Warten Der Riemen; Prüfen Der Riemen; Austauschen Des Mähwerkriemens - Toro Z Master Professional 6000 series Bedienungsanleitung

Warten der Riemen

Prüfen der Riemen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen
abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerkriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände
feststellen.
Austauschen des
Mähwerkriemens
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen
abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerk-Treibriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände
feststellen.
Wichtig: Die Befestigungen an den Abdeckungen
dieser Maschine bleiben nach dem Entfernen an der
Abdeckung. Lösen Sie alle Befestigungen an jeder
Abdeckung um ein paar Umdrehungen, sodass die
Abdeckungen lose aber noch verbunden sind; lösen
Sie dann alle Befestigungen, bis die Abdeckung nicht
mehr befestigt ist. Dies verhindert, dass die Schrauben
aus Versehen aus den Halterungen herausgeschraubt
werden.
1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, stellen die
Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Senken Sie das Mähwerk auf eine Schnitthöhe von
76 mm ab.
4. Entfernen Sie die Riemenabdeckungen und die
Schrauben (Bild 72).
1
1. Lockern Sie die Schraube
2
Bild 72
2. Entfernen Sie die
Riemenabdeckung
5. Setzen Sie eine Ratsche in das rechteckige Loch
im Spannarm ein, um die Spannung an der
Spannscheibenfeder zu lösen (Bild 73).
6. Ziehen Sie den Riemen von den Riemenscheiben des
Mähwerks ab.
7. Nehmen Sie die Riemenschutzvorrichtung am
gefederten Spannarm ab, wie in Bild 73 dargestellt.
8. Nehmen Sie den Riemen ab.
9. Verlegen Sie den neuen Riemen um die Mähwerk- und
Bremsspannscheiben unter dem Motor (Bild 73).
1. Kupplungsriemenscheibe
2. Mähwerkriemen
3. Gefederte Spannscheibe
4. Ratsche
10. Nehmen Sie die Riemenführung am Spannarm ab, wie
in Bild 73 dargestellt.
11. Setzen Sie die Spannscheibenfeder mit der Ratsche im
rechteckigen Loch ein (Bild 73).
Stellen Sie sicher, dass die Federenden in den
Verankerungsritzen sitzen.
G012433
12. Bringen Sie die Riemenabdeckungen und die Schrauben
an (Bild 74).
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Bild 73
5. Rechteckiges Loch im
Spannarm für die Ratsche
6. Spannscheiben-
Schmiernippel
7. Riemenführung