Donnees Techniques - Husqvarna 2010 CR 125 Betriebsanleitung

DONNEES TECHNIQUES

MOTEUR
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .un cylindre à 2 temps
Refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .liquide
Alésage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 54
Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 54,5
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .cm3 124,82
Rapport volumetrique
(avec orifices fermés) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,8:1
Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..a pédale
DISTRIBUTION
Type soupape lamellaire en aspiration dans le carter et soupa-
pe H.T.S. à commande mécanique sur l'échappement
LUBRIFICATION
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4% de mélange huile-essence
pendant le rodage, le rodage terminé, PAS MOIN de 3%
Transmission princiale/Boîte de vitesse . . . . . . . . .par l'huile
du carter
ALLUMAGE
Type electronique analogique (WR) ou digital (CR) à décharge
capacitive, avec avance variable
Bougie type . . . . . . . . . . . . .CHAMPION QN 84 / NGK BR9EG
Distance électrodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 mm
ALIMENTATION
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Carburateur "Mikuni" TMX 38
Diamètre diffuseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 38
Gicleur principal (CR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .460
Gicleur principal (WR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .380
Gicleur ralenti (CR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Gicleur ralenti (WR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Gicleur de starter (CR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Gicleur de starter (WR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Pulverisateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .R-8 (914)
Flotteur (n° 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .g 6,1
Soupape gaz (CR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,0
Soupape gaz (WR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,0
Epingle conique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6BFY43
Cran fix. épingle (CR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3éme
Cran fix. épingle (WR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2éme
Vis air ouverte (CR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..tours 1+1/4
Vis air ouverte (WR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .tours 1+1/2
TRASMISSION PRINCIPAL
Pignon moteur - Couronne embrayage . . . . . . . . . .Z 22- Z 71
Rapport de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,227
EMBRAYAGE
Type. . . . . . . . . . .multidisque à bain d'huile avec commande
méchanique
BOITE DE VITESSE
Type . . . . . . . . . . . . . . . .avec engrenages en prise constante
Rapports de transmission
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,357 (z 33/14)
2éme vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,866 (z 28/15)
3éme vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,579 (Z 30/19)
4éme vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,350 (Z 24/22)
5éme vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,181 (Z 26/22)
6éme vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,000 (Z 21/21)
TRANSMISSION SECONDAIRE
Pignon sortie boîte de vitesse- Couronne sur la roue
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..Z 13- Z 50
Rapport de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,846
RAPPORTS TOTAUX DE TRANSMISSION
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29,258
2ème vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23,170
3ème vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19,599
4ème vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..16,757
5ème vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,669
6ème vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12,412
CADRE
Type . .Mono-axe avec tubulures à section circulaire en acier;
cadre arrière en alliage leger.
SUSPENSION AVANT
Type . . . . . . . . . . .fourche téléhydraulique à tiges renversées
et tourillon avancé (réglable en compression et extension);
tiges ø 48 mm
Levée sur l'axe jambes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..300 mm
SUSPENSIONE ARRIERE
Type . . . . . . .progressive avec monoamortisseur hydraulique
Levée roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296 mm
FREIN AVANT
Type . . . . . . . . . . . .à disque fixe Ø260 mm de type "Wave"
avec commande hydraulique et étrier flottant
FREIN ARRIERE
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .à disque flottant Ø240 mm
de type "Wave"avec commande hydraulique et étrier flottant
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