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RAY R-12B...R-70SB
Programmable Electronic Controllers for Brushless Motors
Congratulation on your purchase of a RAY Line electronic controller for brushless motors. The
state-of-the-art RAY Line covers almost the entire range of electric powered planes flown by a
Sunday flyer. All the ESCs can be quickly programmed using you transmitter and even easier
with the optional RAY Card.
PROGRAMMABLE FUNCTIONS
1. Programmable Brake Setting (use the brake on for folding props applications only).
2. Programmable Battery Type (LiPo or NiCd/NiMH).
3. Programmable Low Voltage Cut-Off Setting.
4. Programmable Factory Default Setup Restore.
5. Programmable Timing Settings (to enhance ESC efficiency and smoothness).
6. Programmable Soft Acceleration Start Ups (for gearbox and helicopter applications).
7. Programmable Governor Mode (for helicopter applications).
8. Programmable Motor Rotation (clockwise/counterclockwise).
9. Switching Frequency.
10. Programmable Low Voltage Cut-Off Type (power reduction or immediate shut down).
SPECIFICATION
BEC Type Current (A)
RAY R-12B
*BEC
RAY R-20B
*BEC
RAY R-30B
*BEC
RAY R-40B
*BEC
RAY R-50SB
**SBEC 50A\60A 5-12NC\2-4Lipo
RAY R-70SB
**SBEC 70A\80A 5-18NC\2-6Lipo
*)BEC - linear BEC
CONNECTING THE RAY ESC
The speed controller can be connected to the motor by soldering directly or with high
quality connectors. Always use new connectors, which should be soldered carefully to the
cables and insulated with heat shrink tube.
Use only high quality connectors to connect the ESC to the flight pack as well - 2 mm gold
plated connectors (Pelikan Daniel #7939 or #7940) for currents up to 20A; 3,5 mm (#7941),
4 mm (#7946) gold plated connectors or DEAN-T (#7949) for currents up to 70A and 6 mm
(#7945). The maximum length of the battery pack wires should be within 15 cm (6 inches).
Plug the UNI servo connector cable of the ESC to your receiver throttle output. The ESCs
featuring BEC or SBEC (50 and 70 A ESC only) voltage stabilizer will feed your receiver and
servos from the flight battery pack.
Input Voltage
Cont./Burst
No. of cells
12A\16A
5-10NC\2-3Lipo
20A\30A 5-10NC\2-3Lipo
30A\40A 5-10NC\2-3Lipo
40A\50A 5-10NC\2-3Lipo
**) SBEC - powerfull switching BEC
Weight (g)
BEC(Voltage/Current) Dimensions
8
5V/1A
26
5V/2A
26
5V/2A
27
5V/3A
5.5V/3A
58
85
5.5V/5A
(mm)
23x33x7.5
24x38x8
24x38x8
28x52x8
38x52x15
37x68x17
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Pelikan Daniel RAY R-20B

  • Seite 17: Programmierbare Funktionen

    BEC Typ Strom (A) Eingangsspannung Gewicht (g) Abmessun- Dauernd/Spitze Anzahl Zellen (Spannung/Strom) gen (mm) RAY R-12B *BEC 12A\16A 5-10NC\2-3Lipo 5V/1A 23x33x7.5 RAY R-20B *BEC 20A\30A 5-10NC\2-3Lipo 5V/2A 24x38x8 RAY R-30B *BEC 30A\40A 5-10NC\2-3Lipo 5V/2A 24x38x8 RAY R-40B *BEC 40A\50A 5-10NC\2-3Lipo...
  • Seite 18: Das Erste Einschalten & Automatische Gaskanal Kalibrierung

    licht mit BEC oder SBEC (50 und 70 A Reglern) eine stabilisierte Empfängerstromversor- gung, auch der Servos, aus dem Flugakku. RAY Regler Anschluss Diagramm schwarz Regler Flugakku Motor zum Empfänger Gaskanal Bitte berücksichtigen Sie, daß falsche Polarität oder ein Kurzschluss den Regler zerstören können.
  • Seite 19 Anzahl der angeschlossenen Zellen. Achtung: Wenn Sie die NiCd/NiMh Option für den Batterie Typ wählen, stellt der Regler automatisch die Unterspannungsschwelle auf die Werkseinstellung von 60% ein. Die Unterspannungsschwelle kann mittels der Unterspannungs-Schutz-Funktion geändert werden, falls notwendig. Der Regler liest die ursprüngliche Spannung des Flugakkus beim Anstecken und diese Spannung wird als Referenzspannung genommen für die Unterspan- nungsschwelle.
  • Seite 20: Programmierung Des Ray Reglers Mit Dem Sender

    schrauber. Linear – Regelt linear entsprechend des Gasknüppels. Diese Einstellung ist zu empfehlen für Elektroflächenmodelle mit Direktantrieb. 7. Aktive Drehzahl-Kontrolle (Heli Governor Mode) Drehzahl-Kontrolle AUS – Die Einstellung für Flächenmodelle. Bereich 1: es gibt eine 5 Sekunden-Verzögerung vom Anlaufen bis zur vollen Drehzahl, wenn aber das Gas weggenommen wird nach dem Anlaufen ist der nächste Start eine Nor- malstart.
  • Seite 21: Verwendung Der Ray Programmier Karte (Optional)

    Programmier-Modus mit ausgegebenen Regler Funktion Tonfolgen Gasknüppel Kalibrierung (während der ersten 4 Sekunden) ** ** ** ** 1. Bremse _ * _ * _ * _ * Bremse AN / AUS 2. Batterie Typ ~ ~ ~ ~ NiCd/NiMH ~~ ~~ ~~ ~~ Li-poly 3.
  • Seite 22: Problemlösungen

    • Verwenden Sie nie gebrochene oder defekte Akkus. • Verwenden Sie keine Akkus, die zum Überhitzen neigen. • Schliessen Sie nie Akkus oder Motor kurz. • Verwenden Sie immer gutes Isoliermaterial um die Kabel zu isolieren. • Verwenden Sie immer einwandfreie Steckverbindungen. •...
  • Seite 23 Problem Möglicher Grund Abhilfe Motor arbeitet nicht und es sind Schlechte oder lockere Reinigen Sie die Steckver- auch keine Töne zu hören nach dem Steckverbindung zwi- bindungen oder ersetzen Sie Anstecken des Akkus. Aber die Servos schen Regler und Motor diese.
  • Seite 24 Sie einsehen unter www.PelikanDaniel.com Garantie Die Pelikan Daniel Produkte verfügen über eine Gewährleistung, die die Erfordernisse der gesetzlichen Regelungen in ihrem Land erfüllt. Falls Sie eine Beanstandung mit dem Anspruch auf Gewährleistung haben, kontaktieren Sie den Händler, bei dem Sie das Produkt gekauft haben. Die Gewährleistung deckt nicht Fehler ab, die durch Absturz, unsachgemäßer Gebrauch, unkorrekter Anschluss, Falschpolung,...

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