Stiga MULTICLIP series Gebrauchsanweisung Seite 63

Jei paleidimo/u˛gesinimo kilpa
nebeveikia, variklį išjunkite nuo žvakės
nuimdami uždegimo laidą. Nedelsiant
atiduokite vejapjovę remontuoti į
įgalioto atstovo dirbtuves.
VEJOS PJOVIMO PATARIMAI
Prieš pradėdami pjauti veją, išrinkite akmenis,
žaislus ir kitus kietus objektus.
Mašina su MULTICLIP sistema nupjauna žolę,
smulkiai ją sukapoja ir išpučia žemyn į veją.
Susmulkintos žolės likučių rinkti nereikia.
Kad MULTICLIP sistemos efektas būtų
geriausias, reikia paisyti šių taisyklių:
1. Leiskite varikliui veikti dideliu greičiu (visu
greičiu).
2. Nepjaukite vejos, kai žolė šlapia.
3. Nepjaukite vejos pernelyg trumpai. Nupjauti
reikia ne daugiau kaip
1/3 žolės ilgio.
4. Užtikrinkite, kad sritis po vejapjovės korpusu
būtų visuomet švari.
5. Prižiūrėkite, kad peilio ašmenys visuomet būtų
gerai išgaląsti.
PJOVIMO AUKŠTIS
Prieš reguliuodami pjovimo aukštį,
išjunkite variklį.
Pjovimo aukščio negalima pernelyg
sumažinti, kad ašmenys nekliūtų už
žemės paviršiaus nelygumų.
Pjovimo aukštį galima reguliuoti, perkeliant ratų
ašis į vieną iš keturių padėčių (11, 12 pav.).
PRIEŽIŪRA
Variklio ar vejapjovės techninę
priežiūrą galima atlikti tik tuomet, kai
variklis išjungtas ir nuo uždegimo
žvakės nuimtas uždegimo laidas.
Jei vejapjovę reikia pakelti, pvz.,
pervežant, išjunkite variklį ir nuo
uždegimo žvakės nuimkite uždegimo
laidą.
Jei mašiną reikia pakreipti, degalų baką
būtina ištuštinti, o variklio uždegimo
žvakę visuomet laikyti vertikaliai.
LIETUVIŠKAI
VALYMAS
Po kiekvieno naudojimo vejapjovę reikia išvalyti.
Ypač svarbu nuvalyti apatinę vejapjovės korpuso
dalį. Nuplaukite, naudodamiesi ˛arna sodui
laistyti. Taip prižiūrima vejapjovė ilgiau tarnaus ir
geriau veiks.
Dėl pjovimo proceso dažai nuo korpuso apačios
ilgainiui nusidėvės. Kad apsaugotumėte nuo
korozijos, nudažykite korpuso apačią apsauginiais
dažais.
Taip pat reguliariai valykite duslintuvą
ir aplink jį esančią sritį, pašalinkite
prilipusią žolę, purvą bei kitas degias
atliekas.
AUŠINIMO SISTEMA
Prieš kiekvieną naudojimą būtina išvalyti variklio
aušinimo sistemą. Nuvalykite nuo cilindro
aušinimo briaunų ir oro paėmimo angos žolės
likučius, purvą ir kt.
ALYVOS PAKEITIMAS
Alyvą keiskite tuomet, kai variklis dar
šiltas, o kuro bakas tuščias. Šilta alyva iš
variklio išteka lengviau. Išleisdami
alyvą, elkitės atsargiai, kad
išvengtumėte nudegimų, nes alyva
karšta.
Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 5 darbo valandų, o
vėliau – kas 50 darbo valandų arba vieną kartą per
sezoną. Ištraukite alyvos matuoklę, pakreipkite
vejapjovę ir leiskite alyvai ištekėti į indą.
Neleiskite alyvai ištekėti ant žolės.
Įpilkite naujos alyvos: Naudokite SAE 30 arba
SAE 10W-30 tipo alyvą. Karteryje telpa ma˛daug
0,55 l alyvos. Įpilkite alyvos iki „FULL/MAX"
matuoklės žymos. Neperpildykite.
ORO FILTRAS
Dėl nešvarumais užteršto ar užsikimšusio oro filtro
sumažėja variklio galia ir paspartėja variklio
dėvėjimasis.
Briggs & Stratton: Atsargiai nuimkite oro
valytuvą, neleisdami nukristi nešvarumams į
karbiuratorių (12 pav.). Išimkite filtro kempinę ir
išplaukite skysta plovimo priemone su vandeniu.
Išd˛iovinkite filtrą. Ant filtro užpilkite truputį alyvos
ir suspauskite, kad alyva susigertų. Surinkite oro
valytuvą.
LT
63