Seite 1 MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO ******** Vespa GTS Super 300 ie (2008)
Seite 2 MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO Vespa GTS Super 300 ie (2008) Die Beschreibungen und Abbildungen in der vorliegenden Veröffentlichung sind nicht verbindlich. Die Fa. PIAGGIO-GILERA behält sich das Recht vor, bei Beibehaltung der gleichen grundlegenden Leistungseigenschaften des hier beschriebenen und abgebildeten Fahrzeugs, jederzeit Veränderungen an mechanischen Teilen, Ersatzteilen und Zubehör zur Funktionsverbesserung oder aus Konstruktions-...
Seite 3 MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO Vespa GTS Super 300 ie (2008) Dieses Handbuch wurde von der Firma Piaggio & C. S.p.A. für den Gebrauch in den Piaggio-Gilera Vertragswerkstätten und Handelsniederlassungen zusammengestellt. Man ging dabei von der Annahme aus, dass das Personal, das dieses Werkstatthandbuch zur Wartung und Reparatur von Piaggio- Fahrzeugen verwendet, die nötigen mechanischen und technischen Grundkenntnisse für die Reparatur...
Seite 4 Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen bedeuten.
Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN WERK ERKZEUGE ARTUNG FEHL EHLERSUCHE ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR BENZ ENZINEINSPRITZUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG BREM REMSANLAGE KÜHL ÜHLANLAGE KAROS AROSSERIE KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG RBEITSZEITENTABELLE...
Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN...
Seite 7: Vorschriften
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben In diesem Abschnitt werden allgemeine Merkmale des Fahrzeugs beschrieben. Vorschriften In diesem Abschnitt sind die allgemeinen Vorschriften zur Sicherheit und Wartungsarbeiten am Fahr- zeug wiedergegeben. Sicherheitsvorschriften - Sorgen Sie für eine ausreichende Belüftung der Werkstatt, wenn Arbeiten am Fahrzeug bei laufendem Motor durchgeführt werden müssen.
Seite 8: Fahrgestell- Und Motornummer
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben - Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage unbedingt auf die richtigen Kabelverbindungen besonders bei Anschluss von Masse und Batterie achten. Fahrgestell- und Motornummer Rahmenpräfix: ZAPM45100000 ÷ 1001 Motorpräfix: M451M ÷ 1001 Ausmaße und Gewicht...
Seite 9 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Motor DATEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit vier Venti- Hubraum 278,3 cc 63 mm Bohrung 75 mm Maximales Drehmoment 22 Nm bei 6500 U/Min Maximale Leistung 16,4 kW bei 7500 U/Min...
Seite 10 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben THERMOSTAT Technische Angabe Beschreibung/ Wert mit Wachs und Abzweigung Öffnungsbeginn 85±2°C KÜHLGEBLÄSE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Einschalten des Kühlgebläses 102°C Ausschalten des Kühlgebläses 96°C WASSERPUMPE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Fliehkraft Steuerung Koaxial zur Kurbelwelle KÜHLER...
Seite 11: Schalter Zum Abstellen Des Motors
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben KONTROLLE DER FERNRELAIS MIT EINEM BETRIEB ALS SCHALTER «A» 1) Prüfen, dass bei normalen Bedingungen kein Stromdurchlass zwischen den Klemmen 30 und 87 besteht. 2) Eine Spannung von 12V am die Leistungsklem- men 85 und 86 am Fernrelais anlegen.
Seite 12: Licht-Wechselschalter
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben HUPENSCHALTER LICHT-WECHSELSCHALTER ANLASSERSCHALTER ZÜNDSCHLÜSSEL TEC ANG - 12...
Seite 13: Benzin-Einspritzdüse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben BENZIN-EINSPRITZDÜSE Typ: 3 Löcher Konizität des Düsenstrahls: 20° Widerstand an den Anschlüssen: 13,7 ÷ 15,2 Ohm KRAFTSTOFFPUMPENEINHEIT Mechanischer Druckregler mit Auslösung 2,5 BAR. Widerstandswert der Pumpenwicklung ~ 1,5 Ohm Stromaufnahme bei Normalbetrieb: 1,4 ÷ 1,8 A DREHZAHL-/ PHASENSENSOR Widerstand zwischen Pin 13 und 15: 100 ÷...
Seite 14: Zündspule
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben ÖLDRUCKSENSOR Schalter normalerweise geschlossen Auslöseschwelle: 0,3 ÷ 0,6 BAR Bei ausgeschaltetem Motor: Stromdurchlass zwi- schen Anschluss und Masse. ZÜNDSPULE - Widerstand der Hauptwicklung = 0,5 Ohm ± 8% - Widerstand zwischen Hauptwicklung und Masse...
Seite 15: Räder Und Reifen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Bremsen REMSEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorne Mit Bremsscheibe, Durchmesser 220 mm und schwimmend gelagerter Bremssattel mit doppeltem Bremskolben Ø 25 mm, hydraulische Betätigung (Bremshebel rechts außen am Len- ker). Hinten Mit Bremsscheibe, Durchmesser 220 mm und Bremssattel mit zwei gegenüberliegenden Bremskolben Ø...
Seite 16 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Obere Stoßdämpferbefestigung 20 ÷ 30 VORDERRADBREMSE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Anschluss Bremsleitung Hauptbremszylinder - Leitung 20 ÷ 25 Anschluss Bremsleitung Leitung - Bremssattel 19 ÷ 24 Befestigungsschraube Bremssattel an Befestigungsblech 24 ÷...
Seite 17: Gehäuse Und Kurbelwelle
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigungsmuttern Zylinderkopf am Zylinder 7±1 + 10±1 + 270° Seitliche Zylinderkopf-Befestigungsschrauben 11 ÷ 12 Schraube Anlassermasse 7 ÷ 8,5 Kontermutter Stößel-Stellvorrichtung 6 ÷ 8 Schrauben Ansaugstutzen 11 ÷ 13 Schraube Spannschuh Ventilsteuerkette 10 ÷...
Seite 18: Zylinder-Kolben
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Zylinder - Kolben ZYLINDER-KOLBEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kolbendurchmesser 74,967 +0,014 -0,014 mm Zylinder-Durchmesser 75 +0,038 +0,01 mm EINBAUKATEGORIEN Name Kennzeichen Zylinder Kolben Einbauspiel Zylinder-Kolben 75,01 ÷ 75,017 74,953 ÷ 74,960 0,050 ÷ 0,064 Zylinder-Kolben 75,017 ÷...
Seite 19 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben - Den Durchmesser der Laufflächen am Kolben messen. Technische angaben Standard-Durchmesser 16 +0,006 +0,001 mm - Das Passspiel Kolbenbolzen Kolben berechnen. ANMERKUNG DIE SITZE DES KOLBENBOLZENS HABEN 2 SCHMIERKANÄLE. AUS DIESEM GRUND MUSS DIE MESSUNG DES DURCHMESSERS LÄNGS DER KOLBENACHSE AUSGEFÜHRT WERDEN.
Seite 20 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben - Prüfen, dass die Passflächen mit dem Zylinder- kopf nicht zerbeult oder verformt sind. - Die Kolben und Zylinder sind abhängig vom Durchmesser in Kategorien unterteilt. Die Klassen müssen jeweils zusammen eingebaut werden (M- M, N-N, O-O, P-P).
Seite 21: Axialspiel Zwischen Kurbelwelle/Pleuel
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Standard-Öffnung der Kolbenringstöße: 0,20 ÷ 0,40 mm Motorgehäuse – Kurbelwelle Pleuel URBELWELLE Titolo Durata/Valore Testo Breve (< 4000 car.) Indirizzo Immagine Crankshaft Axial clearance between crankshaft and connecting rod AXIALSPIEL ZWISCHEN KURBELWELLE UND PLEUEL...
Seite 22 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben KURBELWELLE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Laufflächen der Kurbelwelle: Standard-Durchmesser: Kat. 1 28,998 ÷ 29,004 mm Laufflächen der Kurbelwelle: Standard-Durchmesser: Kat. 2 29,004 ÷ 29,010 mm TEC ANG - 22...
Seite 23: Maximal Zulässige Abweichung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben MAXIMAL ZULÄSSIGE ABWEICHUNG: Technische Angabe Beschreibung/ Wert 0,15 mm 0,010 mm 0,010 mm 0,10 mm TEC ANG - 23...
Seite 24 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Technische angaben Axialspiel Kurbelwelle - Motorgehäuse (H) 0,15 ÷ 0,43 mm - Mit einem Bohrungsmesser den Innendurchmes- ser des Pleuelkopfs messen. ANMERKUNG IST DER DURCHMESSER DES PLEUELKOPFS GRÖSSER ALS DER STANDARD-DURCHMESSER, ZEIGEN SICH ÜBERMÄSSIGE VERSCHLEISS- ODER ÜBERHITZUNGS-...
Seite 25: Technische Angaben
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben PASSSPIELE KATEGORIE KATEGORIE INNENDURCHMESSER DER KURBELWELLENLAGER NACH EINBAU KURBELWELLENLA GEHÄUSEHÄLFTE 29,024 ÷ 29,054 29,024 ÷ 29,054 29,018 ÷ 29,048 29,018 ÷ 29,048 Die doppelbündige Welle der Kategorie 1 zusammen mit dem Gehäuse der Kategorie 1 einbauen (bzw.
Seite 26 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben - Mit einem glattgeschliffenen Stab und einer Blatt- lehre überprüfen, dass die Auflagefläche des Zy- linderkopfes nicht abgenutzt oder verformt ist. Technische angaben Maximal zulässige Abweichung: 0,1 mm - Werden abweichende Werte festgestellt, sollte der Zylinderkopf ausgewechselt werden.
Seite 27 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Die freie Federlänge messen. Technische angaben Standardlänge 40,2 mm Zulässiger Grenzwert nach Einsatz: 38,2 mm - Die Ventilsitze von eventuellen Verbrennungs- resten reinigen. - Die Abdruckbreite «V» des Ventils mit Preußisch- blau am Ventilsitz messen.
Seite 28: Kleinster Zulässiger Durchmesser
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben - Den Durchmesser des Ventilschafts an den drei in der Abbildung gezeigten Stellen messen. STANDARD-DURCHMESSER Technische Angabe Beschreibung/ Wert Einlass: 4,987 ÷ 4,972 mm Auslass: 4,975 ÷ 4,960 mm KLEINSTER ZULÄSSIGER DURCHMESSER...
Seite 29 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Die Ventilführungen messen. Technische angaben Ventilführung: 5 +0,012 mm - Nach Messen der Durchmessers der Ventilfüh- rung und des Durchmessers des Ventilschafts, das Passspiel zwischen Ventilführung und Schaft berechnen. EINLASS Technische Angabe...
Seite 30 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben - Wurden bei den oben beschriebenen Kontrollen keinerlei Unregelmäßigkeiten festgestellt, können die gleichen Ventile wieder eingebaut werden. Um eine größere Dichtigkeit zu erhalten, sollten die Ventile mit Ventilschleifpaste eingeschliffen wer- den. Bei dieser Arbeit sehr vorsichtig vorgehen und eine sehr feine Ventilschleifpaste verwenden.
Seite 31 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Das Axialspiel der Nockenwelle prüfen XIALSPIEL OCKENWELLE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kontrolle Nockenwelle: Standard-Axialspiel: 0,11 ÷ 0,41 mm Kontrolle Nockenwelle: Maximal zulässiges Axialspiel: 0,42 mm - Den Außendurchmesser der Schwinghebelbolzen prüfen - Die Schwinghebelbolzen auf Kratzer und Verschleiß überprüfen.
Seite 32: System Zur Berechnung Der Dichtungsstärke
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben System zur Berechnung der Dichtungsstärke Technische angaben Verdichtungsverhältnis 10,5 - 11,5 : 1 Der zu ermittelnde Wert "A" ist das Maß für den Kolbenrückstand unter die obere Zylinderfläche, er gibt an, um wie weit der Kolbenboden unter die obere Zylinderfläche zurücksteht. Je weiter der Kolben in den Zylinder zurücksteht desto dünner muss die anzubringende Zylinderfußdichtung sein (zum Aus-...
Seite 33 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Technische Angaben Produkt Beschreibung Angaben eni i-Ride PG 5W-40 Schmiermittel auf synthetischer Basis für JASO MA, MA2 - API SL - ACEA A3 Hochleistungs-4-Takt-Motoren. AGIP FILTER OIL Spezialprodukt für die Behandlung von Schaumfiltern. AGIP GP 330 Kalziumhaltiges Sprühfett, fädenzie-...
Seite 34 INHALTSVERZEICHNIS WERK ERKZEUGE...
Seite 35: Spezialwerkzeug
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge SPEZIALWERKZEUG Lager-Kennziffer Beschreibung 001330Y Werkzeug zum Einbau Lenklagerschalen 001467Y017 Korb für Lager mit Außendurchmesser Ø 39 mm 001467Y014 Zange für Ausbau von Lagern mit ø 15 001467Y035 Korb für Lager mit Außendurchmesser Ø...
Seite 36 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 002465Y Zange für Sprengringe 006029Y Schlagdorn zum Einbau Lenklagerschale am Lenkrohr 020004Y Schlagdorn zum Ausbau der Lenklager vom Lenkrohr 020021Y Werkzeug für Revision vordere Radauf- hängung/Federung 020036Y Schlagdorn 020038Y Schlagdorn WERK - 36...
Seite 37 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020055Y Schlüssel für Gewindering Lenkrohr 020074Y Haltevorrichtung für Kontrolle Fluchtung Kurbelwelle 020115Y Schlagdorn ø 18 020150Y Halter für Heißluftpistole 020151Y Heißluftpistole 020193Y Manometer für Öldruckkontrolle WERK - 37...
Seite 38 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020244Y Schlagdorn ø 15 020262Y Platte zum Trennen der Gehäusehälften 020271Y Werkzeug zum Ein-/Ausbau des Silent- Block 020263Y Schutzhülle für Zusammenbau geführte Riemenscheibe 020306Y Schlagdorn zum Einbau Ventildichtungs- ringe 020329Y Vakuumpumpe Mity-Vac...
Seite 39 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020330Y Stroboskoplampe zur Kontrolle der Zünd- einstellung 020331Y Digitales Multimeter 020332Y Digitaler Drehzahlmesser 020335Y Magnethalterung für Messuhr 020357Y Adapter 32 x 35 mm WERK - 39...
Seite 40 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020359Y Adapter 42 x 47 mm 020360Y Adapter 52 x 55 mm 020363Y Führung 20 mm 020364Y Führung 25 mm 020365Y Führung 22 mm 020375Y Adapter 28 x30 mm WERK - 40...
Seite 41 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020376Y Handgriff für Adapter 020382Y Werkzeug zum Ausbau der Ventil-Halb- kegel ausgerüstet mit Teil 012 020382Y011 Adapter für Werkzeug zum Ausbau der Ventile 020393Y Schelle für Kolbeneinbau 020412Y Führung 15 mm 020423Y Schlüssel zum Blockieren der geführten...
