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Combustion Manager Cm222 - Riello RX 120 S/PV Montage- Und Bedienungsanleitung

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3.6 COMBUSTION MAMAGER CM222
La boîte de contrôle utilisée est la CM222 de la Kromschroder. Elle se base sur une technologie à microprocesseur et s'occupe du contrôle flamme
dans la gestion de brûleurs modulants.
FONCTIONNEMENT
Les trois potentiomètres permettent une mise à niveau de la valeur de la vitesse à l'intérieur d'une plage paramétrée dans les paramètres internes
de la CM222. Le potentiomètre de Max permet de mettre à niveau la vitesse max et donc la puissance maximale brûlée, le potentiomètre de min
permet de mettre à niveau la vitesse min et celui de démarrage de mettre à niveau l'air d'allumage.
L'afficheur a plusieurs fonctions dont: il permet de vérifier l'état dans lequel se trouve le ventilateur en marche, le type d'erreur survenue et il a
également la fonction de bouton de reset pour le déblocage du brûleur.
CODE ERRONÉ
Si le brûleur se met en lockout la cause est affichée avec un code clignotant. Le tableau suivant en illustre la signification:
N.
Code erreur
1
Dysfonctionnement ventilateur
2
Pressostat gaz
3
Perte de flamme
4
Perte BCC
5
Erreur dans le reset à distance
6
Fuite dans le circuit du gaz
7
Pressostat air
8
Erreur dans le CRC
9
Mauvaise alimentation
E
Safety shut down
ÉTATS DE FONCTIONNEMENT
N.
État de fonctionnement
0
Standby
1
Test du pressostat air
2
Préventilation
3
Préventilation
4
Préallumage
5
Temps de sécurité
6
Temps de stabilisation de la flamme
7
Modulation
8
Test du circuit vanne V1/V2
9
Post-ventilation
POTENTIOMÈTRE DE MAX
POTENTIOMÈTRE DÉMARRAGE
ECRAN ET BOUTON DE RESET
POTENTIOMÈTRE DE MIN
Cause
Variation de la vitesse trop élevée ou basse
Absence de gaz
Pas de flamme à la fin du temps de sécurité;
perte de flamme pendant la marche;
présence de flamme en préventilation
Connexion BCC erronée;
perte BCC;
paramètres BCC non valables
Lorsqu'il est réinitialisé plus de 5 fois en 15
minutes ou bien si l'on continue à appuyer sur le
bouton de reset pendant plus de 10 secondes
Fuite entre les vannes 1-2 dans la phase de test
en préventilation
Aucun signal du pressostat air
La valeur n'est pas correcte
Le courant de réseau est inférieur à 185VAC ou
supérieur à 270VAC
Un safety shut down s'est produit
Cause
Attente thermostat ambiant;
Tous les actionneurs sont off
Test du moteur et du pressostat air off
Test du moteur et du pressostat air on
Contrôle de l'atteinte de la vitesse
Attente de l'atteinte de la vitesse d'allumage
Phase d'allumage
On attend que la flamme se stabilise
La vitesse du moteur est variée
Contrôle de l'étanchéité des vannes avec la flamme allumée
Temps de post-ventilation
7
F
Brûleur off
Lockout
x
x
x
-
x
x
x
x
x/-
x/-
x
x
x
x
x
x
x
-
x
x
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