiga SHT 660 K Gebrauchsanweisung

che.
10) Fermare il motore prima di:
– pulire o liberare da un bloccaggio;
– controllare, eseguire la manutenzione o lavo-
rare sul tagliasiepi;
– regolare la posizione del dispositivo di taglio;
– lasciare la macchina incustodita.
D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi
che la macchina sia sempre in condizioni sicure
di funzionamento. Una manutenzione regolare è
essenziale per la sicurezza e per mantenere il li-
vello delle prestazioni.
2) Non riporre la macchina con della benzina nel
serbatoio in un locale dove i vapori di benzina
potrebbero raggiungere una fiamma, una scintil-
la o una forte fonte di calore.
3) Lasciare raffreddare il motore prima di collo-
care la macchina in un qualsiasi ambiente.
4) Per ridurre il rischio d'incendio, mantenere
il motore, il silenziatore di scarico e la zona di
magazzinaggio della benzina liberi da residui di
rametti, foglie o grasso eccessivo; non lascia-
re contenitori con i materiali di risulta del taglio
all'interno di un locale.
5) Se il serbatoio deve essere svuotato, effet-
tuare questa operazione all'aperto e a motore
freddo.
6) Indossare guanti da lavoro per ogni inervento
sul dispositivo di taglio.
7) Curare l'affilatura delle lame. Tutte le opera-
zioni riguardanti le lame sono lavori che richie-
dono una specifica competenza oltre all'impiego
di apposite attrezzature; per ragioni di sicurez-
za, è bene che siano eseguiti presso un centro
specializzato.
8) Per motivi di sicurezza, non usare mai la
macchina con il dispositivo di taglio o altre parti
usurate o danneggiate. I pezzi danneggiati de-
vono essere sostituiti e mai riparati. Usare solo
ricambi originali. I pezzi di qualità non equivalen-
te possono danneggiare la macchina e nuocere
alla sicurezza.
9) Riporre la macchina fuori dalla portata dei
bambini!
E) TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
1) Ogni volta che è necessario ispezionare, mo-
vimentare o trasportare la macchina occorre:
– spegnere il motore, attendere l'arresto delle
lame, scollegare il cappuccio della candela e
attendere che la macchina si raffreddi;
– applicare la protezione delle lame;
– afferrare la macchina unicamente dalle im-
pugnature e orientare le lame nella direzione
contraria al senso di marcia.
2) Quando si trasporta la macchina con un au-
tomezzo, occorre posizionarla in modo da non
costituire pericolo per nessuno e bloccarla sal-
damente per evitarne il ribaltamento con possi-
bile danneggiamento e fuoriuscita di carburante.
NORME D'USO
NOTA - Le figure citate nel testo si trovano
alle pagg. 3 e seguenti di questo manuale.
1. PREPARAZIONE AL LAVORO
1.1 VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziare il lavoro occorre:
– Controllare che non vi siano viti allentate sulla
macchina e sulla lama;
– controllare che le lame siano affilate e senza
segni di danneggiamento;
– controllare che il filtro aria sia pulito;
– controllare che le protezioni siano ben fissa-
te e efficienti;
– controllare il fissaggio delle impugnature.
1.2 PREPARAZIONE DELLA MISCELA
Questa macchina è dotata di un motore a due
tempi che richiede una miscela composta da
benzina e olio lubrificante.
IMPORTANTE L'uso della sola benzina dan­
neggia il motore e comporta il decadimento del­
la garanzia.
IMPORTANTE Usare solo carburanti e lubrifi­
canti di qualità per mantenere le prestazioni e ga­
rantire la durata degli organi meccanici.
1.2.1 Caratteristiche della benzina
Usare solo benzina senza piombo (benzina ver-
de) con numero di ottano non inferiore a 90 N.O.
IMPORTANTE La benzina verde tende a creare
depositi nel contenitore se conservata per più di 2
mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!
1.2.2 Caratteristiche dell'olio
Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità,
specifico per motori a due tempi.
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