Carrera RC Neon Storm Montage- Und Betriebsanleitung Seite 16

• Spingere il joystick sinistro, cioè la leva dell'acceleratore, completamente
verso l'alto e poi di nuovo verso il basso nella posizione neutrale.
• Attendere finché il sistema è inizializzato correttamente ed è pronto per l'uso.
• Il collegamento è riuscito.
• Il LED sul Controller ora è illuminato permanentemente.
Check-list per la preparazione del volo
Questa check-list non sostituisce il contenuto di queste istruzioni per l'uso.
Anche se può essere usata come Quick-Start-Guide, prima di proseguire rac-
comandiamo vivamente di leggere queste istruzioni per l'uso.
• Controllare il contenuto della confezione
• Collegare il caricabatterie alla fonte elettrica.
• Caricare l'accumulatore LiPo come descritto nel capitolo "Carica dell'accu-
mulatore LiPo".
• Inserire 2 batterie AA nel controller facendo attenzione alla polarità.
• Cercare un ambiente aadatto per il volo
• Effettuare il collegamento come descritto al punto
• Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare volare contempora-
neamente altri elicotteri.
• Controllare il dispositivo di comando
• Familiarizzare con il dispositivo di comando
• Stabilizzare eventualmente l'elicottero come descritto sotto "Comando dell'e-
licottero" in modo che nel volo stazionario non si sposti senza comandi da
parte del controller.
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• Per avviare l'elicottero premere il pulsante
• Ora l'elicottero è pronto per l'uso
• Se l'elicottero non mostra funzioni, ripetere il suddetto proces-so di colle-
gamento.
• Far volare il modellino
• Fare atterrare il modellino
• Spegnere il modellino con l'interruttore ON/OFF
• Spegnere sempre il telecomando per ultimo.
Panoramica delle funzioni del controller
1. Interruttore di potenza (ON / OFF)
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2. LED di controllo
3. Gas
4. Avanti/Indietro · Coda (rotazione circolare)
5. Trimmer per la coda
6. Pulsante "Auto Landing"
7. Pulsante "Auto-Start & Fly to 1 m"
8. Vano batterie
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Descrizione dell'elicottero
1. Sistema a rotori coassiali
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2. Coda
3. Presa di carica per caricare l'accumulatore LiPo
4. Pattini di atterraggio
5. Interruttore ON/OFF
Comando dell'elicottero
Se non conosce ancora le funzioni di comando dell'elicottero RC Carrera,
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prima del volo iniziale si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali
funzioni. La descrizione sinistra o destra corrisponde alla vista dal cockpit
(vista del pilota). Spostare la leva del gas verso l'alto per aumentare la veloci-
tà di rotazione delle pale del rotore principale. Aumentare la velocità di rotazio-
ne delle pale del rotore principale e il modellino inizia a sollevarsi.
Se si riduce l'inclinazione della leva del gas e quindi la velocità di rotazione
delle pale del rotore principale, l'elicottero si abbassa. Quando il modellino è
decollato, con un movimento cauto della leva del gas verso l'alto o il basso
è possibile portarlo in un volo stazionario senza che salga o scenda repen-
tinamente. Con il joystick destro, senza usare quello sinistro si può volare in
avanti/indietro e in cerchio alla stessa altezza di volo.
Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il muso dell'elicottero gira
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(imbarda) in circolo attorno all'asse del rotore principale verso sinistra.
Spostare la leva destra (coda) verso destra e il muso dell'elicottero gira (im-
barda) in circolo attorno all'asse del rotore principale verso destra. Usare il
trimmer per la coda fino a raggiungere una posizione neutra stabile dell'elicot-
tero nel volo stazionario, senza spostare la leva destra (coda).
La leva Avanti/Indietro comanda l'inclinazione in avanti/indietro dell'elicot-
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tero. Se si sposta la leva in avanti, il muso si abbassa e l'elicottero vola in
avanti. Se si spinge indietro la leva Avanti/Indietro, l'elicottero vola all'indietro.