Seite 42 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020424Y Schlagdorn zum Einbau des Rollenbe- hälters der geführten Riemenscheibe 020426Y Gabel zum Einbau des Kolbens 020428Y Halterung zur Kontrolle Kolbenposition 020431Y Abzieher für Öldichtring Ventil 020434Y Anschluss für Öldruckkontrolle WERK - 42...
Seite 43 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020441Y Adapter 26 x 28 mm 020444Y Werkzeug zum An- und Abbau der Kupp- lung an der geführten Riemenscheibe 020454Y Werkzeug zum Einbau Sicherungsring Kolbenbolzen (200 - 250) 020456Y Adapter Ø 24 mm 020467Y Abzieher für Schwungrad...
Seite 44 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020480Y Kit zur Benzindruckkontrolle 020483Y Führung (30 mm) 020489Y Bausatz Halterungen für Getriebeabde- ckung 020621Y Adapter zum Messen des Zündkabelsig- nals 020622Y Schlagdorn Wellendichtring Antriebssei- 020626Y Schlüssel zum Blockieren der Antriebs-...
Seite 45 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Werkzeuge Lager-Kennziffer Beschreibung 020627Y Werkzeug zum Blockieren des Schwung- rads 020648Y Einzel-Batterieladegerät 020922Y Diagnose-Instrument WERK - 45...
Seite 46 INHALTSVERZEICHNIS ARTUNG...
Seite 47: Kontrolle Der Vorzündung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung Tabelle Wartungsprogramm TABELLE WARTUNGSPROGRAMM I: KONTROLLIEREN UND REINIGEN, EINSTELLEN, SCHMIEREN ODER GEGEBENENFALLS AUSWECHSELN. C: REINIGEN, R:AUSWECHSELN, A:EINSTELLEN, L:SCHMIEREN * Alle 2 Jahre wechseln. Km x 1.000 Sicherheits-Drehmomente Zündkerze Antriebsriemen Gaszug Luftfilter Luftfilter Riemenfach Ölfilter...
Seite 48 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung - Den auf dem Foto gezeigten Deckel vom Luft- einlass am Antriebsraum abnehmen. - Mit einem Schraubenzieher das Lüfterrad der Antriebs-Riemenscheibe soweit drehen, bis die Markierung zwischen Schwungrad und Lichtma- schinendeckel wie in der Abbildung gezeigt aufei- nander ausgerichtet sind.
Seite 49: Zündkerze
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung Spezialwerkzeug 020922Y Diagnose-Instrument 020330Y Stroboskoplampe zur Kontrolle der Zündeinstellung 020621Y Adapter zum Messen des Zündkabel- signals Zündkerze - Das Fahrzeug auf den Ständer stellen. - Die Sitzbank öffnen und das Helmfach heraus- ziehen.
Seite 50 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung GESCHRIEBENEN ZÜNDKERZEN KANN ZU SCHWEREN SCHÄDEN AM MOTOR FÜHREN. Technische angaben Elektrodenabstand 0,7 ÷ 0,8 mm Elektrische Angaben Zündkerze NGK CR8EKB Drehmoment-Richtwerte (N*m) Zündkerze 12÷ 14 Getriebeöl Kontrolle - Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf den Hauptständer stellen;...
Seite 51 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung Technische angaben Hinterradgetriebeöl Fassungsvermögen: ~ 250 cm³ Drehmoment-Richtwerte (N*m) Öl-Ablassschraube Hinterradgetriebe 15 ÷17 Nm Luftfilter Wie folgt vorgehen: 1. Die Befestigungsschraube «A» abschrauben. 2. Die Mutter «B» unter der Karosserie abschrau- ben. 3. Das linke Seitenteil abmontieren.
Seite 52 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung Empfohlene produkte AGIP FILTER OIL Spezialprodukt für die Be- handlung von Schaumfiltern. Motoröl Bei 4-Taktmotoren wird das Motoröl zur Schmierung der Ventilsteuerung, der Hauptlager und der Zy- linder- Kolbeneinheit benutzt. Zu wenig Öl führt zu unzureichender Schmierung und kann schwere Motorschäden verursachen..
Seite 53 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung Da stets eine gewisse Menge Öl im Schmierkreis- lauf bleibt, muss das Motoröl zum Ölwechsel durch den Einfüllstutzen "A" eingefüllt werden. Den Motor starten, einige Minuten laufen lassen und wieder abstellen. Nach 5 Minuten den Ölstand erneut überprüfen und gegebenenfalls Öl nachfül-...
Seite 54: Kontrolle Phaseneinstellung Ventilsteuerung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung Motorölfilter Ein Ölwechsel und Filterwechsel muss entsprechend der Angaben aus der Tabelle für das Wartungs- programm ausgeführt werden. Zum Nachfüllen und zum Ölwechsel frisches Motoröl des angegebenen Typs verwenden. Den Zustand der O-Ringe am Vorfilter und an der Öl-Ablassschraube überprüfen. Die O-Ringe schmie- ren und den Netzfilter und die Öl-Ablassschraube einbauen und mit dem vorgeschriebenen Drehmo-...
Seite 55 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung hen einen Stirnlochschlüssel am Korb der An- triebsscheibe der Nockenwelle ansetzen. Kühlanlage Einfüllen von Kühlflüssigkeit. Der Kühlflüssigkeitsstand muss bei kaltem Motor alle 10.000 km wie folgt überprüft werden: - Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf den Hauptständer stellen.
Seite 56: Nachfüllen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung - Den Bremsflüssigkeitsstand durch das entspre- chende Schauglas überprüfen (siehe Abbildung). Ein geringes Absinken des Bremsflüssigkeitss- tands kann durch die Abnutzung der Bremsbeläge verursacht sein. Nachfüllen - Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf den Hauptständer stellen.
Seite 57: Einstellung Des Scheinwerfers
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Wartung DIE BREMSFLÜSSIGKEIT IST STARK ÄTZEND. BEIM AUF- FÜLLEN MUSS DAHER DARAUF GEACHTET WERDEN, DASS SIE NICHT AUF LACKIERTE FAHRZEUGTEILE GE- LANGT. DIE BREMSFLÜSSIGKEIT IST HYGROSKOPISCH, D.H. SIE ZIEHT WASSER AUS DER RAUMLUFT AN. ÜBER- STEIGT DER WASSERGEHALT IN DER BREMSFLÜSSIG-...
Seite 58 INHALTSVERZEICHNIS FEHL EHLERSUCHE...
Seite 59: Kupplung Reisst Oder Funktioniert Unregelmässig
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Fehlersuche In diesem Abschnitt können Lösungen für die Behebung von Störungen gefunden werden. Für jede Störung werden mögliche Ursachen und die entsprechenden Abhilfen aufgelistet. motor Zu hoher Ölverbrauch/ Rauchbildung am Auspuff ZU HOHER VERBRAUCH Mögliche Ursache...
Seite 60: Überhitzen Der Bremsen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Fehlersuche Mögliche Ursache Abhilfe kratzt oder verformt sind. Den Bremsflüssigkeitsstand kontrol- lieren und gegebenenfalls nachfüllen bzw. wechseln. Prüfen, dass sich keine Luft in den Bremskreisläufen befindet. Gege- benenfalls entlüften. Prüfen, dass sich der Bremssattel der Vorderradbremse in Achsrichtung zur Bremsscheibe bewegt.
Seite 61: An Der Radaufhängung/ Federung Tritt Öl Aus
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Fehlersuche Mögliche Ursache Abhilfe dämpfers an der Halterung an der Nabe und am Lenkrohr prüfen An der Radaufhängung/ Federung tritt Öl aus Ö N DER ADAUFHÄNGUNG EDERUNG TRITT L AUS Mögliche Ursache Abhilfe Fehler oder Schäden an den Dichtungen Den Stoßdämpfer auswechseln.
Seite 62 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE...
Seite 63: Zeichenerklärung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 12V -10Ah 2. Anlasser-Fernrelais 3. Anlassermotor 4. Anlasserschalter 5. Spannungsregler 6. Schwungmagnetzünder 7. Sicherung Nr. 1 - 30A 8. Sicherung Nr. 5 - 7,5A 9. Sicherung Nr. 2 - 15A 10.
Seite 64: Druckschalter Für Sitzbanköffnung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 20. Kühlgebläse 21. Hupenschalter 22. Hupe 23. Lambdasonde 24. Motordrehzahlsensor 25. Zündspule 26. Benzin - Einspritzdüse 27. Motor-Temperatursensor 28. Benzinpumpe 29. Diagnoseanschluss 30. Einspritz-Steuerelektronik 31. Antenne Wegfahrsperre 32. Benzinstandgeber 33. Öldrucksensor 34. Instrumenteneinheit 35.
Seite 65: Anbringung Der Bauteile
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Anbringung der Bauteile 9. Antenne Wegfahrsperre - Um an das Bauteil gelangen zu können, muss die Schild-Rückseite abmontiert werden. 10. Einspritz-Steuerelektronik - Um an das Bau- teil gelangen zu können, muss das Helmfach aus- gebaut werden.
Seite 66 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 11. Diagnose-Kabelstecker - Um an das Bauteil gelangen zu können, muss das Helmfach ausge- baut werden. 15. Zündspule - Um an das Bauteil gelangen zu können, muss die Batterie ausgebaut werden. Um sie ausbauen zu können, muss das Trittbrett ab-...
Seite 67 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 20 - 23. Fernrelais - Um an das Bauteil gelangen zu können, muss die mittlere, vordere Rahmen- verkleidung abmontiert und das Helmfach ausge- baut werden. 26. Hauptsicherung - Um an das Bauteil gelan- gen zu können, muss das vordere Staufach geöff-...
Seite 68 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 27. Spannungsregler - Um an das Bauteil gelan- gen zu können, muss die Schild-Rückseite ab- montiert werden. 28. Schwungmagnetzünder - Um an das Bauteil gelangen zu können, muss der Lichtmaschinen- deckel wie im Kapitel «Motor» angegeben abmon- tiert werden.
Seite 69 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 8. Benzinstandgeber - Um an das Bauteil gelan- gen zu können, muss der Benzintank ausgebaut werden. 7. Öldrucksensor - Um an das Bauteil gelangen zu können, muss das rechte Seitenteil abmontiert werden.
Seite 70 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Ein weiterer Massepunkt "B" befindet sich am Anlassermotor. Installation elektrische anlage ELE ANL - 70...
Seite 71: Vorderteil
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Vorderteil 1. Schalter zum Öffnen der Sitzbank 2. Vorbereitungen ELE ANL - 71...
Seite 72 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 3. In die Schellenschraube einsetzen. 4. Sicherungshalter 5. Vom Kabelbaum 1. Kabelstecker vorderer linker Blinker 2. Kabelstecker vorderer rechter Blinker 3. Kabelstecker Kühlgebläse 4. Blinkgeber ELE ANL - 72...
Seite 73 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 1. Kabelstecker rechter Blinker 2. Vom Regler 3. Anschluss Kabelbaum - Regler 4. Zur Antenne der Wegfahrsperre 5. Fernrelais Licht 6. Kühlgebläse-Fernrelais 7. Zum Zündschloss 8. Kabelstecker linker Blinker ELE ANL - 73...
Seite 74 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 9. Spannungsregler 1. Antenne Wegfahrsperre 2. Auf das Kabel umzubiegende Schellenschraube 3. Minus-Batterieklemme ELE ANL - 74...
Seite 75 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 4. Plus-Batterieklemme 5. Anschluss Lichtmaschine - Regler 1. Zum Bremslichtschalter 2. Zum Blinkerschalter 3. Zum Licht-Wechselschalter 4. Zur Hupentaste 5. Zur Instrumenteneinheit 6. Zum Scheinwerfer 7. Zum Standlicht 8. Zum Anlasserschalter 9. Zum Schalter zum Abstellen des Motors...
Seite 76 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage hinteres Teil 1. Zur Zündspule 2. Umzubiegende Schellenschraube 3. Auf die rote Bandumwicklung umzubiegende Schellenschraube 4. Diagnosestecker 5. Anlasser-Fernrelais ELE ANL - 76...
Seite 77 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 1. Hinterer rechter Blinker 2. Kabelführung 3. Zum Rücklicht 4. Hinterer linker Blinker ELE ANL - 77...
Seite 78 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 1. Sicherungshalter 2. Fernrelais 3. Befestigung Massekabel am Rahmen 4. Öldrucksensor 5. Kabelstecker Lambdasonde 6. Lambdasonde 7. Zum Kabelbaum 8. Zur Zündkerze 9. Zündspule ELE ANL - 78...
Seite 79 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 1. Zur Lichtmaschine 2. Zur Stellvorrichtung Sitzbanköffnung 3. Sicherungshalter 4. Auf das Kabel umzubiegende Schellenschraube 5. Schelle 6. Kabelstecker Einspritzdüse 7. Zur Zündspule 8. Zum vorderen Kabelbaum 9. Zu den hinteren Blinkern 10.Zum Füllstandanzeiger und Kraftstofftank...
Seite 80 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 1. Plus-Batterieklemme 2. Minus-Batterieklemme 3. Thermistor 4. Massekabel Anlassermotor 5. Kabelstecker rechter Blinker 6. Kabelstecker Rücklichteinheit 7. Kabelstecker linker Blinker 8. Befestigung Massekabel Anlassermotor 9. Plus-Kabelklemme Anlassermotor Schematische Schaltpläne ELE ANL - 80...
Seite 81: Zeichenerklärung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Zündung ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 12V -10Ah 7. Sicherung Nr. 1 - 30A 8. Sicherung Nr. 5 - 7,5A 9. Sicherung Nr. 2 - 15A 10. Sicherung Nr. 6 - 7,5A 11. Sicherung Nr. 3 - 15A 12.
Seite 82: Batterieladung Und Anlasser
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Batterieladung und Anlasser ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 12V -10Ah 2. Anlasser-Fernrelais 3. Anlassermotor 4. Anlasserschalter 5. Spannungsregler 6. Schwungmagnetzünder 7. Sicherung Nr. 1 - 30A 8. Sicherung Nr. 5 - 7,5A 9. Sicherung Nr. 2 - 15A 10.
Seite 83: Beleuchtungsanlage Und Richtung Anzeige Abschnitt
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Beleuchtungsanlage und richtung anzeige abschnitt ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 12V -10Ah 7. Sicherung Nr. 1 - 30A 8. Sicherung Nr. 5 - 7,5A 9. Sicherung Nr. 2 - 15A 10. Sicherung Nr. 6 - 7,5A 14.
Seite 84: Vorrichtungen Und Zubehör
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Vorrichtungen und Zubehör ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 12V -10Ah 7. Sicherung Nr. 1 - 30A 8. Sicherung Nr. 5 - 7,5A 9. Sicherung Nr. 2 - 15A 10. Sicherung Nr. 6 - 7,5A 11.
