Yamaha YZF-R1 Bedienungsanleitung Seite 41

gewählten YRC-Modus (das LCS-Symbol
wird nicht angezeigt und der Startassistent
kann nicht aktiviert werden).
Wenn der Startassistent (LCS) für den aus-
gewählten YRC-Modus auf "1" oder "2"
gesetzt wurde, ist das LCS-Symbol auf
dem Hauptbildschirm grau, um anzuzei-
gen, dass der Startassistent "LCS" verfüg-
bar ist. Wenn der Startassistent aktiviert
wurde (Betriebsbereitschaft per Modus-
schalter hergestellt), ist das LCS-Symbol
weiß.
HINWEIS
Das LCS-System arbeitet in Verbindung
mit dem LIF-System. LCS kann nicht ver-
wendet werden, wenn LIF ausgeschaltet
ist.
QSS
Der Schaltassistent umfasst die Bereiche
QS (Hochschalten) und QS
terschalten). QS und QS
verbunden und können unabhängig vonei-
nander ein- und ausgeschaltet werden.
Für die Option QS können die Werte
"1", "2" oder "OFF" festgelegt werden. Ein-
stellstufe 1 wurde für maximale Beschleu-
nigung konzipiert und Einstellstufe 2 für rei-
bungsloses Schalten bei halben oder
geringeren Drosselöffnungen. Mit "OFF"
Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
wird die entsprechende Hoch- oder Herun-
terschaltfunktion deaktiviert und der Kupp-
lungshebel muss beim Schalten in diese
Richtung verwendet werden.
HINWEIS
 Stellen Sie QS
der Rennstrecke oder sportliche Fahr-
ten.
 Stellen Sie QS
Fahrten in der Stadt.
LIF
Für die Option "LIF" können die Werte "1",
"2", "3" oder "OFF" festgelegt werden. Bei
der Einstellstufe "3" wird das Vorderrad am
stärksten am Boden gehalten, während der
Systemeingriff bei Einstellstufe "1" am ge-
ringsten ist. "OFF" schaltet LIF aus und
LCS wird für den ausgewählten YRC-Mo-
dus deaktiviert.
(Herun-
sind nicht
LIF
auf 1 für Fahrten auf
auf 2 für Touren und
1. Systemintervention
2. Vorderradanhebung
EBM
Das System verfügt über drei Einstellun-
gen. Ebene 1 stellt die niedrigste Stufe des
Eingreifens des Motorbremsmanagements
bereit und somit den stärksten Grad der
Motorbremsung. Ebene 3 stellt die höchste
Stufe des Eingreifens des Motorbremsma-
nagements bereit und somit den geringsten
Grad der Motorbremsung.
BC
Wählen Sie BC1, wenn nur Standard-ABS
gewünscht wird. Wählen Sie BC2, damit
das Bremssteuersystem den Bremsdruck
während der Kurvenfahrt reguliert, um ein
seitliches Rutschen der Räder zu vermei-
den.
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1
2
3
2
1
4