Invertek Drives Optidrive E2 IP66 / NEMA 4X Benutzerhandbuch Seite 19

Anwender PI
P-42 Integrale
Zeitkonstante
Anwender PI
P-43
Betriebsmodus
Anwender PI
P-44
Referenz wählen
Anwender PI digitale
P-45
Referenz
Anwender PI
P-46
Feedback wählen
2. Analogeingabe-
P-47
format
Einregelung der Spannungs- / Frequenz (V/F) Kennlinie
Optidrive E2 IP66 / NEMA 4X Benutzerhandbuch
0,0s ... 30,0s
0: Direkt
1: Umgekehrt
0: Digital
1: Analog
0 ... 100%
0 : 2. Analogeingabe (T4)
1 : 1. Analogeingabe (T6)
2 : Motorlaststrom
0..10V, 0..20mA,
t 4..20mA, r 4..20mA,
t 20..4mA r 20..4mA
Die V/F Kennlinie wird wie gezeigt von mehreren Parametern definiert. Durch Herabsetzung
der Spannung bei einer bestimmten Frequenz werden der Strom im Motor und damit
Drehmoment und Leistung reduziert. Die V/F Kurve kann weiterhin durch Anwendung von P-28
und P-29 modifiziert werden, wobei P-28 den prozentualen Anstieg oder Abfall der am Motor
bei der in P-29 spezifizierten Frequenz bestimmt. Dies kann nützlich sein, wenn bei bestimmten
Frequenzen eine Instabilität des Motors festgestellt wird. Wenn dies der Fall ist, die Spannung
(P-28) bei der Geschwindigkeit der Instabilität (P-29) erhöhen oder senken.
Für Anwendungen, die eine Energieeinsparung erfordern, wie z.B. Heizung, Lüftung,
Klimatisierung und Wasserförderung, kann der Energieoptimierer (P-06) aktiviert werden. Damit
wird automatisch die bei leichter Ladung angelegte Motorspannung reduziert.
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Höherer Wert bewirkt langsamere, gedämpftere
1,0s
Reaktion.
Sollte ein zunehmendes Feedbacksignal die
0 Geschwindigkeit des Motors erhöhen, auf
„umgekehrten" Betrieb einstellen.
Wählt die Quelle für das PI Steuerreferenzsignal. Bei
0
Einstellung auf 1 wird die analoge Eingabe 1 benutzt.
Stellt voreingestellte Referenz ein, die benutzt wurde,
0,0 %
als P-44 = 0.
0 Dieser Parameter wählt die Feedbacksignalquelle.
Wählt das Format der 2. Analogeingabe.
"t" zeigt an: der Antrieb wird schutzausgeschaltet,
wenn das Signal bei aktiviertem Antrieb entfernt wird.
0 ..10V
"r" zeigt an: der Antrieb läuft allmählich auf die
Standardgeschwindigkeit 1 , wenn das Signal bei
aktiviertem Antrieb entfernt wird.
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