Seite 85: Beleuchtung Und Blinker
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 41. Blinkerschalter 43. Vorbereitung für Diebstahlsicherung Beleuchtung und Blinker Zeichenerklärung: 1. Batterie 12V - 10Ah 7. Sicherung Nr. 1 - 30A 8. Sicherung Nr. 5 - 7,5A 9. Sicherung Nr. 2 - 15A 10.
Seite 86 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 41. Blinkerschalter 42. 4 Lampen für Blinker 12V-10W 44. 1 Lampe vorderes Standlicht 12V-5W 45. 1 Lampe Rücklicht 12V-5W 46. 1 Lampe Nummernschildbeleuchtung 12V-5W Benzineinspritzung Zeichenerklärung: 1. Batterie 12V - 10Ah 7. Sicherung Nr. 1 - 30A 8.
Seite 87: Überprüfungen Und Kontrollen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 25. Zündspule 26. Benzin - Einspritzdüse 27. Motor-Temperatursensor 28. Benzinpumpe 30. Einspritz-Steuerelektronik 31. Antenne Wegfahrsperre 34. Instrumenteneinheit Überprüfungen und Kontrollen Dieser Abschnitt ist den Kontrollen an den Bauteilen der elektrischen Anlage gewidmet.
Seite 88 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Wird das Zündschloss auf "ON" gestellt, wird die Blink-Abschreckungsfunktion ausgeschaltet, das LED blinkt zur Bestätigung des Umschaltens auf "ON" einmal auf. Die Dauer des Aufleuchtens hängt von der Pro- grammierung der Steuerelektronik ab.
Seite 89: Nicht Programmierte Anlage
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Nach Abbau der Schild-Rückseite den elektri- schen Anschluss wie in der Abbildung gezeigt von der Antenne trennen. Den Schutzsockel vom Kabelstecker entfernen. Bei Zündschloss auf ON prüfen, ob Batteriespan- nung zwischen dem rot-weißen und schwarzen...
Seite 90 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage wichtig, weil es der einzige Schlüssel ist, mit dem die Zündelektronik für die Speicherung der Be- triebsschlüssel gelöscht und neu programmiert werden kann. Zur Kodifizierung der Anlage müssen der Master- Schlüssel und der Betriebsschlüssel wie folgt ver- wendet werden: - Den Master-Schlüssel in das Zündschloss ste-...
Seite 91 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage anlage sorgfältig überprüft werden. Wir empfehlen auf jeden Fall den Einsatz von funkenentstörten Zündkerzen. Technische angaben Widerstand funkenentstörter Kerzenstecker ~ 5000 Ω. Diagnose-Code Jedes mal, wenn der Zündschlüssel von OFF auf ON gestellt wird, wird die Wegfahrsperren-Anlage überprüft.
Seite 92: Diagnose-Kennziffer: 1-Maliges Aufleuchten
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 3. Programmierte Steuerelektronik - Betriebs- schlüssel vorhanden (normaler Betriebszu- stand): ein einmaliges Blinken von 0,7 Sekunden Dauer, anschließend bleibt die LED ständig aus- geschaltet. Der Motor kann gestartet werden. 4. Programmierte Steuerelektronik - Master- Schlüssel vorhanden: ein Blinken von 0,7 Se-...
Seite 93: Diagnose-Kennziffer: 2-Maliges Aufleuchten
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Diagnose-Kennziffer: 2-maliges Aufleuchten Mit der Diagnose-Kennziffer 2-maliges Aufleuch- ten wird eine Anlage angezeigt, bei der das Trans- ponder-Signal nicht von der Steuerelektronik er- fasst wird. Das kann durch einen Ausfall der Wegfahrsperren-Antenne oder des Transponders verursacht sein.
Seite 94: Kontrolle Stromabgabe Aufladeanlage
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage WARNUNG BEI DIESER KONTROLLE KANN DER STATOR NORMAL EINGEBAUT SEIN. 1) Die Sitzbank anheben und das Helmfach ausbauen. 2) Den Kabelstecker mit den drei gelben Kabeln zwischen Stator und Regler trennen (siehe Abbildung).
Seite 95 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage - Bei abgeschaltetem Motor und Zündschloss auf «ON» die Fahrzeugbeleuchtung einschalten und abwarten, bis sich die Batteriespannung auf 12V setzt. - Einen Zangenstrommesser an den 2 Pluskabeln Batterieladung am Ausgang des Reglers anschlie- ßen.
Seite 96 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 9. Bremslichtschalter 10. Sicherung Nr. 6 11. Anlasserschalter 12. Anlassermotor WARNUNG BEI DEN KONTROLLEN ZUM STROMDURCHLASS MÜSSEN DIE ENTSPRECHENDEN KABEL- STECKER GETRENNT SEIN. 1) Die Sicherungen Nr. 1, 2 ,5 und 6 kontrollieren.
Seite 97 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Kontrolle - Hupe ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 2. Sicherung Nr.1 3. Zündschlüsselkontakte 4. Sicherung Nr. 6 5. Hupenschalter 6. Hupe WARNUNG BEI DEN KONTROLLEN ZUM STROMDURCHLASS MÜSSEN DIE ENTSPRECHENDEN KABEL- STECKER GETRENNT SEIN.
Seite 98 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Kontrolle Blinkeranlage ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 2. Sicherung Nr.1 3. Zündschlüsselkontakte 4. Sicherung Nr. 6 5. Blinkgeber 6. Blinkerschalter 7. Blinkerlampen WARNUNG BEI DEN KONTROLLEN ZUM STROMDURCHLASS MÜSSEN DIE ENTSPRECHENDEN KABEL- STECKER GETRENNT SEIN.
Seite 99: Füllstandanzeiger
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 8) Den Stromdurchlass der Kabel für die Lampen und den Anschluss der Lampen an Masse prüfen. Füllstandanzeiger WARNUNG BEI DEN KONTROLLEN ZUM STROMDURCHLASS MÜSSEN DIE ENTSPRECHENDEN KABEL- STECKER GETRENNT SEIN. Bei Störungen:...
Seite 100: Leitung Rücklicht Und Nummernschildbeleuchtung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG 1. Batterie 2. Sicherung Nr.1 3. Sicherung Nr. 3 4. Zündschlosskontakte 5. Sicherung Nr. 6 6. Sicherung Nr. 7 7. Steuerelektronik 8. Standlichtlampen und Nummernschildbeleuchtung 9. Zweifadenlampe Fernlicht/ Abblendlicht 10. Licht-Wechselschalter 11.
Seite 101 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Sicherungen Die elektrischen Anlage ist ausgestattet mit: 1. Sechs Sicherungen «A», die im Handschuhfach links angebracht sind. 2. Einer Sicherung«B», die unter dem Helmfach in der linken Seitenverkleidung angebracht ist. In der Tabelle sind die Positionen und die techni- schen Angaben der im Fahrzeug befindlichen Si- cherungen aufgeführt.
Seite 102: Wartungsfreie Batterie
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert Sicherung Nr. 2 Leistung: 15A Geschützte Stromkreise: Einspritz-Ladungen (über Fernrelais), Steuerelektronik. Sicherung Nr. 3 Leistung: 15A Geschützte Stromkreise: Kühlgebläse (über Fernre- lais), Fernlicht und Abblendlicht (über Fernrelais). Über Zündschloss: Stellvorrichtung für Sitzbanköff- nung.
Seite 103: Batterieinstallation
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 1) Spannungsprüfung Bevor Sie die Batterie auf dem Fahrzeug installieren, prüfen Sie die Spannung am offenen Kreislauf mit einem normalen Tester. - Beträgt die Batteriespannung mehr als 12,60 Volt, kann die Batterie ohne weiteres Nachladen in das Fahrzeug eingebaut werden.
Seite 104 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 2) Vorbereitung des Elektrolyts. Den Elektrolyt-Behälter aus der Verpackung neh- men. Den Streifen mit den Verschlüssen vom Be- hälter abnehmen und aufbewahren. Dieser Strei- fen wird nämlich später als Batterie-Verschluss verwendet. Anmerkung: Die Versiegelung des Behälters bzw.
Seite 105 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Das Verfahren zum Auffüllen ist jetzt beendet. Auf keinen Fall den Verschluss-Streifen entfernen, kein Wasser oder Elektrolyt hinzufügen. Vorm Aufladen der Batterie, die Batterie 1 - 2 Stunden ruhen lassen. 7) Aufladen der neuen Batterie Mit dem oben beschriebenen Verfahren hat die Batterie ungefähr 70% - 75% ihrer elektrischen...
Seite 106 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage e - Die schwarze Taste "MF" zum Einschalten der Ladung wartungsfreier Batterien drücken (siehe Abbildung). f - Kontrollieren, dass sich die mit dem roten Pfeil markierte Led (siehe Abbildung) einschaltet. g - Der Aktivierungszyklus der neuen Batterie dau- ert 30 Minuten.
Seite 107: Kabelanschlüsse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Kabelanschlüsse KABELSTECKER DIAGNOSE 1. Nicht angeschlossen 2. Masse (schwarz) 3. Steuerelektronik (violett-weiß) KABELSTECKER PICK-UP 1. Plus von Steuerelektronik (rot) 2. Minus von Steuerelektronik (braun) 3. Nicht angeschlossen KABELSTECKER BENZINPUMPE 1. Stromversorgung über Fernrelais (schwarz- grün)
Seite 108 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage 10. Startfreigabe (orange-blau) 11. Plus Lambdasonde (hellblau - schwarz) 12. Minus Lambdasonde (weiß - grün) 13. Wasser-Temperatursensor (hellblau - grün) 14. Antenne Wegfahrsperre (orange - weiß) 15. Nicht angeschlossen 16. Serielle Linie K (violett-weiß) 17.
Seite 109: Kabelstecker Einspritzdüse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage KABELSTECKER EINSPRITZDÜSE 1. Stromversorgung über Fernrelais (schwarz- grün) 2. Steuerelektronik (rot-gelb) KABELSTECKER LAMBDASONDE 1. Plus von Steuerelektronik (hellblau-schwarz) 2. Minus von Steuerelektronik (weiß-grün) KABELSTECKER SPANNUNGSREGLER 1. Batterie-Plus (rot-schwarz) 2. Masse (schwarz) 3. Batterie-Plus (rot-schwarz) 4.
Seite 110: Kabelstecker Zündspule
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage KABELSTECKER INSTRUMENT «B» 1. Masse (schwarz) 2. Einspritzkontrolle (braun-schwarz) 3. Benzinreservekontrolle (grau-schwarz) 4. Wassertemperatur (grün-gelb) KABELSTECKER INSTRUMENT «C» 1. Kontrolllampe Wegfahrsperre (rot-grün) 2. Stromversorgung über Batterie (rot-blau) 3. Beleuchtung (gelb-schwarz) 4. Stromversorgung über Zündschlüssel (weiß) KABELSTECKER ZÜNDSPULE...
Seite 111: Kabelstecker Antenne Wegfahrsper
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage KABELSTECKER ANTENNE WEGFAHRSPER- 1. Stromversorgung über Zündschlüssel (rot- weiß) 2. Masse (schwarz) 3. Steuerelektronik (orange-weiß) Instrumentdiagnose AUSLEGESTEUERUNG Funktion Steuerung des Motorstarts über das Einspritzsteuergerät. Betrieb / Funktionsprinzip Betroffen sind der Anlasserschalter, die Bremsschalter, das Anlasser-Fernrelais und das Einspritzs- teuergerät über den PIN 10.
Seite 112: Einspritzdüse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Zündspule P0351 - Kurzschluss nach Plus / Kabelbruch oder Kurzschluss nach Minus. Fehlerursache Kurzschluss nach Plus: Zu hohe Spannung am PIN 1 des Kabelsteckers der Steuerelektronik. Kabelbruch oder Kurzschluss nach Minus: Unterbrechung des Kreises oder keine Spannung am PIN 1 des Kabelsteckers der Steuerelektronik.
Seite 113 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage Kurzschluss mit Minus: Spannung gleich Null an PIN 1 des Einspritzdüse-Kabelsteckers. Kabelbruch: Stromkreisunterbrechung. Fehlersuche Kurzschluss mit Plus: - Den Kabelstecker von der Einspritzdüse trennen, den Schlüssel auf ON stellen, das Bauteil über das Diagnoseinstrument einschalten.
Seite 114 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage - Die Isolierung der PINs 86 und 85 des Kabelsteckers des Relais Richtung Verkabelung von der Masse prüfen: Wenn keine Isolierung vorhanden ist, die Verkabelung wiederherstellen. Kabelbruch: - Das Einspritzrelais und die Steuerelektronik abtrennen.
Seite 115 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage MOTOR-TEMPERATURSENSOR Funktion Dient dazu, der Steuerelektronik die Motortempe- ratur anzugeben, um deren Verhalten zu optimie- ren. Betrieb / Funktionsprinzip Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge- kehrt zur Temperatur änderndem Widerstand). Anschlussbelegung: 1.
Seite 116 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage - Wenn der PIN 3 von der Masse isoliert ist und der Fehler weiter besteht, bedeutet das, dass wahr- scheinlich die Steuerelektronik defekt ist. LAMBDASONDE Funktion Hat die Aufgabe der Steuerelektronik anzuzeigen, ob das Gemisch mager oder fett ist.
Seite 117 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage - Masseisolierung an PIN 1 des Sensor-Kabelsteckers prüfen. Bei fehlender Isolierung Kabelbaum wiederherstellen. - Masseisolierung an PIN 2 des Sensor-Kabelsteckers prüfen. Bei fehlender Isolierung Kabelbaum wiederherstellen. - Besteht der Fehler weiter obwohl PIN 1 und 2 masseisoliert sind, liegt vermutlich eine Störung der Zündelektronik vor.
Seite 118 INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG...
Seite 119: Ausbau Kompletter Auspuff
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor aus dem Fahrzeug Dieser Abschnitt beschreibt die Arbeitsvorgänge zum Ausbau und Einbau des Motors aus dem Fahr- zeug. Ausbau kompletter Auspuff - Die rechte und linke Seitenverkleidung und die Spoiler-Endstücke abmontieren. - Den Kabelstecker der Lambdasonde aus seiner Halterung nehmen und trennen.
Seite 120: Ausbau Des Motors Aus Dem Fahrzeug
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor aus dem Fahrzeug - Die drei Befestigungsschrauben des Auspuffs an der Halterung abschrauben. - Den Auspuff komplett entfernen. - Die Lambdasonde vom Auspuffkrümmer entfer- nen. ACHTUNG: IST NUR DER AUSBAU DES AUSPUFFENDROHRES ERFORDERLICH, IMMER EINE NEUE GRAFITDICHTUNG ZWISCHEN DEM ROHRSTÜCK UND DEM ENDSTÜCK EINLEGEN.
Seite 121 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor aus dem Fahrzeug DIESE ARBEIT MUSS BEI KALTEM MOTOR AUSGEFÜHRT WERDEN. - Die Schelle von der Blow-By-Leitung abnehmen, die Leitung trennen und die Befestigungsschelle entfernen. - Die in der Abbildung gezeigte Schelle abnehmen und die Verbindungsmuffe zum Drosselkörper...
