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Benzineinspritzung
- Zündspule.
- Zündkabel
- Funkenentstörter Kerzenstecker
- MIU-Zündelektronik
- Zündkerze
Die MIU-Zündelektronik steuert die Zündung mit einer optimalen Vorverstellung des Zündzeitpunktes
im 4-Taktzyklus (Zündung nur während der Verdichtungsphase).
Die MIU-Einspritz-Zündanlage steuert den Motorbetrieb über ein vorgegebenes Programm.
Fallen eines oder mehrere Eingangssignale aus, wird trotzdem ein vertretbarer Motorbetrieb garantiert,
so dass der Kunde eine Werkstatt aufsuchen kann.
Die Werkstatt kann natürlich nicht mehr erreicht werden, wenn das Signal des Nockenwellensensors
ausfällt bzw. die Störung einen der folgenden Stromkreise betrifft:
- Benzinpumpe
- Zündspule.
- Einspritzdüse
Das Steuerelektronik ist mit einem Eigendiagno-
sesystem ausgestattet und mit einer Kontroll-
leuchte am Armaturenbrett verbunden.
Die Störungen können mit dem Diagnose-Testgerät ermittelt und auch gelöscht werden.
Tritt eine bestimmt Störung nicht mehr auf, wird die Speicherung automatisch nach 16 Betriebszyklen
(Kaltstart, Fahrt bei Betriebstemperatur, Abstellen) gelöscht.
Das Diagnose-Testgerät wird auch zur Leerlauf-Gemischeinstellung benötigt.
Spezialwerkzeug
020922Y Diagnose-Instrument
Die MIU-Einspritz-Zündanlage hat ebenfalls Kon-
trollfunktion für den Drehzahlmesser und am Kühl-
gebläse des Kühlers.
Die MIU-Zündelektronik ist mit dem Decoder der
Wegfahrsperre ausgestattet.
Die MIU-Zündelektronik ist mit einem Diagnose-
LED am Armaturenbrett verbunden, das auch eine
Abschreckungs-Blinkfunktion hat.
BENZ - 186
Vespa GTS Super 300 ie (2008)
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