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Benzineinspritzung
1 Eine Störung an der MIU-Anlage liegt mit größter Wahrscheinlichkeit an den Anschlüssen und nicht
an den Bauteilen.
Bevor mit der Fehlersuche am MIU-System begonnen wird, müssen folgende Kontrollen vorgenommen
werden:
A: Stromversorgung
a. Batteriespannung
b. Durchgebrannte Sicherung
c. Fernrelais
d. Kabelstecker
B: Masse am Rahmen
C: Benzinversorgung
a. Störung an der Benzinpumpe
b. Benzinfilter schmutzig
D: Zündsystem
a. Zündkerze defekt
b. Zündspule defekt
c. Funkenentstörter Kerzenstecker defekt
E: Ansaugkreislauf
a. Luftfilter verschmutzt
b. By-Pass Kreislauf verschmutzt
c. Störung am Schrittmotor (Stepper-Motor)
F: Andere
a. Falsche Zündeinstellung
b. Falsch eingestellte Vergasung/ Gemischregulierung im Leerlauf
c. Falsches Nullstellen des Sensors Gasschieberstellung
2 Störungen an der MIU-Anlage können durch lockere Kabelstecker verursacht sein. Sicherstellen,
dass alle Kabelanschlüsse fest verbunden sind.
Bei der Kontrolle der Kabelanschlüsse auf folgendes achten:
A Überprüfen, ob die Kabelstecker nicht verbogen sind.
B Überprüfen, ob die Kabelstecker richtig aufgesteckt sind.
C Durch leichtes Schütteln am Kabelstecker überprüfen, ob sich an der Störung etwas ändert.
3 Bevor die MIU-Zündelektronik ausgewechselt wird, muss die gesamte Anlage gründlich überprüft
werden.Verschwindet die Störung nach Austausch der MIU-Zündelektronik, erneut die ursprüngliche
Zündelektronik einbauen und prüfen, ob die Störung erneut auftritt.
BENZ - 188
Vespa GTS Super 300 ie (2008)
Hinweise zur Fehlersuche
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