Seite 122 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor aus dem Fahrzeug - Die Kabel aus den beiden angegebenen Schel- len lösen. - Die Kühlmittel-Rückleitung vom Motor wie in der Abbildung gezeigt entfernen. - Den Kerzenstecker entfernen. - Den Kabelstecker vom in der Abbildung gezeig- ten Kühlflüssigkeits-Temperatursensor abneh-...
Seite 123 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor aus dem Fahrzeug - Die in der Abbildung gezeigte Schelle lösen und den Drosselkörper entfernen. - Die Befestigungsschelle der Anlassermotor-Ka- bel von der Muffe abnehmen. - Die in der Abbildung gezeigten Plus- und Minus- kabel vom Anlassermotor entfernen.
Seite 124 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor aus dem Fahrzeug - Die vier Befestigungen der Hinterrad-Bremslei- tung vom Gehäuse entfernen. - Die hinteren Stoßdämpfer ausbauen. - Die Mutter und den Bolzenkopf lösen (siehe Ab- bildung) und den Befestigungsbolzen Motor - Schwinge entfernen.
Seite 125 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor aus dem Fahrzeug Beim Wiedereinbau des Motors in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Die im Kapitel «Technische Angaben» angegebenen Drehmoment-Richtwerte beachten. - Prüfen, dass ein kleines Spiel bei Ventil in An- schlag an der Stellvorrichtung gegeben ist.
Seite 126 INHALTSVERZEICHNIS OTOR...
Seite 127: Automatisches Getriebe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Dieser Abschnitt beschreibt die Arbeiten am Motor und die dafür benötigten Werkzeuge Automatisches Getriebe Getriebedeckel - Zum Ausbau des Antriebsdeckels muss ein Schraubenzieher in die Aussparung am Plastik- deckel angesetzt und der Plastikdeckel ausgeh- ebelt werden.
Seite 128: Ausbau Wellenlager Der Geführten Riemenscheibe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Die 5 Schrauben auf zwei unterschiedlichen Flä- chen und den Deckel entfernen. Ausbau Wellenlager der geführten Riemenscheibe - Den Seegerring aus der Innenseite des Deckels entfernen. - Das Lager mit folgendem Werkzeug aus dem Gehäuse ausbauen:...
Seite 129 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Plastikrolle - Überprüfen, dass die Rolle keinen ungewöhnli- chen Verschleiß aufweist und freigängig dreht. - Die Spezialschraube wie in der Abbildung ge- zeigt abschrauben. - Prüfen, dass die Lauffläche der Rolle nicht be- schädigt ist und die Riemenfunktion beeinträch-...
Seite 130 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Kontrolle Kupplungskorb - Prüfen, dass der Kupplungskorb nicht verschlis- sen oder anderweitig beschädigt ist. - Den Innendurchmesser des Kupplungskorbs messen. Technische angaben Höchstwert Kupplungskorb Höchstwert: Ø 134,5 mm Standardwert Kupplungskorb Standardwert: Ø 134 ÷ 134,2 mm Kontrolle der Exzentrizität der Arbeitsfläche...
Seite 131: Zerlegen Der Kupplung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Zerlegen der Kupplung Das Spezialwerkzeug zum Zusammendrücken der Feder der geführten Riemenscheibe mit den mittellangen Stiften in Position «C», die auf der In- nenseite des Werkzeugs eingeschraubt werden müssen, ausstatten. - Den Adapterring Nr. 11 mit der Abschrägung in Richtung Werkzeug-Innenseite einsetzen.
Seite 132: Technische Angaben
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor WÄHREND DER EINFAHRZEIT MÜSSEN DIE KUPP- LUNGSMASSEN ZENTRALE KONTAKTFLÄCHEN AUF- WEISEN. SIE MÜSSEN ALLE GLEICH SEIN. ABWEICHENDE BEDINGUNGEN FÜHREN ZU EINEM REIS- SEN DER KUPPLUNG. ACHTUNG DIE KUPPLUNGSMASSEN NICHT MIT WERKZEUG ÖFF- NEN, UM EINE ÄNDERUNG DER FEDERSPANNUNG DER RÜCKHOLFEDER ZU VERMEIDEN.
Seite 133 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau Lager geführte Riemen-Halbscheibe - Auf Verschleißspuren bzw. Geräuschentwick- lung prüfen; Andernfalls auswechseln. - Den Sicherungsring mit zwei Flachkopfschrau- benziehern ausbauen. - Die Buchse der Riemenscheibe auf der Gewin- deseite auf eine Holzunterlage auflegen.
Seite 134: Kontrolle Bewegliche Geführte Riemen-Halbscheibe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Standard-Durchmesser Riemen-Halbscheibe Standard-Durchmesser: Ø 40,985 mm Verschleiß-Grenzwert 0,3 mm Kontrolle bewegliche geführte Riemen-Halbscheibe - Die 2 inneren Dichtungsringe und die 2 O-Ringe entfernen. - Den Innendurchmesser der Buchse der beweg- lichen Riemen-Halbscheibe messen.
Seite 135: Einbau Lager Geführte Riemen-Halbscheibe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Einbau Lager geführte Riemen-Halbscheibe - Die Buchse der Riemenscheibe auf der Gewin- deseite auf eine Holzunterlage auflegen. - Einen neuen Rollenbehälter wie in der Abbildung gezeigt einbauen. - Der Einbau des neuen Kugellagers erfolgt, wie in der Abbildung gezeigt, mit einem zerlegbaren Schlagdorn.
Seite 136: Kontrolle Der Druckfeder
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor notwendig, damit kein Fett hinter die O-Ringe ge- langt. ANMERKUNG DAS FETTEN DER DREHKRAFTUNTERSTÜTZUNG KANN SOWOHL BEI EINGEBAUTEN LAGERN ALS AUCH BEI EI- NEM AUSWECHSELN DER LAGER ERFOLGEN. BEI EI- NER LAGERREVISION IST DAS FETTEN EINFACHER.
Seite 137 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Die Feder mit der Plastikauflage in Kontakt mit der Kupplung anbringen. - Den Antriebsriemen in die Riemenscheibenein- heit einsetzen, dabei auf die Laufrichtung des Rie- mens achten. - Die Riemenscheibeneinheit komplett mit Riemen in das Werkzeug einsetzen.
Seite 138: Einbau Geführte Riemenscheibe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Mutter Kupplungseinheit an geführter Riemen- scheibe 45 ÷ 50 Einbau geführte Riemenscheibe - Den Kupplungskorb wieder einbauen. Antriebsriemen - Prüfen, dass der Antriebsriemen nicht beschä- digt ist. - Die Riemenbreite messen. Technische angaben...
Seite 139 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau Antriebs-Riemenscheibe - Die Kurbelwelle soweit drehen, bis die Nut an der Riemenscheibe waagerecht ausgerichtet ist. - Die Adapterbuchse des Spezialwerkzeugs in den in der Abbildung gezeigten Sitz einsetzen. - Das Werkzeug in die Nuten einsetzen und den Haltering anbringen.
Seite 140 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Kontrolle Rollenbehälter - Prüfen, dass das in der Abbildung gezeigte Kur- belwellenlager nicht unnormal verschlissen ist. Den Innendurchmesser messen. - Den Außendurchmesser der Riemenscheiben- Laufbuchse wie in der Abbildung gezeigt messen. - Prüfen, dass die Rollen nicht beschädigt oder verschlissen sind.
Seite 141: Einbau Antriebs-Riemenscheibe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Einbau Antriebs-Riemenscheibe - Die bewegliche Riemen-Halbscheibe mit dem Rollen-Anschlag provisorisch zusammensetzen. Die Rollen in den Nuten anbringen. Die größere Auflagefläche muss dabei in Drehrichtung auf der Riemenscheibe aufliegen. - Prüfen, dass der Rollen-Anschlag kein Ver- schleiß...
Seite 142: Einbau Getriebedeckel
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor 020626Y Schlüssel zum Blockieren der An- triebs-Riemenscheibe Drehmoment-Richtwerte (N*m) Mutter Antriebs-Riemenscheibe 75 ÷ 83 Einbau Getriebedeckel - Sicherstellen, dass die 2 Zentrierstifte vorhanden sind, und dass die Dichtung zur Ölwanne richtig am Antriebsdeckel angebracht ist.
Seite 143: Ausbau Lager Gehäuse Hinterradgetriebe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau Hinterradachse - Die Radachse komplett mit Zahnrad ausbauen. - Das Zwischenzahnrad ausbauen. Ausbau Lager Gehäuse Hinterradgetriebe - Den Zustand der entsprechenden Lager über- prüfen (Abnutzung, Spiel, Geräuschentwicklung). Bei Anomalien wie folgt vorgehen.
Seite 144 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau Radachslager - Den Seegerring von der Deckel-Außenseite her entfernen. - Den Hinterradgetriebedeckel unterstützen und das Lager austreiben. - Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug den Wellendichtring entfernen (siehe Abbildung). Spezialwerkzeug 020376Y Handgriff für Adapter 020477Y Adapter 37 mm 020483Y Führung (30 mm)
Seite 145: Überprüfen Der Hinterradgetriebewellen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor 020376Y Handgriff für Adapter 020375Y Adapter 28 x30 mm 020363Y Führung 20 mm Überprüfen der Hinterradgetriebewellen - Prüfen, das die drei Wellen an den Zahnoberflä- chen, den Lagerlaufflächen und den Wellendicht- ringen nicht verschlissen bzw. verformt sind.
Seite 146: Einbau Der Lager In Den Hinterradgetriebedeckel
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor 020483Y Führung (30 mm) Einbau der Lager in den Hinterradgetriebedeckel Für den Einbau der Lager in das Hinterradgetrie- begehäuse muss das Motorgehäuse und der De- ckel mit der Heißluftpistole erhitzt werden. - Die 3 Lager (15 mm) müssen mit folgenden Spe-...
Seite 147: Einbau Zahnräder Hinterradgetriebe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor FÜR DEN EINBAU DES LAGERS IN DEN DECKEL MUSS DER DECKEL MIT DEM SÄULENSATZ AUF GEEIGNETE WEISE UNTERSTÜTZT WERDEN. Das Lager der geführten Riemenscheibenwelle mit dem zerlegbaren Schlagdorn wie in der Abbil- dung gezeigt einbauen.
Seite 148 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Die kurze Schraube, die auch an der anderen Färbung erkenntlich ist, wie in der Abbildung ge- zeigt anbringen. - Die Halterung der Entlüftungsleitung mit der un- teren Schraube befestigen. - Die restlichen Schrauben anbringen und die 7 Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment festziehen.
Seite 149: Zerlegen Des Stators
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Zerlegen des Stators - Die 2 Schrauben des Pick-Up, die Schraube der Kabelbefestigung und die 3 Befestigungsschrau- ben des Stators abschrauben (siehe Abbildung). - Den Stator zusammen mit den Kabeln ausbauen. Einbau des Stators - Zum Einbau des Stators und des Schwungmag- netzünders in umgekehrter Reihenfolge wie beim...
Seite 150: Lichtmaschine Und Anlassersystem
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Die Wasserpumpenwelle auf die Markierung am Vorgelegesitz (siehe Foto) ausrichten. - Den Deckel am Motor anbringen und die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Dreh- moment festziehen. - In umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen.
Seite 151: Ausbau Schwungmagnetzünder
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau Schwungmagnetzünder - Die Feder zum Verkeilen der Wasserpumpen- welle und der Kurbelwelle ausbauen. - Die 2 Öffnungen am Schwungrad wie in der Ab- bildung gezeigt aufeinander ausrichten. - Die zum Schwungrad-Blockierschlüssel geh- örende Führungsbuchse wie im Foto gezeigt fest-...
Seite 152: Kontrolle Bauteile Schwungmagnetzünder
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Das in der Abbildung gezeigte Blech entfernen. - Die Befestigungsmutter des Schwungrads zu- sammen mit der Unterlegscheibe entfernen. - Die Befestigungsmutter des Schwungrads um 3 oder 4 Gewindeumdrehungen wieder festziehen, so dass sie beim Abziehen des Schwungrads nicht versehentlich abfallen kann.
Seite 153: Einbau Schwungmagnetzünder
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Den Freilauf am Schwungmagnetzünder anbrin- gen. Darauf achten, dass die geschliffene Seite am Schwungrad anliegt. D. h. der Seegerring des Freilaufs bleibt sichtbar. - Die 6 Befestigungsschrauben kreuzweise mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Seite 154: Einbau Anlassermotor
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Mit dem Schlüssel zum Blockieren des Schwung- rads die Schwungrad-Befestigungsmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. - Das Rückhalteblech wieder einbauen. Spezialwerkzeug 020627Y Werkzeug zum Blockieren des Schwungrads Drehmoment-Richtwerte (N*m) Mutter Schwungrad 94 ÷ 102...
Seite 155: Ausbau Ventilstößeldeckel
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau Ventilstößeldeckel - Die 5 in der Abbildung gezeigten Schrauben ab- schrauben. Ausbau Antrieb Ventilsteuerung - Zur Vorbereitung müssen die nachstehend auf- geführten Bauteile ausgebaut werden: Antriebs- deckel, Antriebs-Riemenscheibe mit Riemen, Öl- wanne mit Feder und By-Pass Kolben, Deckel Riemenscheibe Ölpumpe, O-Ring an der Kurbel-...
Seite 156 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Als Vorbereitung für den nächsten Arbeitsschritt muss die Zentralschraube des Kettenspanners gelöst werden. - Die 2 in der Abbildung gezeigten Befestigungs- schrauben abmontieren. - Den Kettenspanner zusammen mit der zugehö- rigen Dichtung ausbauen.
Seite 157: Ausbau Zylinderkopf
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau Nockenwelle - Die beiden Befestigungsschrauben und den Be- festigungsbügel der Nockenwelle entfernen (siehe Abbildung). - Die Nockenwelle ausbauen. - Über die Bohrungen auf der Lichtmaschinenseite die Schwinghebelzapfen und die Schwinghebel entfernen. ANMERKUNG FALLS NÖTIG, KANN DER ZYLINDERKOPF KOMPLETT...
Seite 158: Ausbau Der Ventile
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor DIE KETTE UND DER KETTENSPANNER VON DER KUR- BELWELLE ENTFERNT WERDEN. Ausbau der Ventile - Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug, das mit dem entsprechenden Adapter ausgerüstet sein muss, die Halbkegel, Federteller, Federn und die Ventile ausbauen.
Seite 159: Kontrolle Des Pleuelkopfs
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Kontrolle des Pleuelkopfs ANMERKUNG FÜR DIE MASSE, DIE VERSCHLEISS-GRENZWERTE UND EINBAUSPIELE SIEHE DAS KAPITEL TECHNISCHE ANGABEN. Siehe auch Motorgehäuse - Kurbelwelle Pleuel Kontrolle Kolbenbolzen ANMERKUNG FÜR DIE MASSE, DIE VERSCHLEISS-GRENZWERTE UND EINBAUSPIELE SIEHE DAS KAPITEL TECHNISCHE ANGABEN.
