D
Abbildung 36
2. Umkehrläppventil (Backlap)
3. Trommelkontrollhebel
2.
Stellen sie den Trommelkontrollhebel für
die Umkehrläppstellung nach rechts (Siehe
Abb. 36). Starten Sie den Motor und stellen
Sie den Gashebel (Drosselklappe) auf
niedrige Leerlaufdrehzahl. Schalten Sie
den Trommel-Aktivierschalter in die
Position "EIN" (ON). Senken Sie die Köpfe
ab, indem Sie das Mäh-/Hubpedal in die
Position "Mähen" bewegen.
3.
Drehen Sie den Drosselventilknopf
langsam im Uhrzeigersinn, bis die
gewünschte Trommeldrehzahl erreicht ist.
Die Drehzahl sollte langsam genug sein, so
daß die Trommel beim Drehen nicht das
Umkehrläpp-Kompound wegschleudert.
4.
Tragen Sie eine gleichmäßige Schicht
Umkehrläpp-Kompound über die ganze
Länge jeder Trommelklinge auf.
Verwenden Sie eine Bürste mit einem
ausreichend langem Stiel, der Sie von den
rotierenden Klingen fernhält. Am besten ist
eine Stiellänge zu verwenden, die das
Auftragen des Kompoundmittels ermöglicht
während Sie vor dem Gerät stehen.
5.
Sobald alle Klingen an der Trommel
gleichmäßig scharf sind, ist der Motor
abzustellen und der Trommel-
Aktivierschalter in die Position "Aus" (Off)
zu schalten. Stellen Sie die
Trommelventilkontrolle in die Position
"Mähen" und schließen Sie das
Drosselventil (ganz im Uhrzeigersinn).
HINWEIS
•
Um ordnungsgemäße Trommeldrehung zu
gewährleisten, ist sicherzustellen, daß das
Drosselventil völlig geschlossen bzw. zu
ist.
5.
Waschen Sie allen Umkehrläpp-Kompound
von den Köpfen ab. Sobald diese gründlich
gereinigt worden sind, ist eine leichte
Ölschicht auf die Schneidkanten
aufzutragen, um Rost zu verhindern.
AB UNTER
DEM SITZ
GESEHEN
MÄH-
UMKEHRLÄPP-
STELLUNG
STELLUNG
RANSOMES G PLEX II - Serie :WD
WARTUNGS- UND ERSATZTEILHANDBUCH
6
.
Nach dem Umkehrläppen ist die
Einstellung des Anschlagmessers erneut
vorzunehmen.
LAGERUNG
•
Um mögliche Explosion oder Entzünden
von verdampftem Kraftstoff zu verhindern,
KEINESFALLS das Gerät bzw. die
Ausrüstung mit Kraftstoff im Tank oder
Vergaser in Räumen mit offener Flamme
lagern (Beispiel: Ofen oder Pilotflamme
von Durchlauferhitzern).
TÄGLICHE LAGERUNG
Nach jedem Tag der Benutzung des Geräts:
1.
Die Schneidköpfe reinigen und inspizieren.
2.
Motoröl- und Hydraulikölstände überprüfen.
Auf den richtigen Stand auffüllen.
3.
Auf lockere oder fehlende Bauteile prüfen.
Wie erforderlich festziehen oder ersetzen.
LÄNGERE LAGERUNG
Vor Lagerung des Geräts für längere Zeit (30 Tage
oder mehr):
1.
Bei warmem Motor das Kurbelgehäuseöl
ablassen und den Ölfilter entfernen. Bei
Wiederverwendung des Geräts ist ein
neuer Ölfilter einzubauen und das
Kurbelgehäuse mit Öl des richtigen, der
Jahreszeit entsprechenden, Gewichts zu
füllen. Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn einige Minuten lang laufen, damit
sich das neue Öl im ganzen Motor verteilen
kann.
2.
Lassen Sie allen Kraftstoff aus dem Tank
und den Leitungen ab.
Um das Gerät nach längerer Lagerungszeit wieder in
Betrieb zu nehmen:
1.
Die Kurbelgehäuseöl- und
Hydraulikölstände überprüfen.
2.
Kühlmittelstand im Kühler (Diesel)
überprüfen.
3.
Kraftstofftank füllen. (Diesel -
Kraftstoffsystem entlüften, siehe Entlüften
des Kraftstoffsystems, Seite 35).
4.
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie
alle Anschlüsse auf Lecks.
WARNUNG
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