F
BRAS PIVOTANT POSTÉRIEUR
REMARQUE
•
Le bras pivotant postérieur vous permet
d'accéder facilement à la tête de coupe
postérieure. Les têtes de coupe
DOIVENT SE TROUVER en position
soulevée. NE PIVOTEZ PAS le bras vers
l'extérieur lorsque les tête de coupe
sont baissées.
AVERTISSEMENT
•
Pour éviter les risques d'accidents graves,
vous devez toujours être assis correctement
dans le siège du conducteur lorsque le
moteur est en marche.
•
Pour éviter les risques d'accidents graves,
chaque fois que vous quittez le siège de
l'opérateur, vous devez TOUJOURS placer
l'interrupteur d'activation des tambours sur
'OFF' (arrêtés), arrêter le moteur, enlever la
clé et mettre le frein de stationnement.
Vous DEVEZ enlever le bac récupérateur
1.
avant de pivoter l'arbre.
2.
Relâchez le verrou (voir la fig. 12).
3.
Tirez la poignée puis pivotez le bras
postérieur et la tête de coupe.
4.
Lorsque vous êtes assis correctement sur
le siège de l'opérateur, remettez en marche
et baissez les têtes de coupe.
5.
Arrêtez la tondeuse et enlevez la tête de
coupe postérieur pour en effectuer
l'entretien.
6.
Lorsque l'entretien est terminé, fixez la tête
de coupe sur le bras postérieur.
7.
Lorsque vous êtes assis correctement sur
le siège de l'opérateur, remettez en marche
et levez les têtes de coupe.
8.
Arrêtez la tondeuse et pivotez le bras
postérieur sous la tondeuse, puis fixez le
bras avec le verrou (voir la fig. 12).
AVERTISSEMENT
•
Ne tentez JAMAIS de conduire la tondeuse
si le bras postérieur n'est pas fixé par le
verrou d'attelage. La conduite de la
tondeuse avec bras pivotant sorti entraînera
l'endommagement de la tondeuse ou des
accidents graves, voire mortels, de
l'opérateur ou des passants.
F-30
RANSOMES G PLEX II - Série :WD
NOMENCLATURE ET MAINTENANCE
2
Figure 12
1. Verrou d'attelage
2. Poignée
RÉGLAGES
AVERTISSEMENT
•
Les procédures de réglage doivent être
exécutées de la façon spécifiée et par des
membres dûment qualifiés du personnel
d'entretien. Si vous avez besoin
d'assistance, contactez votre fournisseur
Ransomes / Cushman / Ryan local.
•
Pour éviter les risques d'accident graves,
placez l'interrupteur d'activation des
tambours sur OFF, baissez les têtes,
arrêtez le moteur, enlever la clé et mettez le
frein de stationnement AVANT d'effectuer le
moindre réglage.
Ne faites JAMAIS tourner le tambour de
•
coupe à la main ou du bout des doigts.
Vous risquez de vous coincer les doigts
entre le tambour et le bâti, en donnant lieu
ainsi à un accident grave. Utilisez un
cliquet à douille de 9/16'' au bout de l'arbre
de tête de coupe pour tourner le tambour au
cours des réglages et des essais (voir la fig.
13).
Figure 13
1. Faites tourner le tambour avec cette tête de vis
1
TÊTE DE COUPE
REPRÉSENTÉE AVEC
LE BALAI ROTATIF
POSTÉRIEUR
(ACCESSOIRE)