Seite 160: Einbau Kolben
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Kolbenringe Einbau Kolben - Den Kolben und den Kolbenbolzen am Pleuel anbringen. Den Kolben so anbringen, dass der Pfeil auf die Auslassöffnung zeigt. - Den Sicherungsring des Kolbenbolzens in das Spezialwerkzeug einsetzen. - Die Öffnung muss die am Werkzeug angegebene Position haben.
Seite 161: Einbau Kolbenringe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Die Kurbelwelle soweit drehen, bis der obere Totpunkt (OT) erreicht ist (Umkehrpunkt der Mes- suhrdrehung). - Die Abweichung vom Nullpunkt messen. - Mit Hilfe der im Kapitel "Technische Angaben" aufgeführten Tabelle die Stärke der Zylinderfußdichtung bestimmen, die zum Wiedereinbau verwendet werden muss.
Seite 162: Einbau Zylinder
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Bei diesem Motor hat der erste Kolbenring einen L-förmigen Querschnitt. Einbau Zylinder - Die Zylinderfußdichtung mit der oben festgeleg- ten Stärke einbauen. - Mit der Gabel zum Auflegen des Kolbens und der Schelle den Zylinder wie in der Abbildung gezeigt einbauen.
Seite 163: Kontrolle Ventildichtigkeit
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Kontrolle Ventildichtigkeit ANMERKUNG FÜR DIE MASSE, DIE VERSCHLEISS-GRENZWERTE UND EINBAUSPIELE SIEHE DAS KAPITEL TECHNISCHE ANGABEN. Siehe auch Zylinderkopf Kontrolle der Ventile ANMERKUNG FÜR DIE MASSE, DIE VERSCHLEISS-GRENZWERTE UND EINBAUSPIELE SIEHE DAS KAPITEL TECHNISCHE ANGABEN.
Seite 164: Einbau Ventile
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Einbau Ventile - Die Ventilführungen mit Motoröl schmieren. - Die Auflagen der Ventilfedern am Zylinderkopf anbringen. - Mit dem angegebenen Schlagdorn abwechselnd die 4 Dichtungsringe einsetzen. - Die Ventile, die Federn und die Federteller ein- führen.
Seite 165 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Die Schraube mit dem vorgeschriebenen Dreh- moment festziehen. - Die Zapfen und die Schwinghebel einbauen. - Die 2 Schwinghebel durch die oberen Bohrungen schmieren. - Die 2 Laufflächen schmieren und die Nocken- welle im Zylinderkopf so anbringen, dass sich die Nocken auf der den Schwinghebel gegenüber lie-...
Seite 166 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Die Spannvorrichtung mit einer neuen Dichtung am Zylinderkopf einbauen. Die beiden Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festzie- hen. - Die Feder mit der Mittelschraube und der Unter- legscheibe einfügen und den Deckel mit dem vor- geschriebenen Drehmoment festziehen.
Seite 167: Einbau Stößelabdeckung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Führungsschuh der Kette zur Ventilsteuerung einsetzen. - Die Zentrierstifte zwischen Zylinderkopf und Zy- linder einsetzen, die Zylinderkopfdichtung anbrin- gen und den Zylinderkopf am Zylinder anbauen. - Die Stiftschraubengewinde schmieren. - Im 1. Durchgang die Muttern mit 7±1 N·m fest- ziehen.
Seite 168: Einbau Ansaugstutzen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Einbau Ansaugstutzen - Den Ansaugstutzen anbauen und die 3 Schrau- ben festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schrauben Ansaugstutzen 11 ÷ 13 Motorgehäuse und Kurbelwelle Trennen der Gehäusehälften - Vorm Trennen der Gehäusehälften sollte das Axialspiel der Kurbelwelle geprüft werden. Zu die- sem Zweck ein Blech und eine Halterung mit Messuhr benutzen.
Seite 169: Siehe Auch
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Überprüfen, dass die Führungen nicht zerkratzt sind. Mit einer Schublehre die Breite der Kurbel- welle messen (siehe Abbildung). - Ist das Axialspiel Kurbelwelle - Motorgehäuse größer als die Normalwerte, die Kurbelwelle weist aber keine Anomalien auf, liegt das Problem si- cherlich im Verschleiß...
Seite 170: Kontrolle Der Motorgehäusehälften
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Kontrolle der Motorgehäusehälften - Vor der Kontrolle des Motorgehäuses müssen alle Oberflächen und Schmierkanäle gründlich ge- reinigt werden. - Für die Gehäusehälfte auf der Getriebeseite müssen besonders der Bereich und die Leitungen der Ölpumpe, die Leitung mit dem By-Pass, die Kurbelwellenlager und die Kühldüse auf der Ge-...
Seite 171: Kontrolle Der Kurbelwellenlager
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor ODER IST SIE HERAUSGEFALLEN, SINKT DER SCHMIER- DRUCK AN DEN KURBELWELLENLAGER UND AM PLEU- EL DRASTISCH AB. ANMERKUNG DER SCHMIERKANAL FÜR DEN ZYLINDERKOPF IST MIT EINER DROSSELDÜSE AUSGESTATTET: DAS FÜHRT ZU EINER "NIEDERDRUCK-" ZYLINDERKOPFSCHMIERUNG.
Seite 172: Zusammensetzen Des Gehäuses
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Zusammensetzen des Gehäuses - Die innere Trennwand einbauen und die beiden Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment festziehen. - Die Verbindung zum Ölfilter einbauen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. - Den Öl-Vorfiltereinsatz wie in der Abbildung ge- zeigt anbringen.
Seite 173: Schmierung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Stiftschrauben Prüfen, dass die Stiftschrauben nicht aus ihrem Sitz am Gehäuse herausgedreht worden sind. Mit einer Lehre die Einsetztiefe der Stiftschrauben prüfen (siehe Abbildung). Werden stark abwei- chende Werte für die Einsetztiefe gemessen, be- deutet dies, dass die Stiftschraube überdehnt...
Seite 174 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Schematischer Schaltplane SCHMIERKREISLAUF MOT - 174...
Seite 175 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor MOT - 175...
Seite 176 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Öldruckkontrolle - Den Kabelanschluss vom Öldruckschalter abzie- hen und den Schalter ausbauen. - Bei Motor im Leerlauf mit 1650 U/min und war- mem Öl (das Kühlgebläse muss sich mindestens einmal eingeschaltet haben) prüfen, dass der Öl- druck zwischen 0,5 ÷...
Seite 177: Einbau
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau - Zur Vorbereitung den Antriebsdeckel und die komplette Antriebs-Riemenscheibe ausbauen. - Den Untersatz des Spezialwerkzeugs mit den mitgelieferten Schrauben am Wellendichtring be- festigen. Spezialwerkzeug 020622Y Schlagdorn Wellendichtring An- triebsseite - Die Gewindestange am Spezialwerkzeug fest- schrauben und den Wellendichtring ausziehen.
Seite 178 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor - Das Werkzeug komplett mit Wellendichtring so- weit auf die Kurbelwelle aufsetzen, bis es auf dem Motorgehäuse aufliegt. - Die Adapterbuchse des Werkzeugs in die Öff- nung am Motorgehäuse einsetzen. - Den Wellendichtring definitiv ausrichten, dazu wird der Bügel, der zum Werkzeug gehört, instal-...
Seite 179 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Ausbau - Die 2 in der Abbildung gezeigten Schrauben lö- sen und den kleinen Deckel vom Antriebszahn- kranz der Pumpe abnehmen. - Die Drehung der Antriebsscheibe der Ölpumpe mit einem in die Öffnung an der Scheibe einge- setzten Schraubenzieher blockieren.
Seite 180 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor sen dabei sichtbar bleiben. Den Sicherungsring einbauen. - Mit einer Blattlehre den Abstand der Laufräder in der angegebenen Stellung messen (siehe Abbil- dung). Den Abstand zwischen dem äußeren Laufrad und dem Pumpengehäuse messen (siehe Abbildung).
Seite 181 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor se einbauen. Die Pumpe hat nur eine mögliche Einbaustellung. Die Schrauben mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen. - Das Ritzel mit einem neuen O-Ring einbauen. - Die Kette einbauen. - Die mittlere Schraube und die tassenförmige Un- terlegscheibe einbauen.
Seite 182: Kontrolle By-Pass
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Motor Kontrolle By-Pass - Die freie Federlänge prüfen. - Prüfen, dass der Kolben nicht zerkratzt ist. - Sicherstellen, dass er frei im Gehäuse läuft und ausreichend abdichtet. - Andernfalls eventuelle Verunreinigungen besei- tigen oder die beschädigten Bauteile auswech- seln.
Seite 183 INHALTSVERZEICHNIS BENZ ENZINEINSPRITZUNG...
Seite 184 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung BENZ - 184...
Seite 185 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung MSTELLUNG AUTEILE Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert Instrumentengruppe Drosselkörper und Einspritz-Steuerelektronik (MIU) Diagnosestecker Benzinpumpe Wasser-Temperatursensor Benzin - Einspritzdüse Zündspule Motordrehzahlsensor Lambdasonde Fernrelais Einspritz-Ladung Batterie 12V - 12Ah Kühlgebläse-Fernrelais MIU-Einspritzsystem Das System ist ein Einspritzsystem mit integrierter Einspritzung und Zündung.
Seite 186 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung - Zündspule. - Zündkabel - Funkenentstörter Kerzenstecker - MIU-Zündelektronik - Zündkerze Die MIU-Zündelektronik steuert die Zündung mit einer optimalen Vorverstellung des Zündzeitpunktes im 4-Taktzyklus (Zündung nur während der Verdichtungsphase). Die MIU-Einspritz-Zündanlage steuert den Motorbetrieb über ein vorgegebenes Programm.
Seite 187: Vorsichtmaßnahmen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Die Stromversorgung der MIU-Zündelektronik wird außerdem durch den Notausschalter kontrolliert; was zusätzlich zur Fahrzeugsicherheit beiträgt. Vorsichtmaßnahmen 1. Vor Reparaturarbeiten an der Einspritzanlage überprüfen, ob Störungen registriert wurden. Vor die- ser Überprüfung darf die Batterie nicht abgeklemmt werden.
Seite 188 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Hinweise zur Fehlersuche 1 Eine Störung an der MIU-Anlage liegt mit größter Wahrscheinlichkeit an den Anschlüssen und nicht an den Bauteilen. Bevor mit der Fehlersuche am MIU-System begonnen wird, müssen folgende Kontrollen vorgenommen...
Seite 189: Anbringung Der Anschlüsse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung 4 Für die Fehlersuche einen Multimeter mit einem inneren Widerstand über 10KW/V verwenden. Nicht geeignete Instrumente können die MIU-Zündelektronik beschädigen. Besser sind Instrumente, die eine Auflösung von mehr als 0,1V und 0,5 W haben. Die Präzision muss besser als 2% sein.
Seite 190 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung 25. Einspritzkontrolle (braun - schwarz) 26. Nicht angeschlossen 27. Nicht angeschlossen 28. Nicht angeschlossen 29. Plus Motor-Drehzahlsensor (rot) 30. Nicht angeschlossen 31. Heizvorrichtung Lambdasonde (weiß) 32. Nicht angeschlossen 33. Freigabe automatisches Einschalten Abblendlicht (weiß-schwarz) 34.
Seite 191: Motor Startet Nicht
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung 9. Sicherung Nr. 2 - 15A 10. Sicherung Nr. 6 - 7,5A 11. Sicherung Nr. 3 - 15A 12. Sicherung Nr. 4 - 7,5A 14. Zündschlosskontakte 15. Schalter zum Abstellen des Motors 16. Nr.2 Bremslichtschalter 17.
Seite 192: Motor Hält Leerlauf Nicht
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Mögliche Ursache Abhilfe Druck bei Kompressionsende Druck bei Kompressionsende Startschwierigkeiten MOTOR-STARTSCHWIERIGKEITEN Mögliche Ursache Abhilfe Durch Autodiagnose ermittelte Störung Pumpenrelais Zündspule Einspritzdüse Nockenwellensensor Lufttemperatur Kühlflüssigkeitstemperatur Drehzahl beim Starten Anlassermotor und Fernrelais Batterie Masseanschlüsse Druck bei Kompressionsende Druck bei Kompressionsende Stromversorgung Zündkerze...
Seite 193: Fehlzündungen Beim Abbremsen
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Motor stellt nicht auf Leerlauf zurück DER MOTOR STELLT SICH NICHT AUF LEERLAUF ZURÜCK/DIE LEERLAUFDREH- ZAHL IST ZU HOCH Mögliche Ursache Abhilfe Durch Autodiagnose ermittelte Störung Pumpenrelais Zündspule Einspritzdüse Nockenwellensensor Lufttemperatur Kühlflüssigkeitstemperatur Funktion der Zündanlage Zündeinstellung...
Seite 194: Motor Mit Schlechter Leistung Bei Vollgas
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Mögliche Ursache Abhilfe Zündanlage Kontrolle Zündkerzenverschleiß Zuverlässigkeit der Parameter Signal Gasschieberstellung Signal Kühlflüssigkeitstemperatur Signal Ansauglufttemperatur Vorzündung TPS Nullstellung richtig ausgeführt TPS Nullstellung richtig ausgeführt Durch Autodiagnose ermittelte Störung Pumpenrelais Zündspule Einspritzdüse Nockenwellensensor Lufttemperatur Kühlflüssigkeitstemperatur...
Seite 195 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Mögliche Ursache Abhilfe Benzinfilter Förderleistung Einspritzdüse Benzinqualität Auswahl der Stärke der Zylinderfußdichtung Auswahl der Stärke der Zylinderfußdichtung Benzinversorgungsanlage Der Benzinversorgungskreislauf umfasst die Elektropumpe, den Filter, den Druckregler, die Elektro- Einspritzdüse sowie die Benzin-Zu- und Rückleitung.
Seite 196 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Die Schnellanschlüsse von der Einspritzdüsen- Halterung abnehmen. Den Kabelstecker von der Einspritzdüse trennen. Die 3 Befestigungsschrauben vom Stutzen am Zy- linderkopf und die Befestigungsschelle des Dros- selkörpers am Stutzen entfernen. Den Kabelstecker der MIU-Zündelektronik tren- nen.
Seite 197: Einbau Drosselkörper
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Die Befestigungsschelle des Drosselkörpers an der Luftfiltermuffe abnehmen. Die in der Abbildung gezeigte Befestigung des Gaszugs entfernen. Einbau Drosselkörper Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Darauf achten, dass die Befestigungsschelle des Drosselkörpers am Luft- filterbalg, wie in der Abbildung gezeigt, im 45°...
Seite 198: Stromkreis Der Pumpe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Stromkreis der Pumpe 1. Batterie 12V 2. Sicherung Nr. 2 mit 15 A 3. Sicherung Nr. 1 mit 30 A 4. Zündschlüsselkontakte 5. Sicherung Nr. 5 mit 7,5 A 6. Fernrelais Einspritz-Ladung 7. Benzinpumpe 8.
