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Ausrichtung der Propeller
Die nebenstehende Abbildung zeigt die korrek-
te Anordnung und Ausrichtung der Propeller. Nur
wenn beides stimmt, kann die Drohne fl iegen.
Die beiden Propeller vorn links und hinten rechts
drehen sich im Uhrzeigersinn (CW), die Rotoren
vorn rechts und hinten links gegen den Uhrzei-
gersinn (CCW).
Beachte, dass die Propeller sowie die Arme
mit Pfeilen gekennzeichnet sind, die die korrekte
Drehrichtung an jedem Arm angeben.
ESC-Verbindungen überprüfen
ESCs weg von der Chassismitte
Die Stromanschlussstecker der ESCs und die ESCs selbst müssen
so weit wie möglich von der Chassis-Mitte entfernt sein. Wenn diese
Bauteile der Flugsteuerung zu nah sind, kann dein Sky Rider im GPS-
Position-Hold-Modus abtreiben oder kreiseln. Als weiteres Problem
kann im Headless-Modus Orientierungsverlust auftreten.
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Vorne links
im Uhrzeiger-
sinn (CW)
Hinten links gegen den
Uhrzeigersinn (CCW)
Neunfach
verdrillt
Vorne rechts gegen
den Uhrzeigersinn
(gegen CCW)
Hinten rechts im
Uhrzeigersinn (CW)
Die hinteren ESCs
Die Steckverbinder von Motor
und ESC sollten möglichst nah
am Motorarm sitzen, die beiden
vorderen ESCs möglichst weit
vorn im Chassis. Die hinte-
ren ESCs sind so weit von der
Chassis-Mitte zu positionieren,
wie es die Kabel zulassen (sie-
he Abbildung links). Die Vier-
fach-Verbinder der Stromver-
sorgung zu den ESCs sollen
ca. 75 mm von der Chassis-
Vorderkante Abstand haben.
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