Anvisningar Vid Störningar - Bosch KTS 530 Produktbeschreibung

sv �6 | ��S ��� � ��S ��� � ��S ��� | Apparatbeskrivning
�.�.� Anvisningar till multimeter och oscilloskop.
Varning för högspänning
Vid mätningar utan stomledning kan det
uppstå livsfarliga spänningar.
¶
Om ingen diagnosledning anslutits skall
en stomanslutning skapas från KTS-mo-
dulerna (Fig 1, pos. 2) till fordonsstom-
men med bifogade stomledning vid U-,
R- eller I-mätningar.
¶
Anslut stomledningen så nära mätob-
jektet som möjligt.
¶
Använd endast KTS-moduler på bilen och
inte för spänningsmätningar > 60 V. Ge-
nomför inga mätningar på tändsystem.
¶
Använd endast medföljande mätlednin-
gar med beröringsskydd.
¶
Mätledningar skall alltid först sättas in
i KTS-modulerna och sedan i fordonet.
¶
Dra inte oskärmade mätledningar i
närheten av starka störningar som t.ex.
tändkablar.
!
Anslut först mätingången CH1(–) till fordonsjord
innan menyalternativet "Oscilloskop" väljs för att på
så vis förhindra en defekt hos KTS 570. I menypunk-
ten "Oscilloskop" ansluts mätingången CH1(-) och
mätingången stomme internt (potentialbunden mät-
ning, se kap. 6.5).
�.�.� Firmware-uppdatering
Efter en uppdatering av ESI[tronic] uppdateras
automatiskt KTS-modulens Firmware vid start
av styrdonsdiagnosen.
Vid Firmware-uppdatering försörjs KTS-modulen
med den medföljande nätdelen och ansluts till
datorn med USB-anslutningsledningen. Under
Firmware-uppdateringen får USB-anslutningen inte
brytas. Firmware-updateringen kan också göras via DDC
(Diagnostic Device Configuration) (se online-hjälp).
!
Vid KTS 540 och 570 skall Firmware-uppdateringen
alltid göras med USB-anslutningsledningen
(ej via Bluetooth)
|
1 689 979 987 2008-07-02
�.8 Anvisningar vid störningar
i
Om det uppstår överföringsproblem under styrdons-
diagnosen följer du anvisningarna i kapitel 2.6, 3.5.3
och 3.6.2.
�.8.1 Diagnosmaskinvaran hittades inte
Ingen diagnosmaskinvara (KTS-modul) hittades vid start
av styrdonsdiagnosprogrammet eller vid kommunika-
tion med styrdonet. "Anslut diagnosmaskinvaran och
försörj med extern spänning" eller "Radioförbindelsen
med ��S-modulen är störd" visas som felmeddelande.
Möjliga orsaker Wad kan du göra
Extern spänningsför- Kontrollera om KTS-modulen är försörjd
sörjning saknas. med extern spänning (nätdel eller OBD-
diagnoskabel).
Lysdioden B på KTS-modulen måste
blinka grön.
KTS-modul är inte 1. Avsluta ESI[tronic] och styr-
aktiv eller felkonfi- donsdiagnos.
gurerad (t.ex. efter 2. Starta DDC ("Start >> Inställ-
standby-läge på sta- ningar >> Kontrollpanelen").
tionär/bärbar da- 3. I DDC:n kontrollerar du om KTS-modu-
tor). len är rätt konfigurerad och aktiverad.
4. Testa sedan KTS-modulen.
Bluetooth-anslutnin-
Bluetooth-hanterarsymbolen
gen störd eller sa-
eller /vit/grön
knas.
1. Minska avståndet mellan Bluetooth-
USB-adaptern och KTS-modulen.
2. Om Bluetooth-USB-adaptern ska an-
slutas till olika USB-portar på den
stationära/bärbara datorn mås-
te en Bluetooth-drivrutin vara instal-
lerad för var och en av portarna.
3. Testa KTS-modulen i DDC:n.
4. Aktivera Bluetooth-drivrutinen om
Bluetooth-anslutningen inte fun-
gerar vid test (se kap. 3.8.3).
5. Starta om datorn/den bärbara datorn.
Bluetooth-USB-ad-
Bluetooth-hanterarsymbolen
apter saknas.
1. Sätt i Bluetooth-USB-adaptern.
2. Starta styrdonsdiagnosen på nytt.
�.8.2 Ingen kommunikation med styrdonet
Under styrdonsdiagnosen visas felmeddelandet "Ingen
kommunikation med styrdonet. Är adapterkabeln
ansluten?"
Möjliga orsaker Wad kan du göra
Fel kabel ansluten. Kontrollera om rätt kabel användes.
Fel PIN-kod har valts Se efter i SD-hjälpen vilken
i multiplexermenyn. PIN-kod som måste användas.
i
Vid övriga problem ska du vända dig direkt till
ESI[tronic]:s servicetelefon.
blinkar vit
röd
Robert Bosch GmbH