Seite 199: Elektrische Angaben
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung 9. Benzin - Einspritzdüse 10.Kühlgebläse-Fernrelais Pumpen-Stromkreis1 Die Benzinpumpe schaltet sich für ungefähr 2 Sekunden ein, sobald der Zündschlüssel auf "ON" ge- dreht wird, anschließend hält sie an. Bei laufendem Motor, und wenn das Signal des Kurbelwellensen- sors vorhanden ist, hat die Pumpe eine ständige Stromversorgung.
Seite 200 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Kabels zwischen Pin 22 an der Steuerelektronik und dem Sockel des Fernrelais prüfen. ANMERKUNG DIE ÜBERPRÜFUNG DES STROMDURCHLASSES MUSS BEI GETRENNTEN BAUTEILEN VORGENOMMEN WER- DEN. (FERNRELAIS, STEUERELEKTRONIK, SICHERUN- GEN USW.). Prüfen, ob ständig Spannung zwischen dem grau- schwarzen Kabel am Sockel des Fernrelais und Masse anliegt.
Seite 201 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Pumpen-Stromkreis6 Beim Umschalten auf "ON" prüfen, ob für ungefähr 2 Sekunden Batteriespannung zwischen dem schwarz-grünen Kabel am Kabelstecker der Pum- pe und Masse bei getrennten Kabelstecker der Pumpe anliegt. Andernfalls den Stromdurchlass des schwarz-grünen Kabels zwischen dem Kabel- stecker der Pumpe und dem Sockel des Fernrelais prüfen.
Seite 202: Kontrolle Der Hydraulischen Bremsanlage
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Kontrolle der hydraulischen bremsanlage Das Spezialwerkzeug für die Benzindruckkontrolle zusammen mit dem Manometer anbringen. Das Spezialwerkzeug zwischen Pumpe und Ein- spritzdüse anbringen und bei Normalbetrieb prü- fen. Bei Batteriespannung > 12 V prüfen, ob der Ben- zindruck 2,5 BAR und die Stromaufnahme 1,4 ÷...
Seite 203 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Die Befestigungsschelle der Leitung am Filter ent- fernen (siehe Abbildung). Den unteren Teil der Pumpenhalterung entfernen (siehe Abbildung). Den Filter aus der Pumpenhalterung nehmen. BENZ - 203...
Seite 204: Kontrolle Des Einspritz-Stromkreises
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Kontrolle des Einspritz-Stromkreises 1. Batterie 12V 2. Sicherung Nr. 2 mit 15 A 3. Sicherung Nr. 1 mit 30 A 4. Zündschlüsselkontakte BENZ - 204...
Seite 205 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung 5. Sicherung Nr. 5 mit 7,5 A 6. Fernrelais Einspritz-Ladung 7. Benzinpumpe 8. Zündspule 9. Benzin - Einspritzdüse 10.Kühlgebläse-Fernrelais 11.Elektrische Kühlflüssigkeitspumpe Den Widerstandswert an den Anschlüssen der Einspritzdüse messen: 14,5 ± 5% Ohm Die Funktion der 15 A-Sicherung Nr.
Seite 206 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung DEN. (FERNRELAIS, STEUERELEKTRONIK, SICHERUN- GEN USW.). Prüfen, ob ständig Spannung zwischen dem grau- schwarzen Kabel am Sockel des Fernrelais und Masse anliegt. Andernfalls den Stromdurchlass des grau-schwarzen Kabels zwischen dem Ge- häuse des Sicherungshalters (Nr. 2 15 A) und dem Sockel des Fernrelais prüfen.
Seite 207 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Bei getrennter Steuerelektronik und Einspritzdüse den Stromdurchlass am rot-gelben Kabel zwi- schen Pin 34 des Schnittstellenkabels und dem Kabelstecker der Einspritzdüse prüfen. Prüfen, dass bei Umschalten auf «ON» bei ge- trennter Einspritzdüse und angeschlossener Steu- erelektronik zwischen dem schwarz-grünen Kabel...
Seite 208: Druckkontrolle Einspritzdüse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Bei getrennter Einspritzdüse und getrenntem Fernrelais Einspritz-Ladung den Stromdurchlass des schwarz-grünen Kabels zwischen dem Kabel- stecker der Einspritzdüse und dem Sockel des Fernrelais prüfen. Druckkontrolle Einspritzdüse Für eine Druckkontrolle an der Einspritzdüse muss der Ansaugstutzen ausgebaut werden.
Seite 209 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Die Abdichtung der Einspritzdüse prüfen. Den Ausgang der Einspritzdüse mit einem Press- luftstrahl trocknen. Die Benzinpumpe einschalten. Eine Minute abwarten und prüfen, dass kein Ben- zin an der Einspritzdüse austritt. Ein leichtes Aus- schwitzen ist normal.
Seite 210 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Anbringung der Bauteile BENZ - 210...
Seite 211: Anordnung Der Bauteile
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung ANORDNUNG DER BAUTEILE Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert Instrumentengruppe Drosselkörper und Einspritz-Steuerelektronik (MIU) Diagnosestecker Benzinpumpe Wasser-Temperatursensor Benzin - Einspritzdüse Zündspule Schwungrad - Nockenwellensensor Lambdasonde Fernrelais Einspritz-Ladung Batterie 12V - 12Ah Kühlgebläse-Fernrelais BENZ - 211...
Seite 212 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Zündspule 1. Batterie 12V 2. Sicherung Nr. 2 mit 15 A 3. Sicherung Nr. 1 mit 30 A 4. Zündschlüsselkontakte 5. Sicherung Nr. 5 mit 7,5 A 6. Fernrelais Einspritz-Ladung 7. Benzinpumpe 8. Zündspule...
Seite 213 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung 9. Benzin - Einspritzdüse 10.Kühlgebläse-Fernrelais Die Zündanlage ist mit der Einspritzung integriert und ist eine hochleistungsfähige induktive Zündan- lage. Die Steuerelektronik kontrolliert zwei wichtige Parameter: - Vorzündung Die Vorzündung wird abhängig von der Motordrehzahl, der Motorbelastung, Temperatur und Luftdruck optimiert.
Seite 214 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Die Versorgungsleitung der Erregerspule Fernre- lais Einspritz-Ladung prüfen: beim Umschalten auf "ON" prüfen, ob für 2 Sekunden Batteriespan- nung zwischen dem rot-weißen und dem schwarz- violetten Kabel am Sockel des Fernrelais anliegt. Andernfalls den Stromdurchlass des rot-weißen Kabels zwischen dem Gehäuse des Sicherungs-...
Seite 215: Nullstellen Der Gasschieberstellung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Prüfen, ob ständig Spannung zwischen dem grau- schwarzen Kabel am Sockel des Fernrelais und Masse anliegt. Andernfalls den Stromdurchlass des grau-schwarzen Kabels zwischen dem Ge- häuse des Sicherungshalters (Nr. 2 15 A) und dem Sockel des Fernrelais prüfen.
Seite 216 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Der Sensor Gasschieberstellung kann unterschiedliche Einbaustellungen haben. Aus diesem Grund kann der Spannungswert in mV des Gasschiebers in Leerlaufstellung von einem Drosselkörper zum anderen unterschiedlich sein. Um besonders bei kleinen Öffnungswinkeln des Gasschiebers eine optimale Vergasung/ Gemischre- gulierung zu erzielen, müssen der Drosselkörper und die Zündelektronik durch Nullstellen der Gas-...
Seite 217 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Da die TPS-Nullstellung auch bei einem Aus- tausch der Steuerelektronik vorgenommen wird, beim Wiedereinbau darauf achten, dass die Be- festigungsschelle der Steuerelektronik am Luftfil- terbalg, wie in der Abbildung gezeigt, im 45° Winkel positioniert wird.
Seite 218 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Impianto elettroventilatore 1. Batterie 12V 2. Sicherung Nr. 2 mit 15 A 3. Sicherung Nr. 1 mit 30 A 4. Zündschlüsselkontakte 5. Sicherung Nr. 5 mit 7,5 A 6. Fernrelais Einspritz-Ladung 7. Benzinpumpe...
Seite 219 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung 8. Zündspule 9. Benzin - Einspritzdüse 10.Kühlgebläse-Fernrelais 11.Sicherung Nr. 3 mit 15 A 12.Kühlgebläse-Motor Die Funktion der 7,5 A-Sicherung Nr. 5 überprüfen Bei Zündschloss auf ON prüfen, ob Batteriespan- nung +12V zwischen dem ROT - WEISSEN Kabel des Kühlgebläse-Fernrelais und Masse anliegt.
Seite 220 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Benzineinspritzung Die 15 A-Sicherung Nr. 3 prüfen. Prüfen, ob Spannung +12 V zwischen dem GRAU- EN Kabel am Sockel des Kühlgebläse-Fernrelais und Masse anliegt. Den Stromdurchlass des ROT-SCHWARZEN Ka- bels zwischen dem Gehäuse des Sicherungshal- ters unter der Sitzbank und dem Sicherungshalter im Staufach prüfen.
Seite 221 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG...
Seite 222: Ausbau Des Vorderrads
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung Dieser Abschnitt ist den Arbeiten an den Radaufhängungen/Federungen gewidmet. Vorne Ausbau des Vorderrads - Die 5 in der Abbildung gezeigten Befestigungs- schrauben entfernen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschrauben Rad 20 ÷ 25 Revision Vorderradnabe - Das Fahrzeug auf geeignete Weise unterstützen.
Seite 223 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Die Radnabe abmontieren. - Den Seegerring von dem in der Abbildung ge- zeigten Kugellager entfernen. Mit dem Spezialwerkzeug das Kugellager ausbau- Spezialwerkzeug 001467Y014 Zange für Ausbau von Lagern mit ø 15 mm 001467Y017 Korb für Lager mit Außendurch-...
Seite 224: Einbau Des Vorderrads
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Mit dem Spezialwerkzeug das Rollenlager aus- bauen. Spezialwerkzeug 020376Y Handgriff für Adapter 020456Y Adapter Ø 24 mm 020363Y Führung 20 mm - Mit einer Heißluftpistole den Rollenlagersitz er- hitzen. - Mit dem Spezialwerkzeug das Lager bis zum An- schlag einsetzen.
Seite 225 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung Befestigungsschrauben Rad 20 ÷ 25 Radachsmutter 74 ÷ 88 Lenkrohr Ausbau - Das Vorderrad ausbauen. - Den Bremssattel ausbauen. - Die Schraube am Rückhalteblech der Tachowel- le lösen und die Tachowelle ausbauen.
Seite 226 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Die in der Abbildung gezeigte Befestigung der Tachowelle am Kotflügel entfernen. - Die Befestigung der Bremsleitung an der oberen Halterung des vorderen Stoßdämpfers entfernen. - Die Halterung der Bremsleitung am Aufhän- gungsarm abnehmen.
Seite 227 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Die hintere Lenkerverkleidung abmontieren. - Die Befestigungsschraube des Lenkers am Lenkrohr entfernen. - Den Lenker auf die Schild-Rückseite umklappen. Darauf achten, dass die Plastikteile nicht zerkratzt werden. - Den Deckel vom Gewindering am Lenkrohr ab- nehmen.
Seite 228 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Das Lenkrohr ausbauen. - Mit dem Spezialwerkzeug die obere Lenklager- schale am Lenkrohr ausbauen. Dazu muss das Spezialwerkzeug wie in der Abbildung gezeigt von unten in das Lenkrohr eingeführt werden. Die un-...
Seite 229 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug den Staubschutzring und die Lenklagerschale wieder bis zum Anschlag in das Lenkrohr einbauen. Spezialwerkzeug 006029Y Schlagdorn zum Einbau Lenklager- schale am Lenkrohr - Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug wie in der Abbildung gezeigt die Lenklagerschalen in das Rohr einbauen.
Seite 230 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Die beiden Staubschutzringe «C» wie in der De- tailzeichnung «A» gezeigt an der Schwingnabe anbringen. - Die Schwingnabe und das Lenkrohr durch den Führungszapfen Teil 5 verbinden. - Das Spezialwerkzeug zusammen mit Schaft von Teil 3 und Teil 4 unten am Werkzeug anbringen.
Seite 231: Einbau
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Am Schaft das Teil 3 durch Teil 16 auswechseln. - Durch Drehen des Werkzeuggriffes die Baugrup- pe Sicherungsblech - Rollenbehälter - Dichtungs- ring soweit einsetzen, bis Teil 16 auf der Schwing- nabe aufsetzt.
Seite 232: Vorderer Stoßdämpfer
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung Vorderer Stoßdämpfer Ausbau - Das Fahrzeug auf geeignete Weise unterstützen. - Die Radnabe abmontieren. - Die unteren Befestigungen am Stoßdämpfer ab- schrauben und die Halterung Stoßdämpfer/ Bremssattel entfernen. - Die Befestigungsschraube an der Schelle der...
Seite 233: Stoßdämpfer- Und Bremssattelhalterung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Den vorderen Stoßdämpfer ausbauen. Einbau - Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen und die vorgeschriebe- nen Drehmomente beachten. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Untere Stoßdämpferbefestigung 20 - 27 Obere Stoßdämpferbefestigung 20 ÷ 30 Stoßdämpfer- und Bremssattelhalterung...
Seite 234 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Vorm Einbau der Halterung den O-Ring wie in der Abbildung gezeigt anbringen, so dass dieser nach dem Einbau der Halterung die richtige Position hat. - Die Unterlegscheibe und den Seegerring anbrin- gen.
Seite 235 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Den Öldichtring auf der Radnabenseite wie in der Abbildung gezeigt mit einem Schraubenzieher entfernen. - Die Halterung Stoßdämpfer - Bremssattel auf ge- eignete Weise unterstützen. - Mit dem Spezialwerkzeug einen neuen Öldicht- ring anbringen und bis zum Anschlag einsetzen.
Seite 236: Ausbau Des Hinterrads
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung Einbau - Alle Bauteile in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau wieder einbauen. ACHTUNG VORM WIEDEREINBAU DIE MIT STERN GEKENNZEICH- NETEN BEREICHE MIT DEM EMPFOHLENEN PRODUKT SCHMIEREN. Spezialwerkzeug 020036Y Schlagdorn 020037Y Schlagdorn Empfohlene produkte...
Seite 237 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung Ausbau - Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. - Das Motor-Einbaugehäuse ausbauen. - Die in der Abbildung gezeigte Befestigung der Schwinge am Motor entfernen. - Den Motor zurücksetzen. - Die in der Abbildung gezeigte Befestigungsfeder der Schwinge am Rahmen ausbauen.
Seite 238 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Den rechten und linken Deckel unter dem Tritt- brett abnehmen, so dass der Befestigungsbolzen der Schwinge am Rahmen zugänglich ist. - Den Befestigungsbolzen entfernen. Anschlie- ßend die Schwinge ausbauen. - Die gesamte Schwingeneinheit überprüfen.
