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Die ESC-Strom-
anschlüsse
Die Rundstecker
für die Stromver-
sorgung der ESCs
(hier in der Mitte
der Abb.) sollten
mittig zwischen
den ESCs und ent-
lang der Mittellinie
des Chassis verlegt
werden.
Die ESCs korrekt nummerieren
Die ESC-Empfängerkabel hast du bereits durchnummeriert.
Der Einfachheit halber solltest du vier ESCs entsprechend
beschriften. Die beiden Vierfach-Adapter (rot und schwarz –
sie versorgen die Geschwindigkeitsregler mit Strom) sollten,
wie gezeigt, zwischen den ESCs liegen.
Empfängerkabel
Der Empfängerka-
belstecker wird in die
Buchse darüber ge-
steckt, das braune Ka-
bel zeigt nach links.
Rechts vom Stecker
bleiben zwei Pins
unbelegt. Auch der
Empfängerkabelbaum
sollte verdrillt werden.
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Störfaktor reduzieren
Du solltest alle Kabel
vom Vierfachstecker zu
den ESCs mindestens
neun Mal verdrillen, um
Signale, die den Kom-
pass stören könnten,
so weit wie möglich zu
re duzieren.
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Die ESC-Kabel
Hier sind die ESC-
Kabel mit ihren
Nummernetiketten
zu sehen.
LED-Platinenkabel
Der Stecker des Kabel-
baums der LED- Platine
gehört in die untere
Buchse der Flugsteu-
erungsplatine. Das
schwarze Kabel liegt
auf der linken Seite.
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Empfängerkabel
Das andere Ende des Empfängerkabelbaums wird wie folgt
am Empfänger eingesteckt:
Farbkodierung der Empfängerbelegung
Braun
= Erde
Rot
= +5V
Orange = Signalkontakt CH 1
Gelb
= Signalkontakt CH 2
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Grün = Signalkontakt CH 3
Blau = Signalkontakt CH 4
Lila = Signalkontakt CH 5
Grau = Signalkontakt CH 6
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