ITALIANO
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(foto ).
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Scelta della zona di volo
L'elicottero può essere fatto volare all'esterno solo in assenza di
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vento o di vento molto debole. Considerare che nonostante l'assen-
za di vento a bassa quota, a breve distanza dal suolo può essere molto
ventoso. L'inosservanza di questa avvertenza può causare la perdita to-
tale dell'elicottero.
Dopo aver fatto il trim dell'elicottero e preso confidenza con il suo
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comando e le sue prestazioni, può provare a volare anche in am-
bienti più piccoli e meno sgombri.
Controllo automatico dell'altezza
Non appena si rilascia il joystick sinistro in volo, l'elicottero mantiene automa-
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ticamente l'altezza di volo attuale. Con il joystick destro, senza usare quello
sinistro si può volare in avanti/indietro e in cerchio alla stessa altezza di volo.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Premere il pulsante "Auto-Start & Fly to ca. 1 m" sul controller per avviare
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i motori e volare in modalità automatica a ca. 1 m d'altezza. Durante la
fase di avvio, è sempre possibile modificare la direzione di volo muovendo il
joystick destro. Non appena l'elicottero raggiunge l'altezza di ca. 1 m mantiene
l'altezza in modo automatico.
Auto Landing
È possibile attivare in qualsiasi momento la funzione di atterraggio auto-
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matico premendo il pulsante "Auto Landing". In questo caso, il numero di
giri dei rotori diminuisce gradualmente. Durante la fase di atterraggio, è sempre
possibile modificarne la posizione muovendo il joystick destro. Non appena
l'elicottero è a terra, i motori si spengono.
Stabilizzazione dell'elicottero
Stabilizzazione automatica
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1. Mettere l'elicottero su una superficie orizzontale.
2. Collegare l'elicottero con il Controller come descritto in "Collega-
mento del modellino con il Controller".
3. Spingere contemporaneamente la leva dell'acceleratore e quella
per Avanti/Indietro nell'angolo inferiore destro. Il LED sull'elicottero
lampeggia brevemente e poi si illumina permanentemente. Il segnale
acustico risuona 1 volta.
4. Se habrá completrado el ajuste neutro.
Se nel volo stazionario l'elicottero si gira verso sinistra o destra senza
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azionamento della leva per la rotazione, procedere come segue: Se l'eli-
cottero gira a sinistra autonomamente in modo veloce o lento sul suo
asse, premere gradualmente verso destra il trimmer inferiore sinistro per
la rotazione. Se l'elicottero gira a destra premere gradualmente verso sini-
stra il trimmer per la rotazione.
Soluzioni dei problemi
Problema: Il controller non funziona.
Causa:
L'interruttore di potenza ON/OFF è posizionato su "OFF".
Rimedio: Posizionare l'interruttore di potenza ON/OFF su "ON".
Causa:
Le batterie sono state inserite in modo errato.
Rimedio: Controllare se le batterie sono state inserite correttamente.
Causa:
Le batterie sono quasi scariche.
Rimedio: Inserire batterie nuove
Problema: Impossibile comandare l'elicottero con il controller.
Causa: L'interruttore di potenza dell'elicottero è posizionato su "OFF".
Rimedio: Posizionare dapprima l'interruttore di potenza del controller su
"ON".
Causa: Il controller potrebbe non essere collegato in modo corretto con il
ricevitore nell'elicottero.
Rimedio: Effettuare il collegamento come descritto al punto
Problema: Le pale del rotore non girano.
Causa:
L'interruttore di potenza sul modellino e sul controller è posizio-
nato su "OFF".
Rimedio: Posizionare l'interruttore di potenza ON/OFF su "ON".
Causa:
L'accumulatore è troppo debole o scarico.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica dell'accumulatore").
Problema: L'elicottero non decolla.
Causa: Le pale del rotore girano troppo lentamente.
Rimedio: Tirare la leva del gas verso l'alto.
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