Seite 239 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Zum Prüfen des Spiels auf der Rahmenseite, die Befestigung mit dem Befestigungsbolzen der Schwinge am Rahmen und mit zwei Adaptern des Spezialwerkzeugs 020229Y befestigen. Als Alter- native können zwei Unterlegscheiben mit Innen- durchmesser für 12mm-Schraubbolzen mit Au-...
Seite 240 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug die neu- en Rollenbehälter eintreiben. Darauf achten, dass die Dichtungsringe der Lager nach außen weisen. Spezialwerkzeug 020244Y Schlagdorn ø 15 020115Y Schlagdorn ø 18 Technische angaben Rohrlänge Schwinge Motorseite: L 175,3 + 0,3 0 Länge innerer Abstandshalter Schwinge Mo-...
Seite 241 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Prüfen, dass der Silent-Block nicht beschädigt ist. Andernfalls müssen sie ausgewechselt wer- den. - Den in der Abbildung gezeigten Seegerring ent- fernen. - Die Halterung komplett mit Silent-Block ausbau- - Den in der Abbildung gezeigten Silent-Block Ring abziehen.
Seite 242: Stoßdämpfer
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Beim Einbau des neuen Silent-Block muss auf die Ausrichtung auf den Markierungszahn geach- tet werden. - Beim Eintreiben des Silent-Block die abge- schrägte Kante des Silent-Block auf die abge- schrägte Kante der Halterung aufsetzen.
Seite 243: Auspuffhalterung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung - Die Befestigungsschraube des Halters der Stoß- dämpferfeder auf der einen Seite am Motor und auf der anderen Seite am Auspuff lösen; - Die beiden oberen Befestigungsmuttern (eine auf jeder Seite) der Stoßdämpferfeder am Rahmen lösen und die Stoßdämpfer entfernen.
Seite 244 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Radaufhängung/ Federung Einbau - Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Die angegebenen Dreh- momente und den Einbauplan für die Abstandhalter (siehe Abbildung) beachten. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschrauben Halterung am Motorgehäuse: 20 ÷ 25 Untere Stoßdämpferbefestigung 40 ÷...
Seite 245 INHALTSVERZEICHNIS BREM REMSANLAGE...
Seite 246 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Dieser Abschnitt è ist der Beschreibung der Bremsanlagen-Bauteile gewidmet. Bremssattel Hinterradbremse Ausbau - Das Hinterrad ausbauen. - Den Sicherungsring des Befestigungsbolzens der Bremsbeläge ausbauen. - Den Befestigungsbolzen der Bremsbeläge teil- weise mit einem Dorn ausbauen.
Seite 247 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage - Die beiden Dichtungsringe aus der Bremssattel- gehäusehälfte ausbauen. ANMERKUNG BEIM AUSBAU DER DICHTUNGSRINGE DARAUF ACH- TEN, DASS DIE PASSFLÄCHEN DER GEHÄUSEHÄLFTEN NICHT ZERKRATZT WERDEN. - Die Bremskolben und die Kolbensitze auf Kratzer überprüfen.
Seite 248: Bremssattel Vorderradbremse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Bremssattel Vorderradbremse Ausbau - Das Vorderrad ausbauen. - Die beiden Befestigungsbolzen der Bremsbeläge lockern. - Die beiden Befestigungsschrauben des Brems- sattels der Vorderradbremse wie in der Abbildung gezeigt von der Halterung abschrauben. ANMERKUNG MUSS DER BREMSSATTEL ÜBERPRÜFT ODER AUSGE-...
Seite 249 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage - Prüfen, dass die Zylinder des schwimmend ge- lagerten Bremssattels nicht zerkratzt sind bzw. Erosionsspuren aufweisen, andernfalls muss der gesamte Bremssattel ausgewechselt werden. - Prüfen, dass die Führungen der festen Platte nicht zerkratzt sind bzw. Erosionsspuren aufwei- sen, andernfalls muss die Platte ausgewechselt werden.
Seite 250 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage - Den Bremsleitungsanschluss mit dem vorge- schriebenen Drehmoment am Bremssattel an- schließen. ACHTUNG STETS NEUE KUPFER-UNTERLEGSCHEIBEN VERWEN- DEN. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschrauben vorderer Bremssattel an Halterung: Befestigungsschraube 24 ÷ 27 Bremsleitungsanschluss am Bremssattel 19 ÷...
Seite 251: Kontrolle Der Bremsscheibe
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Kontrolle der Bremsscheibe - Den Bremssattel der Hinterradbremse ausbau- - Mit einem Mikrometer die Bremsscheibenstärke messen. Technische angaben Standardstärke 3,5 mm - Die Stärkenmessung muss an mindestens 6 verschiedenen Stellen an der Bremsscheibe vorgenom- men werden.
Seite 252 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Ausbau - Das Vorderrad ausbauen. - Den Bremssattel der Vorderradbremse ausbau- - Die Radachsmutter lösen und die Radnabe kom- plett mit Bremsscheibe ausbauen. - Die Radnabe komplett mit Bremsscheibe auf ge- eignete Weise unterstützen und die sechs in der Abbildung gezeigten Schrauben zum Ausbau der Bremsscheibe abschrauben.
Seite 253: Vordere Bremsbeläge
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Kontrolle der Bremsscheibe - Das Vorderrad ausbauen. - Mit einem Mikrometer wie in der Abbildung ge- zeigt die Bremsscheibenstärke messen. - Die Stärkenmessung muss an mindestens 6 ver- schiedenen Stellen an der Bremsscheibe vorge- nommen werden.
Seite 254 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage - Prüfen, ob die Bremsbeläge beschädigt oder ver- formt sind. Andernfalls müssen sie ausgewechselt werden. - Prüfen, ob die Bremsbelagstärke mehr als 1,5 mm beträgt. Andernfalls müssen sie ausgewech- selt werden. - Die Bremsbeläge müssen auch gewechselt wer- den, wenn die Belagstärke stärker, die Bremsbe-...
Seite 255 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Bremssattel an Halterung 24 ÷ 27 Befestigungsbolzen der Bremsbelä- ge 19,6 ÷ 24,5 Hintere Bremsbeläge Ausbau - Den Bremssattel der Hinterradbremse ausbau- - Die Sperre entfernen, den Haltestift der Brems- beläge und die Klammer herausziehen.
Seite 256: Auffüllen - Entlüften Der Bremsanlage
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Einbau - Die Bremsbeläge einsetzen. - Den Befestigungsbolzen der Bremsbeläge und die Feder wieder einsetzen. Darauf achten, dass die Federenden wie in der Abbildung gezeigt auf die Entlüftungsschraube gerichtet sind. - Den Sicherungsring am Bolzen anbringen und den Schutzdeckel wieder aufsetzen.
Seite 257: Kontrolle Bremsflüssigkeitsstand
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage - Den Gummischlauch zum Auffangen der Bremsflüssigkeit abnehmen und die Gummikappe wieder an der Entlüftungsschraube anbringen. - Den Bremsflüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter ausgleichen. Gegebenenfalls kann zur Entlüftung auch die angegebenen Unterdruckpumpe verwendet werden. ANMERKUNG UM SCHÄDEN ZU VERMEIDEN, BEI DER ENTLÜFTUNG DARAUF ACHTEN, DASS KEINE...
Seite 258: Hauptbremszylinder Vorderradbremse
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage - Liegt der Bremsflüssigkeitsstand unter Minimum, muss Bremsflüssigkeit durch die beiden in der Ab- bildung gezeigten Schrauben nachgefüllt werden. - Die Dichtung entfernen und mit empfohlener Bremsflüssigkeit soweit auffüllen, bis das Schau- glas vollständig bedeckt ist.
Seite 259 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage Ausbau - Die hintere Lenkerverkleidung abmontieren. - Die beiden in der Abbildung gezeigten Befesti- gungsschrauben des Hauptbremszylinders am Lenker entfernen. - Den Bremsleitungsanschluss vom Hauptbrems- zylinder trennen. - Den Kabelstecker vom Bremslichtschalter ab- nehmen.
Seite 260 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Bremsanlage 1. Schraube Behälterdeckel. 2. Behälterdeckel. 3. Membran. 4. Staubschutzbalg. 5. Dichtungsring. 6. Kolben. 7. Dichtung. 8. Feder. 9. Tank Einbau Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen und die vorgeschriebenen Drehmomente beachten.
Seite 261 INHALTSVERZEICHNIS KÜHL ÜHLANLAGE...
Seite 262: Schaltplan
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kühlanlage Schaltplan KÜHL - 262...
Seite 263 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kühlanlage KÜHL - 263...
Seite 264: Anlage Entlüften
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kühlanlage Anlage entlüften - Den Motor starten und solange warmlaufen las- sen, bis die Betriebstemperatur erreicht ist. - Die Gummikappe vom Entlüftungsventil abneh- men. - Einen Gummischlauch mit einer Länge vorberei- ten, dass das Ventil mit dem Ausdehnungsgefäß...
Seite 265 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kühlanlage - Das Entlüftungsventil mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. - Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausdehnungsge- fäß auffüllen. Entlüften 1 - Den Motor starten und solange warmlaufen las- sen, bis die Betriebstemperatur erreicht ist. - Die Gummikappe vom Entlüftungsventil abneh- men.
Seite 266 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kühlanlage Ausbau - Das Helmfach ausbauen. - Eine Wanne mit einem Fassungsvermögen von mehr als 2,0 l zum Auffangen der Kühlflüssigkeit unter dem Fahrzeug aufstellen. - Die beiden in der Abbildung gezeigten Schrau- ben abschrauben und den Deckel anheben und den Thermostaten ausbauen.
Seite 267 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kühlanlage Spezialwerkzeug 020331Y Digitales Multimeter 020151Y Heißluftpistole THERMOSTAT Technische Angabe Beschreibung/ Wert mit Wachs und Abzweigung Öffnungsbeginn 85±2°C Einbau - Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Darauf achten, dass beim Festziehen die angegebenen Drehmomente eingehalten werden.
Seite 268 INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE...
Seite 269 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie Dieser Abschnitt è ist den Arbeiten an der Fahrzeugkarosserie gewidmet. Sitzbank - Das Helmfach ausbauen. - Die 2 in der Abbildung gezeigten Schrauben ab- schrauben. - Die Sitzbank entfernen. - Das Helmfach ausbauen.
Seite 270 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie - Den Kabelstecker von der Stellvorrichtung der Sitzbanköffnung abnehmen. - Die 2 in der Abbildung gezeigten Schrauben ab- schrauben. - Die Feder vom Vorgelege ausbauen. - Die Stellvorrichtung von der Halterung abneh- men.
Seite 271: Hintere Lenkerverkleidung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie Hintere Lenkerverkleidung - Die vordere Lenkerverkleidung abmontieren. - Die 5 in der Abbildung gezeigten Schrauben ab- schrauben. - Die Tachowelle abnehmen. - Die elektrischen Kabel trennen und die hintere Lenkerverkleidung abmontieren. Instrumenteneinheit - Die hintere Lenkerverkleidung abmontieren.
Seite 272: Scheinwerfereinheit
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie - Die 2 in der Abbildung gezeigten Schrauben ab- schrauben. - Die vordere Lenkerverkleidung abmontieren. - Die Kabelstecker am Scheinwerfer abnehmen. Scheinwerfereinheit - Die vordere Lenkerverkleidung abmontieren. - Die vier angegebenen Schrauben abschrauben.
Seite 273 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie Schild-Rückseite - Die hintere Lenkerverkleidung abmontieren. - Die beiden in der Abbildung gezeigten Schrau- ben am Schild unter der Kühlerhaube entfernen. - Den Deckel Ausdehnungsgefäß abnehmen und den Verschluss vom Ausdehnungsgefäß entfer- nen.
Seite 274: Rücklichteinheit
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie - Das Kabel für die elektrische Sitzbanköffnung, den Sicherungskasten und den Seilzug zum ma- nuellen Öffnen der Sitzbank wie in der Abbildung gezeigt ausbauen. Rücklichteinheit - Die in der Abbildung gezeigte Schraube ab- schrauben und den hinteren Blinker ausbauen.
Seite 275 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie DEN SIE SICH IN DIESEM FALL BITTE AN DAS KUNDEN- DIENSTNETZ. Trittbretter - Die Schild-Rückseite abmontieren. - Den Deckel Batteriefach ausbauen. - Die Seitenteile abmontieren. - Die mittlere Schraube unter dem Deckel zum Batteriefach wie in der Abbildung gezeigt entfer- nen.
Seite 276 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie - Die Schrauben unter dem Trittbrett-Gummibelag (siehe Abbildung) abschrauben. Seitenteile Die Befestigungsschraube "A" abschrauben. Die Mutter "B" unter der Karosserie abschrauben. Helmfach - Die Sitzbank anheben und das Helmfach aus- bauen. Benzintank - Das Helmfach ausbauen.
Seite 277: Hintere Mittlere Verkleidung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie - Die Rücklichteinheit ausbauen und dann die in der Abbildung gezeigte Befestigungsschraube des Tanks am Rahmen abschrauben. - Die beiden Blinker ausbauen. - Mit einem Wagenheber den Rahmen soweit an- heben, dass genügend Platz zwischen dem Fahr- zeugheck und dem Motor entsteht und der Tank herausgezogen werden kann.
Seite 278: Vorderer Kotflügel
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie Vorderer Kotflügel - Zum Abbau des vorderen Kotflügels das Lenk- rohr entfernen und die Vorderradbremsleitung vom Bremssattel lösen - Die drei in der Abbildung geschilderten Kotflü- gelbefestigungen am Lenkrohr entfernen Kühler Kühlgebläse - Für die Arbeiten am Kühler sollte die Kühlflüs- sigkeit über die in der Abbildung gezeigte Kühl-...
Seite 279: Vordere Mittlere Verkleidung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Karosserie - Die gleichen Arbeitsschritte gelten auch für den linken Kühler. Vorher muss der Kabelstecker ge- trennt und die drei in der Abbildung gezeigten Schrauben abgeschraubt und das Kühlgebläse ausgebaut werden. Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Neue Schellen für die Kühlmittelleitungen verwenden und den Kühlkreislauf auffüllen.
Seite 280 INHALTSVERZEICHNIS KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...
Seite 281: Elektrische Anlage
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kontrollen vor Auslieferung Vor Auslieferung des Fahrzeugs müssen die folgenden Kontrollen vorgenommen werden. Warnung - Vorsicht beim Umgang mit Benzin. Ästhetische Kontrolle Ästhetische Kontrolle: - Lack - Zusammenpassen der Plastikteile - Kratzer - Schmutz...
Seite 282 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kontrollen vor Auslieferung • Instrumentenbeleuchtung • Instrumente: Benzinstandanzeiger und Wasser-Temperaturanzeiger • Kontrolllampen an der Instrumenteneinheit • Hupe • Elektrisches Starten • Ausschalten des Motors über den Notausschalter • Druckschalter für elektrische Sitzbanköffnung ACHTUNG UM DIE BESTE LEISTUNG ZU GEWÄHRLEISTEN, MUSS DIE BATTERIE VORM EINSATZ VOLL- STÄNDIG GELADEN WERDEN.
