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10. TABLA BÚSQUEDA AVERÍAS
La siguiente tabla tiene como finalidad el identificar la causa del mal funcionamiento; el fabricante les aconseja que se pongan
en contacto lo antes posible con el servicio de asistencia técnica de manera que puedan recibir las indicaciones necesarias para
maniobrar y/o ajustar la máquina en condiciones de máxima seguridad.
RAVAGLIOLI S.p.A. no se considera responsable de los daños provocados a personas animales o cosas en caso de que
intervengan personas no autorizadas ni cualificadas profesionalmente.
INCONVENIENTES
La bomba no arranca o
se detiene durante la
operación (antes de llegar
a la presión de pérdida
de velocidad).
La bomba funciona, pero
no envía aceite.
Bajo caudal
La bomba no llega a la
máxima presión
La bomba alcanza la
máxima presión pero no
permanence en presión
Pérdidas excesivas de
aceite por la descarga del
aire.
El déposito del aceite va
en presión con pérdidas
de aceite y aire por la
válvula.
La bomba sigue
aspirando incluso
después de liberar el
pedal.
Despuées de un periodo
de inactividad la bomba
no arranca.
CAUSAS
Rotura del muelle de retorno
a)
b)
Pérdida de aire, controle la
estanqueidad del pistón.
a)
Bajo nivel del aceite
La bomba no se ceba
b)
a)
Depósito no ventilado
Caudal de aire insuficiente
b)
Motivos hidráulicos:
c)
- Controle el atascamiento del filtro del
aceite
- Aire en el circuito hidráulico
- Controle el funcionamiento de la
esfera de la válvula de aspiración.
Controle la presión del aire
a)
Válvula o guarniciones defecuosas.
b)
a)
Controle las uniones hidráulicas
Suciedad bajo el pedal
b)
c)
La esfera de la válvula de impulsión
Pérdida en los aparatos conectados
d)
a) Guarniciones defectuosas
a)
Pérdida de aire por las guarniciones
Depósito demasiado lleno de aceite
b
Guarniciones defectuosas
a)
b)
Muelle de la válvula del aceite rota o
demasiado débil.
a) Guarniciones defectuosas.
0434-M003-0
REMEDIOS
Sustituya.
a)
b)
Sustituya si defectuosa.
a)
Restablezca el nivel del aceite
Accione simultáneamente el pedal en la
b)
zone "RELEASE" y la válvula del aire
para arrancar el motor.
- Expurgue el aire.
- Presurice el depósito.
ATENCION
Presión max 0,5 BAR (7 P.S.I.).
- Desarme y limpie.
a)
Ventile el depósito a través del tornillo
en el tapón.
El caudal debe ser de 250 l/minuto
b)
mínimo
- Limpie o sustituya
c)
- Desahogue el circuito
- Si es necesario añada una arandela
de cobre o sustituya la unión si el
asiento está dañado.
Se requieren 7 Bar (100 P.S.I.).
a)
Limpie o sustituya.
b)
a)
Apriete si es necesario.
Limpie.
b)
c)
Sustituya las guarniciones.
Repare y controle la estanqueidad.
d)
a) Sustituya.
a)
Sustituya las guarniciones.
Controle el nivel.
b)
Sustituya.
a)
b)
Sustituya.
a) Sustituya.
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