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LINEA E CARICA DI REFRIGERANTE
8.2 COLLEGAMENTO DELLA LINEA PER L'UNITÀ RASC
Tubo del gas accessorio (solo per RASC-(8/10)HNPE)
L'accessorio della linea del gas (il silenziatore fornito di fabbrica)
deve essere brasato alla linea del gas, e collegato alla valvola
del gas come indicato nel disegno:
Le valvole di arresto sono posizionate sul lato destro del
coperchio dell'unità. Prima di collegare la linea refrigerante, sarà
necessario rimuovere il coperchio di protezione della valvola di
arresto.
1 Montare il coperchio dei tubi per evitare che l'acqua penetri
nell'unità. Sigillare i fori in cui sono inserite le tubazioni e i
cavi utilizzando un isolante (non in dotazione).
2 Se la linea non in dotazione è già collegata direttamente con
valvole di arresto, si consiglia di utilizzare un piegatubi.
3 Controllare che le valvole di arresto siano chiuse
completamente prima di collegare le tubazioni.
4 Collegare le tubazioni del refrigerante non in dotazione all'u-
nità interna e all'unità RASC. Applicare un sottile strato di
olio sulla sede dell'attacco a cartella e del condotto prima di
stringere.
5 Una volta collegata la linea del refrigerante, sigillare lo spazio
residuo tra il foro incompleto e i tubi con materiale isolante.
6 L'innesto della valvola di arresto deve essere eseguito in
base alla figura riportata di seguito.
8.3 BRASATURA
!
AV V E R T E N Z A
•
Soffiare azoto durante la brasatura dei tubi. L'utilizzo di ossigeno,
acetilene o gas fluorocarburi, può provocare esplosioni o formazione
di gas velenosi.
99
PMML0399B rev.1 - 07/2016
Valvola di arresto dell'unità RASC
Tipo fusiforme
Liquido
Valvola fusiforme
Attacco a cartella
Tappo
Giunto di ritegno della porta di servizio
Chiuse al momento della spedizione dalla fabbrica
Valvola del
liquido
Valvola del
gas
Non utilizzare due chiavi
Valvola
in questa posizione.
del gas
In caso contrario, si
verificherà una perdita
Valvola
del liquido
Non utilizzare
due chiavi in
questa posizione.
Potrebbe
verificarsi
una perdita di
refrigerante
Tipo fusiforme
!
AV V E R T E N Z A
•
Nella prova di funzionamento, aprire completamente la valvola di arresto
fusiforme e a sfera.
•
In caso contrario, i dispositivi verranno danneggiati.
•
Non tentare di ruotare l'asta della valvola di servizio oltre il punto di ar-
resto.
•
Non allentare l'anello di arresto. Se l'anello di arresto viene allentato, è
possibile che si verifichi un pericoloso distacco della valvola fusiforme.
•
Una quantità eccessiva o insufficiente di refrigerante è la principale cau-
sa di guasti alle unità. Caricare la quantità di refrigerante corretta in base
alla descrizione dell'etichetta posta all'interno del coperchio di servizio.
•
Verificare attentamente eventuali perdite di refrigerante. Se si verifica
una notevole perdita di refrigerante, potrebbero verificarsi problemi di
respirazione o esalazioni di gas nocivi in presenza di fuoco nel locale.
•
Se non è soffiato azoto durante la brasatura, si genererà un ingente
deposito di ossido all'interno dei tubi. Questo deposito verrà ridotto
in polvere dopo il funzionamento e potrà entrare in circolo nel ciclo,
producendo l'intasamento delle valvole di espansione e di altri
componenti, con conseguente danneggiamento del compressore.
•
Utilizzare una valvola riduttrice nel caso in cui fosse soffiato azoto
durante la brasatura. La pressione del gas deve essere mantenuta
tra 0,03 e 0,05 MPa. L'applicazione di una pressione eccessiva al
tubo provocherà un'esplosione.
Tipo a sfera
Coppia di serraggio (N.m)
33-42
7-9
10HP: 50-52
80
-
8/10HP: 100
Valvola di arresto
(tipo fusiforme)
Utilizzare due chiavi
Non utilizzare due
per il collegamento
chiavi in questo punto
della linea
Posizione in cui
applicare le chiavi
Tipo a sfera
Gas
(a)
33-42
14-18
20-25
Attacco a
cartella
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