Seite 283 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Kontrollen vor Auslieferung - Stabilität bei Beschleunigung und Abbremsen - Bremsfunktion Vorder- und Hinterradbremse. - Stoßdämpferfunktion vorne und hinten - Übermäßige Geräuschentwicklung. Statische Kontrolle Statische Kontrolle nach der Probefahrt: • Starten mit warmen Motor •...
Seite 284 INHALTSVERZEICHNIS RBEITSZEITENTABELLE...
Seite 285 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Dieser Abschnitt ist den für die Reparaturarbeiten benötigten Arbeitszeiten gewidmet. Für jede Arbeit wird die Bezeichnung, die Kennziffer und die vorgesehene Arbeitszeit angegeben. Motor MOTOR Kennziffer Arbeit Dauer 001001 Motor vom Rahmen - Aus- und Ein- 003064 Motoröl - Wechseln...
Seite 286 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Kurbelwelle KURBELWELLE Kennziffer Arbeit Dauer 001117 Kurbelwelle - Auswechseln ARB - 286...
Seite 287: Zylindereinheit
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Zylindereinheit ZYLINDER KOLBEN Kennziffer Arbeit Dauer 001002 Zylinder/Kolben - Auswechseln 001154 Baugruppe Kolben/ Kolbenringe/ Kolbenbolzen - Revision 001129 Kettenspanner - Revision und Aus- wechseln ARB - 287...
Seite 288: Zylinderkopfeinheit
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Zylinderkopfeinheit ZYLINDERKOPF VENTILE Kennziffer Arbeit Dauer 001126 Zylinderkopf - Auswechseln 001045 Ventile - Auswechseln 001049 Ventile - Einstellung 001056 Zylinderkopfdichtung - Auswechseln 001083 Thermistor - Wechseln 001057 Thermostat - Auswechseln ARB - 288...
Seite 289: Schwinghebelhalterung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Schwinghebelhalterung NOCKENWELLE Kennziffer Arbeit Dauer 001148 Ventilschwinghebel - Wechseln 001044 Nockenwelle - Wechseln Zylinderkopfdeckel ARB - 289...
Seite 290 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle ZYLINDERKOPFDECKEL Kennziffer Arbeit Dauer 001093 Zündkerze - Wechseln 001089 Zylinderkopfdeckel - Auswechseln 001088 Dichtung Zylinderkopfdeckel - Aus- wechseln 001074 Öldampf-Rückführleitung - Wech- seln Ölfilter ÖLFILTER Kennziffer Arbeit Dauer 001123 Ölfilter - Wechseln 001160 Öldrucksensor - Wechseln...
Seite 291 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Lichtmaschinendeckel ICHTMASCHINENDECKEL Kennziffer Arbeit Dauer 001087 Lichtmaschinendeckel - Wechseln 001150 Dichtung Lichtmaschinendeckel - Wechseln 007007 Laufrad Wasserpumpe - Wechseln 007017 Deckel Wasserpumpe - Auswech- seln 007003 Kühlflüssigkeits-Zu- und Rückleitung - Wechseln Geführte Riemenscheibe...
Seite 292 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle GEFÜHRTE RIEMENSCHEIBE Kennziffer Arbeit Dauer 001022 Kupplung - Auswechseln 001012 Geführte Riemenscheibe - Revision 001110 Geführte Riemenscheibe - Auswech- seln 001155 Kupplungskorb - Auswechseln Ölpumpe ÖLPUMPE Kennziffer Arbeit Dauer 001125 Ketten-Führungsschuhe - Auswech-...
Seite 293 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Hinterradgetriebe HINTERRADGETRIEBE Kennziffer Arbeit Dauer 001010 Untersetzungsgetriebe - Wechseln 003065 Getriebeöl - Wechsel 001156 Deckel Untersetzungsgetriebe - Wechseln 004125 Hinterradachse - Auswechseln ARB - 293...
Seite 294 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Antriebs-Riemenscheibe ANTRIEBS-RIEMENSCHEIBE Kennziffer Arbeit Dauer 001086 Antriebs-Riemenhalbscheibe - Aus- wechseln 001011 Antriebsriemen - Auswechseln 001066 Antriebs-Riemenscheibe - Ausbau und Einbau 001177 Rollen/Gleitschuhe Automatikgetrie- be - Auswechseln 001141 Riemen-Schlagschutzrolle - Aus- wechseln ARB - 294...
Seite 295 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Getriebedeckel ANTRIEBSDECKEL Kennziffer Arbeit Dauer 001135 Lager Antriebsdeckel - Auswechseln 001096 Antriebsdeckel - Wechseln 001131 Luftleitung Antrieb - Auswechseln 001065 Antriebsdeckel - Wechseln ARB - 295...
Seite 296 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Anlassermotor ELEKTRISCHES STARTEN Kennziffer Arbeit Dauer 001020 Anlassermotor - Auswechseln 001104 Anlasser-Freilauf - Auswechseln 001151 Mitgeführter Anlasserkranz - Aus- wechseln 001017 Anlasserritzel - Auswechseln ARB - 296...
Seite 297: Schwungmagnetzünder
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Schwungmagnetzünder SCHWUNGMAGNETZÜNDER Kennziffer Arbeit Dauer 001067 Stator - Aus- und Einbau 001173 Rotor - Auswechseln 001058 Schwungrad komplett - Wechseln ARB - 297...
Seite 298 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Drosselkörper DROSSELKÖRPER Kennziffer Arbeit Dauer 001166 Drosselkörper - Wechseln 001047 Einspritzdüse - Wechseln 001013 Ansaugstutzen - Wechseln ARB - 298...
Seite 299 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Auspuff AUSPUFF Kennziffer Arbeit Dauer 001009 Auspuff - Auswechseln 001095 Auspuffverkleidung - Auswechseln 005138 Lambdasonde - Wechseln ARB - 299...
Seite 300: Luftfilter
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Luftfilter LUFTFILTER Kennziffer Arbeit Dauer 001015 Luftfiltergehäuse - Auswechseln 001014 Luftfilter - Auswechseln / Reinigung 004122 Verbindungsleitung Luftfilter/ Verga- ser - Wechseln 001027 Verbindungsleitung Luftfilter Karos- serie - Wechseln ARB - 300...
Seite 301 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Rahmen RAHMEN Kennziffer Arbeit Dauer 004001 Rahmen - Wechseln 004085 Seitenteil (1) - Wechseln 004149 Mittlere Schildverkleidung - Aus- wechseln 004053 Spoiler - Wechseln 004015 Trittbrett - Aus- und Einbau 004023 Schildrand - Wechseln...
Seite 302 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Ständer STÄNDER Kennziffer Arbeit Dauer 004102 Seitenständer - Wechseln 004004 Ständer - Auswechseln Abdeckmatten ARB - 302...
Seite 303 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle TRITTBRETTBELAG VERKLEIDUNGEN Kennziffer Arbeit Dauer 004079 Trittbrett - Wechseln 004071 Batteriefach - Wechseln 004078 Gummi Trittbrett vorne/ hinten - Wechseln 005046 Batteriedeckel - Wechseln Schild-Rückseite SCHILD-RÜCKSEITE Kennziffer Arbeit Dauer 004083 Handschuhfach - Wechseln...
Seite 304: Bauteile Unter Der Sitzbank
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Bauteile unter der Sitzbank NTER DER ITZBANK Kennziffer Arbeit Dauer 004016 Helmfach - Aus- und Einbau 004011 Mittlere Rahmenverkleidung - Aus- wechseln ARB - 304...
Seite 305 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Nummernschildhalter UMMERNSCHILDHALTER Kennziffer Arbeit Dauer 004136 Halterung Nummernschildhalter - Wechseln 005048 Nummernschildhalter - Auswechseln Kotflügel ARB - 305...
Seite 306 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle KOTFLÜGEL Kennziffer Arbeit Dauer 004002 Vorderer Kotflügel - Auswechseln 004009 Hinterer Kotflügel - Auswechseln 003044 Stoßdämpferverkleidung - Wechseln Benzintank BENZINTANK Kennziffer Arbeit Dauer 004005 Benzintank - Auswechseln 005010 Schwimmer im Benzintank - Aus-...
Seite 307 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Kühler KÜHLER Kennziffer Arbeit Dauer 007002 Wasserkühler - Wechseln 007016 Kühlgebläse komplett mit Halterung - Wechseln 007001 Ausdehnungsgefäß - Wechseln 001052 Kühlflüssigkeit und Entlüften - Wech- seln 007013 Verbindungsleitung Ausdehnungs- gefäß/ Kühler - Wechseln 007003 Kühlflüssigkeits-Zu- und Rückleitung...
Seite 308: Hinterer Stoßdämpfer
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Hinterer Stoßdämpfer INTERE TOSSDÄMPFER Kennziffer Arbeit Dauer 003007 Hinterer Stoßdämpfer - Aus- und Ein- 003077 Halterung Auspuff/hinterer Stoß- dämpfer - Revision ARB - 308...
Seite 309 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Lenklager LENKLAGER Kennziffer Arbeit Dauer 003002 Lenklager - Auswechseln 003073 Lenkungsspiel - Einstellung ARB - 309...
Seite 310 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Lenkerverkleidungen LENKERVERKLEIDUNGEN Kennziffer Arbeit Dauer 004018 Vordere Lenkerverkleidung - Wech- seln 004019 Hintere Lenkerverkleidung - Wech- seln ARB - 310...
Seite 311 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Lenkerbauteile LENKERBAUTEILE Kennziffer Arbeit Dauer 003001 Lenker - Aus- und Einbau 002067 Hauptbremszylinder Hinterradbrem- se - Wechseln 002024 Hauptbremszylinder Vorderrad- bremse - Aus- und Wiedereinbau 005017 Bremslichtschalter - Auswechseln 002059 Handgriff rechts - Auswechseln...
Seite 312 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Schwinge SCHWINGE Kennziffer Arbeit Dauer 001072 Schwinge Befestigung Motor/ Rah- men - Auswechseln 004058 Silent-Block - Auswechseln ARB - 312...
Seite 313 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Sitzbank ITZBANK Kennziffer Arbeit Dauer 004003 Sitzbank - Auswechseln 004144 Sitzbank-Schutzhülle - Wechseln Instrumenteneinheit ARB - 313...
Seite 314 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle INSTRUMENTENEINHEIT Kennziffer Arbeit Dauer 004066 Rückspiegel - Auswechseln 005014 Kilometerzähler - Austausch 005041 Anlasserschalter - Auswechseln 005077 Notausschalter - Auswechseln 005006 Lichtschalter oder Blinkerschalter - Auswechseln 005040 Hupenschalter - Auswechseln 005121 Druckschalter für Sitzbanköffnung -...
Seite 315 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Schlösser SCHLÖSSER Kennziffer Arbeit Dauer 002083 Bowdenzug Sitzbanköffnung - Aus- wechseln 002092 Bowdenzug Verdoppler/ Einhakvor- richtung Sitzbank - Wechseln 004158 Verdoppler für Sitzbanköffnung - Wechseln 005072 Antenne Wegfahrsperre - Auswech- seln 005099 Vorrichtung für elektrische Sitzbank- öffnung - Wechseln...
Seite 316 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Beleuchtungsanlage Blinker CHEINWERFER UND LINKER Kennziffer Arbeit Dauer 005002 Scheinwerfer - Wechseln 005067 Vordere Blinkerlampe - Wechseln 005031 Lampe Nummernschildbeleuchtung - Auswechseln 005139 Rücklichtlampe - Wechseln 005008 Scheinwerferlampe vorn - Auswech- seln 005012...
Seite 317: Vorderrad
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Vorderrad ORDERRAD Kennziffer Arbeit Dauer 003047 Vorderer Reifen - Wechseln 003037 Vorderradfelge - Wechseln 004123 Vorderrad - Wechseln 003033 Vorderradnabe - Wechseln 002041 Bremsscheibe - Wechseln ARB - 317...
Seite 318 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Hinterrad INTERRAD Kennziffer Arbeit Dauer 004126 Hinterer Reifen - Auswechseln 001071 Hinterradfelge - Aus- und Wiederein- bau. 001016 Hinterrad - Auswechseln 002028 Hinterradgetriebe - Wechseln 002070 Bremsscheibe Hinterradbremse - Auswechseln ARB - 318...
Seite 319: Elektrische Bauteile
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Elektrische Bauteile LEKTRISCHE AUTEILE Kennziffer Arbeit Dauer 001094 Zündkerzenstecker - Auswechseln 001069 Zündspule - Auswechseln 005003 Hupe - Auswechseln 005009 Spannungsregler - Wechseln 005052 Sicherung (1) - Wechseln 005007 Batterie - Auswechseln 005120 Fernrelais Stromversorgung Zünd-...
Seite 320: Bowdenzüge
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Bowdenzüge RAFTÜBERTRAGUNG Kennziffer Arbeit Dauer 002051 Tachowelle komplett - Wechseln ARB - 320...
Seite 321: Vordere Radaufhängung/Federung
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Vordere Radaufhängung/ Federung VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG Kennziffer Arbeit Dauer 003011 Vorderer Stoßdämpfer - Aus- und Einbau 003045 Lenkrohr/ Gabelrohr - Wechseln 003010 Vordere Radaufhängung/ Federung - Revision 003035 Stoßdämpfer und Bremssattelhalte- rung - Auswechseln...
Seite 322 Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Bremsanlage REMSANLAGE Kennziffer Arbeit Dauer 002039 Bremssattel Vorderradbremse - Aus- wechseln 002007 Bremsbeläge Vorderradbremse - Auswechseln 002021 Bremsleitungen Vorderradbremse - Auswechseln 002047 Bremsflüssigkeit Vorderradbremse und Entlüften der Anlage - Wechseln 002020 Bremsleitung Hinterradbremse -...
Seite 323: Aufkleber
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Arbeitszeitentabelle Aufkleber UFKLEBER Kennziffer Arbeit Dauer 004159 Schilder / Aufkleber - Auswechseln ARB - 323...
Seite 324 Armaturenbrett: 102 Batterie: 102 Blinker: 85, 316 Empfohlene Produkte: Fahrgestell- und Motornummer: 8 Fahrzeug: 119, 120 Gepäckträger: 270, 314 Getriebeöl: 50 Hauptständer: 244 Hupe: 97 Kontrollen: 87, 281 Lampen: 99 Luftfilter: 51, 300 Motoröl: 52 Radaufhängung/Federung: Reifen: 15 Reifendruck: Scheinwerfer: Scheinwerfereinheit: 272 Seitenständer: 244 Sicherungen: 101...
Seite 325 Technische Angaben: 7 Wartung: 47 Zündkerze: 49 Ö Ölfilter: 290...

VESPA GTS Super 300 ie 2008 Handbuch

Quicklinks

Verwandte Anleitungen für VESPA GTS Super 300 ie 2008

Inhaltszusammenfassung für VESPA GTS Super 300 ie 2008

Inhaltsverzeichnis