CMi C-BKS-37-1 Gebrauchsanweisung Seite 46

Kettensaege_Benzin_468260_468261.book Seite 46 Montag, 7. Oktober 2013 11:09 11
Uso
• con la mano sinistra sulla maniglia anteriore
IT
• con la mano destra sulla maniglia posteriore
• mantenendo l'equilibrio in una postura sicura.
Così si sega correttamente!
PERICOLO!
Pericolo di lesioni!
Spegnere sempre il motore prima di posare l'apparecchio!
– Esaminare l'area di lavoro e rimuovere oggetti che possono disturbare.
– Prima di iniziare il lavoro verificare la sicurezza dell'apparecchio (▸ Controllare prima di
iniziare! – p. 43).
– Avviamento del motore (▸ Avviamento del motore – p. 43).
– Tenere l'apparecchio con entrambe le mani come indicato (▸ Posizione corretta – p. 45).
– Premere attentamente l'acceleratore fino in fondo. Segare sempre con un numero di giri suffi-
ciente!
Pericolo di contraccolpo!
Il contraccolpo nasce quando la parte superiore o la punta della barra tocca il legno o altri oggetti
duri. Quindi l'apparecchio viene scaraventato verso l'utilizzatore con grande energia, il che può
causare gravissime lesioni.
PERICOLO!
Pericolo di lesioni!
Durante il lavoro con l'apparecchio sono possibili pericolosi contraccolpi! Le conseguenze
possono essere lesioni gravissime o letali!
Prima di iniziare il lavoro con l'apparecchio è necessario verificare il corretto funziona-
mento del freno catena!
Evitare assolutamente che l'area della barra illustrata a destra tocchi
il legno o altri oggetti duri.
Per ridurre il pericolo di lesioni in caso di contraccolpo, l'apparecchio
è dotato di freno catena, il quale scatta automaticamente in conse-
guenza del colpo e ferma immediatamente la catena.
Per motivi di sicurezza è necessario verificare la funzionalità del freno
catena prima di ciascun utilizzo dell'apparecchio (▸ Controllo del
freno catena – p. 51).
In caso di contraccolpi meno forti può essere che il freno catena non scatti automaticamente. Per
questo motivo è importante tenere l'apparecchio con entrambe le mani.
Soltanto un modo di lavorare prudente e corretto può ridurre efficacemente il rischio di un contrac-
colpo!
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468 260 V 01 10/2013